10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Delahaye Type 145 V12 Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18

Delahaye Type 145 V12 Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 85.590 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Delahaye modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Delahaye
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
107116120
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Delahaye Type 145 V12 Coupe Mullin Museum Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Delahaye Type 145 V12 Coupe modellje a Mullin Museum gyűjteményének darabját idézi meg, amely az 1937-es pau-i győzelem örökségét viseli. Fém diecast kivitelben, áramvonalas karosszériával és krómdíszekkel készült, kiemelkedő darab a háború előtti francia sportkocsikat kedvelő gyűjtők számára.

A háború előtti francia autóipar egyik legfényesebb pillanata volt, amikor egy Delahaye legyőzte a német Ezüstnyilakat egy versenyen. A Type 145 V12 Coupe pontosan ebből a korszakból származik, és a Mullin Museum kiadás ezt az örökséget hozza vissza a vitrinbe.

A Delahaye Type 145 és az 1937-es pau-i győzelem

V12-es motor egy francia sportkocsiban

A Delahaye a harmincas években a francia luxus- és sportautó-gyártás élvonalába tartozott, és a Type 145 volt az a modell, amellyel a márka a legmagasabb versenykategóriákba is betört, versenyezve olyan nagy nevekkel, mint a Bugatti és a Talbot-Lago. A tizenkét hengeres motor, amely akkoriban ritkaságnak számított egy francia sportkocsiban, komoly teljesítményt adott a viszonylag könnyű alumínium karosszériának. A coupé forma áramvonalas, hosszan elnyúló motorháztetővel és lágyan ívelt sárvédőkkel készült, ami a korszak legszebb francia karosszériaformái közé emelte, és amely a mai szemnek is időtlen elegenciát ad.

René Dreyfus és a németek elleni győzelem

1937-ben René Dreyfus egy Delahaye 145-tel megnyerte a pau-i nagydíjat, legyőzve a hivatalos Mercedes-Benz és Auto Union csapatok sokkal erősebb, állami támogatással épített versenyautóit egy megszorító, kanyargós városi pályán, ahol a Delahaye kezelhetősége előnyt jelentett. Ez a győzelem a francia autóipar egyik legnagyobb pillanataként maradt meg, mert egy viszonylag kis manufaktúra verte meg a korszak legjobban finanszírozott versenyprogramjait, politikai visszhangot is keltve a korabeli Európában. Ez a történet ad súlyt minden Type 145-ös modellnek, még akkor is, ha az adott karosszéria nem közvetlenül a versenyzésben vett részt.

A Mullin Museum kiadás és a Minichamps kivitelezés

Áramvonalas karosszéria fémdiecastban

A Minichamps modellje a Mullin Museum kiadásában reprodukálja a Type 145 V12 Coupe-t, a kaliforniai múzeum jelentős háború előtti francia gyűjteményének egy darabjaként, amely a Bugatti és Delahaye típusok mellett a korszak legfontosabb francia autóit őrzi. A fém test súlya azonnal érződik kézbe véve, ami a valódi autó masszív, alumínium karosszériájának benyomását adja vissza kis méretarányban. A hosszú motorháztető és az ívelt sárvédők vonalai közvetlen fény alatt jól mutatják a karosszéria áramvonalas formáját, ami a harmincas évek francia divatját idézi, és amelyet a mai retró-stílusú tervezés is gyakran idéz meg.

Krómdíszek és a háború előtti formavilág

A krómdíszek, a hűtőrács, a lámpák kerete és a kilincsek külön fényezett elemként jelennek meg, nem a karosszériaszínbe öntve, ami a diecast kivitelezés erőssége ezen a korszakon, ahol a valódi autókon is rengeteg krómozott fémdísz volt. A nyitható motorháztető alatt a V12-es motor formája részben látható, bár a valódi motor részletessége ezen a méretarányon szükségszerűen egyszerűsödik. Ez a kompromisszum jellemző a középkategóriás diecast szegmensre a legmagasabb, kézzel épített gyantakategóriával szemben, ahol a zárt karosszéria árán finomabb motorrészletezés érhető el.

Helye egy háború előtti gyűjteményben

A Type 145 mérete, körülbelül 23-24 centiméter hosszan, elegánsan mutat más háború előtti francia és olasz sportkocsik mellett egy tematikus vitrinben. Aki a harmincas évek autóiparát szeretné bemutatni a gyűjteményében, ez a modell jó kiindulópont, mert egyszerre versenytörténetet és formatörténetet is hordoz. Az eredetihez hasonlítva először a hűtőrács formáját és a sárvédők ívét érdemes megnézni, mert ezek adják a Delahaye jellegzetes arcát. Ára a középkategóriás fém diecast szegmensbe esik, reális belépési pontot adva egy olyan korszakba, amelynek eredeti autói ma múzeumi vagy aukciós ritkaságnak számítanak. Portól védett, közvetett fényben tartott vitrin hosszú távon is megőrzi a fényezés élességét.

0