10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 61.890 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 19-21.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Rover
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
107841302
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Rover Vitesse SD1 #2 O. Manthey Austin Rover Deutschland DTM 1984 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as fém modellje Olaf Manthey #2-es Rover Vitesse SD1-esét reprodukálja az Austin Rover Deutschland csapatszíneiben, a DTM 1984-es alapítási szezonjából. A brit V8-as túraautó a bajnokság első, nemzetközi mezőnyének kevésbé ismert, mégis érdekes résztvevője.

A DTM 1984-es indulásakor a mezőny sokkal vegyesebb volt, mint a később BMW és Mercedes által dominált évek - a Rover Vitesse jelenléte ezt a sokszínűséget bizonyítja.

A Minichamps 1:18-as SD1 DTM-modellje

Versenyfestés és a #2-es rajtszám hitelessége

A modell az Austin Rover Deutschland csapat versenyfestését adja vissza, a #2-es rajtszámmal és a korabeli szponzorgrafikákkal. Egy túraautó-modellnél a matricák regisztrációja kritikus szempont, és ezen a darabon a festés egyenletesen zár a panelrések mentén, nem csúszik el a karosszéria-illesztéseknél. A Rover Vitesse SD1 jellegzetes, hosszú motorháztetős, hátsó ferdehátú formáját a modell pontosan követi, ami a korabeli brit executive szedán karakterét adja vissza.

Fém súlyérzet és a versenymódosítások

A fém alapú öntés súlya kézbe véve masszív, és a versenyautó-specifikus elemek - a szélesített kerékjáratok, a hátsó szárny - jól kidolgozottak. A diecast technika előnye egy túraautó-modellnél, hogy a versenymódosítások éles vonalai és a matrica-alapú grafikák hosszú távon is stabilan megtartják formájukat, ellentétben a vékonyabb, hajlásra hajlamosabb műanyag alkatrészekkel.

A Rover Vitesse és a DTM első szezonja

Egy V8-as brit szedán a német bajnokságban

A DTM 1984-ben indult el önálló német túraautó-bajnokságként, és első szezonjaiban a mezőny jóval nemzetközibb volt, mint a későbbi, BMW és Mercedes által dominált évek - ebbe a mezőnybe illeszkedett a Rover Vitesse SD1 V8-as motorral szerelt versenyváltozata is. Az SD1 alapból egy brit executive szedán volt, amelynek Vitesse-kivitele erősebb, sportosabb motort kapott, ez adta az alapot a túraautó-fejlesztéshez. Olaf Manthey neve később, egy egészen más márka - a Porsche Nürburgring-programjai - kapcsán vált szélesebb körben ismertté, ami különös adalék ehhez a korai fejezethez.

Hová illik ez a modell egy gyűjteményben

Ritka márka egy DTM-tematikájú sorban

1:18-as méretarányban a Vitesse SD1 teste körülbelül 25-26 centiméter hosszú, ami a nagyobb testű brit szedán arányait tükrözi a polcon. Egy DTM-tematikájú gyűjteményben ez a modell azért különleges, mert a mezőny olyan márkáját képviseli, amely a bajnokság későbbi éveiben már nem szerepelt - így az első szezon sokszínűségét mutatja meg olyan gyűjtőknek, akik nem csak a jól ismert BMW és Mercedes versenyautókra fókuszálnak.

61.890 Ft
61.890 Ft
0