TL;DR: A Tatra kategória a csehszlovák márka háború előtti és 1950-es évekbeli áramvonalas, hátsó motoros klasszikusait mutatja be MCG és IXO 1:18-as és 1:43-as diecast modelljein. A technikatörténeti kuriózum adja a márka gyűjtői vonzerejét.
A Tatra a huszadik század egyik legmerészebb autóipari formatervezési kísérletét alkotta meg, amely évtizedekkel megelőzte korát.
A Hátsó Motoros Áramvonalasság Úttörője
A Tatra 77 és 87 áramvonalas, csepp alakú karosszériája és hátsó elhelyezésű motorja olyan mérnöki megoldás volt, amely aerodinamikai szempontból messze megelőzte a korabeli konvenciókat. Ez a technikai bátorság teszi a márkát a technikatörténet iránt érdeklődő gyűjtők egyik kedvencévé.
MCG és IXO Két Méretarányban
Az MCG és az IXO fém diecast kivitelben, 1:18-as és 1:43-as méretarányban dolgozza fel a Tatra klasszikusokat, a háború előtti és az 1950-es évekbeli korszakból.
- 1:18 méretarány: részletes áramvonalas karosszéria-kidolgozás.
- 1:43 méretarány: kompakt, több korszak egymás mellett.
- Háború előtti és 1950-es évekbeli vintázs klasszikusok.
Kelet-Európai Technikatörténet Gyűjtése
A Tatra jól illeszkedik egy kelet-európai vagy technikatörténeti kuriózumokra épülő polcra, a Trabant és a Borgward mellé állítva, amelyek együtt a régió autóipari sokszínűségét mutatják be. A háború előtti áramvonalas formavilág önmagában is elegendő ok arra, hogy a márka önálló témát kapjon a vitrinben.