10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 917/10 #1 L. Kinnunen Interserie Champion 1973 Minichamps 1:18

Elfogyott
Porsche 917/10 #1 L. Kinnunen Interserie Champion 1973 Minichamps 1:18 100736101 Fém
1 / 9
A Minichamps 1:18-as, fém diecast Porsche 917/10 modellje Leo Kinnunen 1973-as Interserie-bajnoki győzelmét idézi meg, #1-es rajtszámmal és a Can-Am-korszak jellegzetes, hatalmas hátsó szárnyával. A kb. 24 cm hosszú karosszéria pontos matricaregisztrációval és nyitható motorháztetővel készült. Kiváló választás azoknak a gyűjtőknek, akik a hetvenes évek turbós prototípus-versenyautóit és a kevésbé ismert Interserie-sorozatot kedvelik, elérhető középkategóriás áron.
Porsche 917/10 #1 L. Kinnunen Interserie Champion 1973 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 72.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100736101
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 917/10 #1 L. Kinnunen Interserie Champion 1973 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Porsche 917/10 modellje Leo Kinnunen 1973-as Interserie-bajnok versenyautóját idézi meg, #1-es rajtszámmal és a turbófeltöltős Can-Am-korszak jellegzetes formáival. Fém diecast kivitelben, pontos matricákkal és nyitható elemekkel készült, izgalmas darab a hetvenes évek prototípus-versenyautóit kedvelő gyűjtők számára.

A 917-es család a Porsche legendás versenyautó-vonala, de a 917/10-es turbós variáns egy másik kontinensen, az amerikai Can-Am sorozatban írta a saját történetét. Ez a modell azt a pillanatot rögzíti, amikor egy finn versenyző, Leo Kinnunen, Európában is bajnoki címet szerzett vele.

A Porsche 917/10 és az Interserie-sorozat

A Can-Am-ből született turbós versenyautó

A 917/10 a Porsche 917-es prototípuscsaládjának turbófeltöltős, Can-Am-re szabott változata volt, amelyet elsősorban az amerikai versenysorozat hatalmas teljesítményigénye hívott életre a hetvenes évek elején. A hatalmas hátsó szárny, a széles kerékjárat és a lapos, aerodinamikai orr-rész mind azt a célt szolgálta, hogy a rendkívüli lóerőt az útra lehessen vinni, hiszen a turbófeltöltés akkoriban még újdonságnak számított a versenyzésben. Az Interserie, az európai Can-Am-megfelelő sorozat, ugyanezeket a versenyautókat vonzotta az öreg kontinensre, ahol a 917/10 ugyanolyan dominánsnak bizonyult, mint Amerikában, gyakran nyers lóerőben felülmúlva a mezőny többi részét.

Leo Kinnunen és az 1973-as bajnoki cím

Leo Kinnunen finn versenyző 1973-ban ezzel a 917/10-essel, #1-es rajtszámmal nyerte meg az Interserie-sorozat bajnoki címét, amely a kontinensen az egyik legerősebb versenyautó-kategória volt a korban, gyakran Formula 1-es pilótákkal is a mezőnyben. A finn versenyzők ritkán jutottak el a nemzetközi motorsport csúcsára ebben az időszakban, ami Kinnunen címét különösen figyelemre méltóvá teszi azok számára, akik a kevésbé ismert, de éppen ettől izgalmas versenytörténeteket keresik. Ez a bajnoki cím nem Le Mans-i győzelem volt, mégis a 917-es család egyik legkomolyabb teljesítménye maradt a korszakból.

Minichamps fémdiecast kivitelezése ezen a versenyautón

Matrica-regisztráció és a karosszéria formái

A versenyautó-modelleknél a matricák pontossága döntő: a Minichamps modellje éles szélű, jól regisztrált grafikákkal adja vissza az #1-es rajtszámot és a szponzori feliratokat, anélkül, hogy azok elcsúsznának a karosszéria hajlatain vagy a hátsó szárny felületén. A 917/10 jellegzetes, hatalmas hátsó szárnya és a lapos orr-rész pontos formában jelenik meg, ami a Can-Am-korszak versenyautóinak agresszív aerodinamikai megjelenését adja vissza. Ez a részletesség az, ami egy versenyautó-modellt megkülönböztet egy egyszerű utcai autó reprodukciójától: a tampóval nyomott grafika laposan fekszik a felületen, nem emelkedik ki élként, ahogy egy matrica-fólia tenné.

Nyitható elemek egy versenyautó-modellen

A motorháztető nyitható elemként készült, alatta a hatalmas, hűtést igénylő turbófeltöltős motor részletei láthatók, bár a valódi motor komplexitása ezen a méretarányon szükségszerűen egyszerűsödik. A fém test súlya jelzi a cink-ötvözet karosszériát, ami masszív, komoly kézbefogást ad, szemben egy könnyebb gyantamodellel, amely ezen a versenyautó-szegmensben is elterjedt megoldás lenne. A kerekek és a széles kerékjárat aránya pontosan követi az eredeti versenyautó agresszív stancát, ami a Can-Am-korszak jellegzetes, szélesített karosszériaformáját adja vissza.

Helye egy motorsport-gyűjteményben

A 917/10 mérete, körülbelül 24 centiméter hosszan, jól mutat más hetvenes évekbeli prototípus-versenyautók mellett egy tematikus vitrinben. Aki a Porsche versenytörténetét szeretné végigkövetni, ez a modell jó kiegészítője lehet a klasszikus Le Mans-os 917-eseknek, mivel egy másik, kevésbé ismert fejezetet mutat be, az amerikai Can-Am és az európai Interserie kapcsolatát. Az eredetihez hasonlítva először a hátsó szárny méretét és a matricák elhelyezését érdemes megnézni, mert ezek adják a modell hitelességét. Ára a középkategóriás fém diecast szegmensbe esik, reális belépési pontot adva egy kevésbé mainstream, de történelmileg érdekes versenyautó-alszegmensbe. Portól védett vitrinben a matricák és a fényezés is hosszú távon megőrzi élességét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0