10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18
Jelenlegi ár: 36.390 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
GT Spirit
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
GT941
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18 bemutatása

TL;DR: A GT Spirit 1:18 méretarányú BMW M3 E92 modellje Laguna Seca Blue fényezésben, gyantából épült. A V8-as, természetes légbeszívású M3-generáció egyik legismertebb színvariánsát adja vissza éles kupékontúrokkal.

A Laguna Seca Blue az E92-es M3 egyik legismertebb színe, olyan árnyalat, amelyet sok gyűjtő elsőként azonosít erről a generációról, és épp ezért különösen kifejező választás egy modellnél.

A kék fényezés mélysége gyantában

A GT Spirit lezárt karosszériájú modelljei a felszíni pontosságra épülnek, és a Laguna Seca Blue direkt fény alatt jól mutatja a metálszemcsés réteg mélységét, amely a kupé íves oldalpaneljein és a motorháztető dudorán különösen látványos. A panelrések feszesek és egyenletesek, mert a gyanta nem igényel a nyitható elemekhez szükséges toleranciát. A modell inkább a kívülről megélt formára és színre koncentrál, nem a beltéri vagy motortéri részletekre.

Az E92-es M3 helye a generációk sorában

Az E92-es M3 a sorozat utolsó V8-as, természetes légbeszívású generációja volt, amely a következő, turbós korszak előtt zárta le ezt a hajtáslánc-filozófiát. Ez a technikai lezárás adja azt a nosztalgikus súlyt, amely miatt az E92-es ma is kiemelt helyet foglal el az M3-gyűjtők körében, különösen ilyen ismert színekben.

Egy M3-generációkat bemutató vitrinben ez a kék E92-es jó zárókő a korábbi, kisebb hajtású generációk mellett, megmutatva a V8-as korszak csúcspontját.

0