Volkswagen Corrado G60 Tornado Red Limitált Kiadás Norev 1:18

TL;DR: A Norev 1:18-as diecast modellje a Volkswagen Corrado G60 limitált kiadását mutatja be Tornado Red fényezésben, az 1992-es G-Lader spirálfeltöltős motor korából. A nyitható ajtók és motorháztető engedik betekinteni a feltöltő elrendezésébe, amely a Corrado eredeti, sportos karakterét adta a VR6 érkezése előtt.

A Volkswagen a Corrado indulásakor a G60-as, G-Lader spirálfeltöltővel ellátott négyhengeres motort választotta a sportos karakter megalapozásához, amely turbófeltöltőknél megszokott késleltetés nélkül adta a nyomatékot. A Norev most ezt a korai, mégis technikailag különleges korszakot idézi fel Tornado Red fényezésben, limitált kiadásban.

A G-Lader feltöltő és a Corrado korai évei

A spirálfeltöltő technológia egyedisége

A G60 elnevezés a G-Lader feltöltő spirálátmérőjére utal, egy olyan mechanikus kompresszorra, amely nem a turbófeltöltők forgólapátos elve, hanem egy excentrikusan mozgó spirálpár segítségével sűríti a levegőt. Ez a megoldás a Volkswagen saját fejlesztése volt, és azért volt jelentős, mert a hagyományos turbófeltöltőkkel szemben szinte azonnal, késleltetés nélkül adta a többletnyomatékot, mivel közvetlenül a motor forgattyús tengelyéről hajtották meg. A Corrado 1988-as indulásakor ez volt a modell csúcsmotorja, jó ideig az egyetlen elérhető erőforrás bizonyos piacokon, mielőtt a VR6 1992-től átvette volna a zászlóshajó szerepét.

A G60 helye a Corrado modellciklusában

Míg a VR6 a simább, mélyebb hangú hatos motor karakterét hozta, a G60 egy másfajta, nyersebb, feltöltött négyhengeres élményt adott, amelyet sok korabeli vezető és a mai gyűjtők is külön értékként tartanak számon. A Tornado Red egy erőteljes, jól felismerhető színválasztás volt a korszakból, amely a G60 sportosabb, közvetlenebb karakteréhez illik, szemben a VR6-os kivitelek gyakran visszafogottabb színvilágával. Ez az a kontraszt, amely miatt egy gyűjtő számára érdemes a két motoros kivitelt egymás mellett is bemutatni, és amiért a G60-as Corrado ma is külön kultuszt élvez a VW-klubok körében.

Norev fém kivitele és a nyitható elemek

A diecast karosszéria és a Tornado Red fényezés

A fém test súlya azonnal jelzi a diecast gyártási technológiát, amint kivesszük a modellt a csomagolásból: a Corrado karcsú vonalai masszív, tömör érzést adnak a kézben. A Tornado Red egy telített, meleg vöröses árnyalat, amely a fém alapon mély, egyenletes fényt kap, és irányított fény alatt jól láthatóvá teszi a lakkréteg vastagságát. A karosszéria illesztései a lökhárítók és a küszöbök mentén szoros, egyenletes vonalúak, ami a diecast gyártás pontosságát mutatja meg egy ilyen kompakt kupé formáin, hasonlóan a modellsorozat más kivitelmeihez.

A nyitható ajtók és motorháztető részletei

A modell ajtói és motorháztetője nyithatók, így a G-Lader feltöltő elrendezése és az utastér kárpitozása is közelről megvizsgálható. A motorháztető alatt a feltöltős négyhengeres blokk jól felismerhető formát kap, ami a modell egyik legfontosabb részletgazdagsági eleme, mivel pontosan ez a feltöltő adta az eredeti autó jellegzetes karakterét. A nyitott ajtók egyben rálátást adnak az üléskárpitozásra, és a panelek nyitáskor stabil tartást adnak, nem csukódnak be véletlenül saját súlyuk alatt.

Méretarány és vitrinbe illő megjelenés

A valódi Corrado hossza körülbelül 4,4 méter volt, ami 1:18-as méretarányban mintegy 24 centiméteres modellt eredményez, ugyanúgy, mint a VR6-os kivitel esetében. Ez a méret jól illeszkedik egy standard vitrinpolcra, és elegendő helyet ad ahhoz, hogy a karosszéria ívei és a felnik mintázata is részletesen látható legyen néhány lépés távolságból. A Tornado Red szín erőteljes, figyelemfelkeltő árnyalat, ezért a modell legjobban egy semlegesebb hátterű polcon érvényesül. Egy irányított lámpa alatt a lakk mélysége és a metálmentes, telített színezés jól elkülönül a metálfényezésű kivitelektől. Azok a gyűjtők, akik a teljes Corrado-modellciklust szeretnék bemutatni, jellemzően a G60-as és a VR6-os kivitelt állítják egymás mellé, hogy a motorváltás történetét is megjelenítsék a polcon.

Hol van a helye egy német sportkupé-gyűjteményben

A Corrado G60 a modellciklus korai, technikailag különleges időszakát képviseli, még a VR6 érkezése előtt. Árban a Norev modellje a középkategóriás diecast tartományba esik, ahol a részletesség és az ár aránya kedvező. A limitált kiadás jelzés miatt érdemes a vásárlást nem elhalasztani, ha valaki kifejezetten a G60-as, feltöltős kivitelt szeretné a gyűjteményébe illeszteni. Aki a VW feltöltés-technológia történetét szeretné bemutatni a polcán, ez a G-Lader motoros Corrado egyik legjellemzőbb, korai mérföldkő ebben a sorban.