10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Fiat X1/9 Sárga Minichamps 1:18

Fiat X1/9 Sárga Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 92.490 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Fiat modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Fiat
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100121664
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Fiat X1/9 Sárga Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Fiat X1/9 modellje élénk sárga fényezésben, targa-tetővel és fém karosszériával idézi meg az 1974-es Bertone-tervet. A középmotoros elrendezés és a levehető tetőpanel a modell legjellegzetesebb vonása, karakteres darab egy hetvenes éveket felölelő olasz sportautó-polcra.

A Fiat X1/9 azt a merész gondolatot testesítette meg, hogy egy középmotoros sportautó nem csak a kevesek luxusa lehet. A Minichamps ezt a demokratikus sportautó-koncepciót idézi vissza élénk sárga fényezésben.

Bertone ék formája és a középmotoros elrendezés

A Fiat X1/9-et Bertone tervezte, és a karosszéria ék alakú, feszes vonalvezetése a hetvenes évek olasz sportkocsi-formanyelvének egyik legtisztább példája. A motor a tengelyek között, középen ült, ami akkoriban ritkaság volt egy ilyen árkategóriájú modellnél, és a rejthető fényszórók, valamint a targa-tető tovább erősítették a sportos karaktert. A Minichamps ezeket az arányokat pontosan követi: az alacsony orr, a feszes hátsó szárnyvonal és a targa-ív karcsú kialakítása mind az eredeti tervet tükrözi. A sárga fényezés a korszak jellegzetes olasz sportautó-színválasztását idézi, és a modell felszínén jól látható, hogy a karosszéria vonalai apró töréspontokból állnak össze, nem folytonos ívekből.

Fém kidolgozás és a targa-tető részletei

A karosszéria fém ötvözetből készül, ami kézbe véve azonnal jelzi a diecast konstrukciót egy könnyebb gyanta darabbal szemben. Az ajtók és a motorháztető fém csuklópontokon nyílnak, feltárva a kompakt középmotoros elrendezést, amely az eredeti autón a Fiat 128-as alapokra épült. A targa-tetőpanel formája pontosan követi az eredeti kialakítást, és a hátsó szélvédő íve is hitelesen jelenik meg. A sárga fényezés egyenletes fedést ad, a fekete gumilökhárítók és a küszöbdíszek pedig tisztán elválnak a karosszéria színétől. Ez a szintű pontosság jellemző a Minichamps középkategóriás modelljeire, ahol a leggyakrabban nézett felületek kapják a legtöbb figyelmet.

Hely egy olasz sportautó-gyűjteményben

Körülbelül 21 centiméteres hosszával ez a kompakt darab kevesebb polchelyet igényel, mint egy 911-es vagy egy nagyobb szedán, ezért jól illeszkedik egy sűrűbben berendezett vitrinbe is. A sárga szín önmagában is figyelemfelkeltő kontrasztot ad más, visszafogottabb színű modellek mellett. Aki a hetvenes évek olasz sportautó-formanyelvét gyűjti, annak az X1/9 jó kiindulópontot ad, mert megfizethető áron, de karakteres formában mutatja meg azt a középmotoros koncepciót, amelyet drágább márkák is alkalmaztak ugyanabban a korszakban.

Gyakran ismételt kérdések a Minichamps Fiat X1/9 modellről

Miért volt jelentős a Fiat X1/9 középmotoros elrendezése?

Az X1/9 megfizethető áron hozta el a középmotoros sportautó formulát, amelyet akkoriban jellemzően drágább márkák alkalmaztak, és ez tette a Bertone-tervet a hetvenes évek egyik legkarakteresebb olasz sportautójává.

Nyithatók a modell ajtói?

Igen, az ajtók és a motorháztető fém csuklópontokon nyílnak, feltárva a kompakt középmotoros elrendezést és a belső tér kidolgozását, hűen az eredeti Fiat X1/9 felépítéséhez.

Milyen méretű ez az 1:18-as modell?

A modell körülbelül 21 centiméter hosszú, ami az eredeti Fiat X1/9 kompakt karosszériáját követi 1:18-as arányban, kevesebb polchelyet igényelve, mint egy nagyobb sportautó.

Milyen a targa-tető kidolgozása ezen a modellen?

A targa-tetőpanel formája pontosan követi az eredeti kialakítást, a targa-ív és a hátsó szélvédő íve is hitelesen jelenik meg, bemutatva a Bertone-terv jellegzetes nyitott karakterét.

0