10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 23.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Alfa Romeo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
400511278
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo 159 Alfetta #78 P. Pietsch German GP 1951 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as fém modellje az Alfa Romeo 159 Alfettát idézi meg, P. Pietsch #78-as autójaként az 1951-es Német Nagydíjról. A korai Forma-1 korszak jellegzetes, kerekded formaautó-vonalait pontosan követi, ritka darab a bajnokság kezdeti éveinek gyűjteménybe.

Az Alfetta az 1950-es és 1951-es szezonokban a Forma-1 bajnokság meghatározó autója volt, olyan pilóták kezében, akik a sorozat legelső legendáivá váltak.

Az 1:43-as kidolgozás egy korai formaautón

Az Alfetta karosszériája még messze áll a mai formaautók lapos, aerodinamikai formáitól: magas orr, kerekded sárvédőszerű elemek és nyitott kerekek jellemzik, amelyeket a Minichamps fém alapú modellje pontosan visszaad. A háború utáni versenyzés korai festési stílusa, a jellegzetes vörös Alfa-tónus és a rajtszám elhelyezése hitelesen követi a korabeli fotódokumentációt. A fém test súlya kellő stabilitást biztosít, míg a kompakt méretarány lehetővé teszi, hogy egy teljes korai Forma-1-mezőnyt lehessen összegyűjteni viszonylag kis helyen, ami a korszak specialistái számára fontos szempont.

A korai Forma-1 aranykora

Az 1950-es évek eleje a Forma-1 bajnokság kezdeti, formáló korszaka volt, amelyben az Alfa Romeo domináns szereplő volt, mielőtt a márka visszavonult a versenyzéstől. Az 1951-es Német Nagydíj a szezon egyik technikailag legkeményebb futama volt a Nürburgring hosszú, veszélyes körvonala miatt. Egy korai Forma-1-gyűjteményben ez a modell azt a pillanatot rögzíti, amikor a sportág még formálódott, és minden futam új mérföldkövet jelentett.

0