5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 E Targa Norev 1:18

Porsche 911 E Targa Norev 1:18
Jelenlegi ár: 20.390 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Norev
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
187643
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 E Targa Norev 1:18 bemutatása

TL;DR: A Norev 1:18-as Porsche 911 E Targa modellje egybeöntött fém karosszériával készült, zárt panelekkel. Az 1969-es 911 E az egyik korai targa-tetős kivitel, amely a Porsche jellegzetes rögzített hátsó ablakos, levehető tetőelemes megoldását képviseli. Fontos darab egy korai 911-kronológiába.

A Targa-tető ötlete az ötvenes-hatvanas évek biztonsági szigorítására válaszolt, és ez a modell egy olyan pillanatot rögzít, amikor a Porsche ezt a megoldást még friss újításként vezette be.

Egybeöntött karosszéria és a targa-tetőforma

A karosszéria egyetlen, zárt fém öntvény, ami a targa-forma jellegzetes rozsdamentes acél tetőívét és a rögzített hátsó ablakot megszakítás nélküli formaként adja vissza. Ez a megoldás ezen az árszinten teljesen bevett, és a korai 911-esek kompakt, karcsú arányait inkább erősíti. A fényezés egyenletesen borítja a lekerekített első lökhárítót és a jellegzetes, kör alakú fényszórókat, míg a targa-ív króm kidolgozása a modell egyik legfontosabb részlete. A panelrések szűkek, egyenletesek, ami a zárt öntvény előnye a mozgó elemekkel szemben.

A Targa jelentősége a korai 911-eseknél

A Targa-tető 1967-ben jelent meg a 911-es kínálatában, és a levehető középső panellel, valamint a rögzített rozsdamentes acél ívvel egy köztes megoldást adott a zárt kupé és a teljesen nyitott kabrió között. Az 1969-es E-kivitel a korai 911-es sorozat középső, viszonylag ritkán fennmaradt szegmensébe tartozik. Egy korai 911-eseket felvonultató vitrinben ez a Targa a kupé mellett a márka nyitott tetős filozófiájának kezdetét mutatja be.

A zárt karosszéria egyszerű kezelést tesz lehetővé, nincs mozgó elem, amit óvni kellene. Ez a modell jól illik korai 911-es kupék és későbbi Targa-változatok mellé egy légterelős korszakot bemutató sorban.

0