10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 330 P4 Piros 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 Piros 1967 Revell 1:18
Jelenlegi ár: 40.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Revell
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
48822
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 330 P4 Piros 1967 Revell 1:18 bemutatása

TL;DR: A Revell Ferrari 330 P4 1:18-as fém modellje piros fényezéssel, nyitható motorháztetővel készült. Használt darab, doboza tárolási nyomokat mutat, a modell sértetlen. A hatvanas évek sportprototípus-korszakának markáns Ferrari-darabja.

A 330 P4 formavilága önmagában elárulja, mennyire komolyan vette Maranello a sportprototípus-versenyzést, és ez a modell ezt a feszes, alacsony karosszériát adja vissza kézzelfogható méretben.

Nyitható motorháztető és fém kivitel a Revell 330 P4-en

A cink-ötvözet karosszéria komoly súlyt ad a kéznek, ami a modell méretéhez képest is meglepően stabil érzést kelt. A motorháztető nyitható, alatta a V12-es motor formája sejlik fel, ez a részlet a hatvanas évekbeli prototípusok esetében különösen fontos, mivel a valódi autó lényege pontosan ez a mechanikai láthatóság volt. A piros fényezés direkt fényben egyenletes, a varratvonalak a nyitható elem körül pontosan illeszkednek. A kínált darab használt, korábban vitrin dísze volt, doboza tárolási nyomokat visel, ami a karton külsejét érinti, magát a fém testet nem. Ez a fajta állapot teljesen jellemző egy hosszabb ideje gyűjtött darabnál, és nem von le a modell versenytörténeti értékéből.

A 330 P4 helye a Ferrari sportprototípus-történelemben

A 330 P4 az 1967-es szezon egyik legfontosabb Ferrari-versenyautója volt, amelyet a márka kifejezetten azért fejlesztett, hogy felvegye a versenyt a domináló Ford GT40-nel. A daytonai 24 órás versenyen a Ferrari egyszerre három 330-as típussal állt a dobogó élén, ami a márka történetének egyik legemlékezetesebb pillanata maradt. Ez a fajta versenytörténeti súly az, amiért a 330 P4 modellje minden komolyabb Ferrari-témájú vitrinben helyet kap, akár a hatvanas évek prototípusai, akár a márka versenytörténeti csúcspontjai köré épül a gyűjtemény. Alacsony, feszes karosszériája jól kontrasztoz a márka későbbi, szögletesebb formáival is.

0