10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18

BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18
Jelenlegi ár: 20.390 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Maisto
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
56062
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW V12 LMR #15 Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini 24 Hours of Le Mans Winner 1999 Maisto 1:18 bemutatása

TL;DR: A Maisto 1:18-as BMW V12 LMR modellje az 1999-es Le Mans 24 órás verseny győztes #15-ös prototípusát idézi meg, Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock és Pierluigi Martini nevével a karosszérián. Fém kivitel, nyitható elemek és a versenyfestés hű reprodukciója jellemzi ezt a belépő szintű, mégis történelmi jelentőségű darabot.

A BMW egyetlen összetett Le Mans-győzelmét 1999-ben szerezte meg, amikor a V12 LMR prototípus élen zárt az összesített végeredményben. A Maisto modellje ezt a pillanatot hozza vitrinméretbe, megőrizve a versenyfestés és a rajtszám hitelességét.

A Maisto versenyautó-kidolgozása a V12 LMR-en

A prototípus alacsony, aerodinamikus karosszériáját a Maisto fém testtel és jól követhető formavonalakkal adja vissza, a nyitott kabinos versenyautók jellegzetes, lapos szélvédőjével együtt. A festés a Le Mans-os évekre jellemző BMW Motorsport színvilágot követi, a szponzori feliratok és a #15-ös rajtszám elhelyezésével. Belépő szintű darabként a modell nem kínál nyitható motorháztetőt vagy részletes futóművet, viszont a karosszéria arányai és a versenyfestés pontossága önmagában is elég ahhoz, hogy azonnal felismerhető legyen egy Le Mans-témájú vitrinben. Ez a kompromisszum jellemző az ebben az árkategóriában készült prototípus-modellekre, ahol a forma és a festés hordozza a hitelességet, nem a mechanikai részletek.

Az 1999-es Le Mans-győzelem és a #15-ös rajtszám története

Az 1999-es 24 órás Le Mans-viadalon a BMW V12 LMR #15-ös autója Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock és Pierluigi Martini kezében győzött az összesített értékelésben, ezzel meghozva a márkának az egyetlen abszolút Le Mans-sikerét. Ez a diadal olyan versenyévben történt, amikor a nagy gyártók, köztük a Toyota és a Mercedes is prototípusokkal indultak, így a BMW győzelme komoly technikai és stratégiai teljesítményt jelentett. A modell éppen ezért nem egy egyszerű versenyfestésű darab, hanem egy konkrét, dokumentált eredményhez köthető pillanat lenyomata. Magyar gyűjtők számára, akik a hazai Formula-1 futam mellett a nemzetközi tartós versenyek iránt is érdeklődnek, ez a BMW különösen érdekes darab lehet, mivel a márka legendás Le Mans-os pillanatát rögzíti.

A V12 LMR jól illik egy 90-es évek végi prototípusokra épülő sorba, a Toyota GT-One vagy a Mercedes CLR mellett elhelyezve, amelyek ugyanazt a versenyszezont képviselik. Kedvező ára miatt jó belépő egy Le Mans-témájú gyűjteménybe, mielőtt a gyűjtő drágább, gyantából készült prototípus-modellekre váltana. Egy magyar gyűjtő vitrinjében ez a darab a nemzetközi versenytörténet egyik ritkán képviselt, mégis fontos pillanatát adja hozzá a kollekcióhoz.

0