10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18

Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18
Jelenlegi ár: 147.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Alfa Romeo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
AUTOart
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
87505
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo 33TT 12 #1 A. Merzario / J. Laffite 1000km Nurburgring Winner 1975 AUTOart 1:18 bemutatása

TL;DR: AUTOart 1:18 diecast modellje az Alfa Romeo 33TT12-t mutatja be Merzario és Laffite 1975-ös Nürburgring 1000 km-es győztes autójaként, nyitható elemekkel. A darab használt, doboza tárolási nyomokat visel. A 70-es évekbeli sportprototípus-versenyzés egyik erős alfás szezonja áll a középpontban.

A 33TT12 az Alfa Romeo Világ Márkabajnokság-sorozatban futott sportprototípusa volt, és az 1975-ös szezon a márka egyik legerősebb éve volt ebben a kategóriában.

Fém kivitelezés és a nyitható elemek a sportprototípuson

A cink-ötvözet karosszéria stabilan tartja a 33TT12 alacsony, aerodinamikai céloknak alárendelt formáit, és a nyitható elemek lehetőséget adnak a 12 hengeres motor és a kabin belső részleteinek megtekintésére, ami egy sportprototípus-versenyautónál a technikai komplexitás bemutatásának fontos eszköze. A matricázás pontossága kiemelt figyelmet kap: a rajtszám és a csapatszínek az 1975-ös Nürburgring-versenyt idézik. A használt állapotot és a doboz tárolási nyomait a vásárlónak érdemes ismernie, a fényezést és a matricák állapotát ez nem érinti.

A 33TT12 helye egy motorsport-történeti gyűjteményben

A 33TT12 az Alfa Romeo sportprototípus-korszakának egyik legsikeresebb szereplője, és egy Nürburgring-győztes verzió kiemelt helyet érdemel egy 70-es évekbeli versenyautó-témájú polcon, akár a BMW 3.0 CSL vagy más korabeli túraautó- és prototípus-versenyautók mellett. A nyitható elemek és a részletes matricázás miatt ez a modell technikai és vizuális szempontból egyaránt erős darab.

0