10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 13.490 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Audi modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Audi
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
5020700213
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Audi R10 TDI LMP1 #1 F. Biela / E. Pirro / M. Werner 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43 fém modellje az Audi R10 TDI #1-es versenyautóját adja vissza, amely Frank Biela, Emanuele Pirro és Marco Werner párosával győzött a 2007-es Le Mans 24 órás versenyen. Az R10 a dízelhajtású Le Mans-prototípusok korszakának egyik alapító darabja volt.

Az Audi R10 TDI áttörést jelentett a Le Mans-történelemben, mivel dízelmotorral nyert versenyt egy olyan mezőnyben, ahol korábban a benzinmotoros konstrukciók domináltak.

A dízelprototípus formavilága 1:43-ban

Az R10 lekerekített, alacsony karosszériája már a dízelmotor eltérő hűtési igényeit is figyelembe vette, ez a Minichamps kompakt modelljén a hátsó légbeömlő-rácsok méretén és elhelyezésén is felismerhető. A fém öntvény ebben a méretarányban is megtartja a súlyát, a karosszéria vonalai pedig a valódi LMP1-prototípus aerodinamikai formavilágát követik. A versenyszám 1-es felirata és az Audi csapatszínek éles nyomtatással kerültek fel a karosszériára. A zárt tetős kabin és a hosszú hátsó szárny adják a modell legjellemzőbb részleteit.

A dízelforradalom öröksége a gyűjtésben

Az Audi R10 TDI Le Mans-győzelme technikai mérföldkő volt: bebizonyította, hogy a dízelhajtás versenykörülmények között is felveheti a versenyt a hagyományos benzinmotorokkal. Egy Le Mans-prototípus-témájú vitrinben ez a győztes autó központi helyet foglalhat el, más korabeli Audi vagy Peugeot dízelprototípusok mellé állítva, bemutatva a 2000-es évek végi technológiai versenyt. Biela, Pirro és Werner neve a modern endurance-versenyzés egyik legsikeresebb triójaként vonult be a történelembe.

0