10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18

Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 72.390 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ford modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
155718522-R1
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Capri RS 2600 Mk1 #22 Ford Koln D. Glemser / A. Soler-Roig 24 Hours of Spa Winner ETCC 1971 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18 diecast Ford Capri RS 2600 modellje a Ford Köln csapat #22-es autóját formázza, amellyel Dieter Glemser és Alex Soler-Roig 1971-ben megnyerte a Spa 24 órás futamot az európai túraautó-világbajnokságban. Fém karosszéria, korhű szponzordekor és a korai ETCC-korszak jellegzetes formavilága jellemzi.

A Ford Capri RS 2600 a hetvenes évek elejének egyik legdominánsabb túraautója volt, és a Spa 24 órás győzelem az egyik legmeghatározóbb pillanata ennek a korszaknak. A Minichamps modellje ezt hozza vissza a vitrinbe.

Minichamps kidolgozása a Ford Köln Capri-n

Minichamps a motorsport-replikák egyik legrészletesebb szintjét képviseli a mass-market feletti kategóriában, és ez a Capri jól mutatja miért: a szponzordekor pontos elhelyezése, a Ford Köln csapat jellegzetes fehér-piros színvilága és a korhű rajtszám-tipográfia mind kifejezetten élesen jelenik meg. A fém karosszéria súlya azonnal érezhető, míg a nyitható ajtók és motorháztető betekintést engednek a korszak versenytechnikájába. A panelrések és a fényezés mélysége a Minichamps szokásos mid-tier szintjét képviseli: nem gyantás luxuskivitel, de messze felette áll a mass-market diecastnak. A Capri jellegzetes, hosszú motorháztetős, rövid hátsó formája a modellen is jól érvényesül.

A Spa-győzelem és az ETCC korai korszaka

A hetvenes évek elején az európai túraautó-világbajnokság a Ford és a BMW gyári csapatainak versengése köré épült, és a Capri RS 2600 volt Ford legfontosabb fegyvere ebben a harcban. A Spa 24 órás futam győzelme Dieter Glemserrel és Alex Soler-Roiggal a volánnál a Ford Köln csapat egyik legnagyobb sikere volt ebben az időszakban. Egy hetvenes évekbeli túraautó- vagy Ford-témájú gyűjteményben ez a modell a márka versenytörténetének egyik legfontosabb pillanatát képviseli, és jól illik az RS 3100-as utcai homologizációs testvérautó mellé is.

0