
Aston Martin DBS Fekete Maxichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Aston Martin
- Modellgyártó
- Maxichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Diecast
- Modellállapot
- New Model
- Cikkszám
- 940137601
- Évjárat
- 1967
- Korszak
- 1960s
- Karosszériatípus
- Coupe
- Járműkategória
- Grand Tourers
- Nyitható részek
- No
- Csomagolás állapota
- New
- Modelltípus
- Street Models
- EAN / GTIN
- 4012138149120
A Aston Martin DBS Fekete Maxichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Maxichamps Aston Martin DBS 1:43 fekete színű, fém öntésű modellautó az 1967-es Grand Tourerről. Egyrészes, nem nyitható karosszériája a fekete lakk minőségét és a coupé arányait teszi vizsgálhatóvá. Körülbelül tizenegy centis hosszával a hatvanas évek brit GT-autóinak szép, kis helyigényű képviselője.
A fekete az a szín, amelyet a fényezés nem bocsát meg: minden por és minden egyenetlenség kiderül rajta. Éppen ezért érdemes külön megnézni az 1:43-as Aston Martin DBS-t, amely az 1967-es formát fémből, zárt karosszériával adja vissza, és ahol a fekete lakk minősége valódi vásárlási szempont.
Maxichamps Aston Martin DBS 1:43: fekete lakk a fémhéjon
Mit mutat meg a fekete fényezés
Sötét lakkon a felület hibái látszanak elsőként: a narancsbőrszerű textúra, a porszemek, az egyenetlen fedés. Keményfém testen a lakk egyenletes, mély tükröt ad, amelyen a lámpa fénye végigfut a hosszú motorháztetőn és az oldalvonalon. Ha a fényt alacsony szögből engeded rá, jól megítélhető, mennyire sima a felület. A karosszéria egyetlen darab, nincs rajta nyitható elem, ezért a szegélyvonalak egyenletesek és megszakítás nélküliek, ami a fekete színen különösen szépen rajzolódik ki. A modell súlya tömör, hűvös érzetet ad, és a polcon biztonságosan áll.
Coupé arányok, üvegezés és kerekek
Egy GT-coupénál a hosszú motorháztető, a fekvő tetővonal és a rövid hátsó vég adja az arányt. Ezt oldalról érdemes megnézni, szemmagasságban. Az ablakok tisztasága és a keretek vékonysága sokat elárul a minőségről, mert egy vastag keret azonnal elrontja a sziluettet. A felnik formája és helyzete az ívekben a kiállás másik fontos jele: ha a kerék jó helyen ül, az autó erőteljesnek, de nem túlzottnak hat. Tizenegy centiméter körüli hosszával a modell elég nagy ahhoz, hogy ezek a vonalak jól olvashatók legyenek.
Az Aston Martin DBS a hatvanas évek végén
William Towns vonalai és a hatos soros
A DBS 1967-ben mutatkozott be a DB6 utódjaként, és William Towns formatervező vonalait viselte: szélesebb, laposabb, modernebb megjelenést, mint elődje. Kezdetben soros hatos motorral készült, később a V8-as változat is megjelent. Grand Tourer volt a szó klasszikus értelmében: hosszú utakra készült, kényelmes és erős autó, nem versenygép. A modellgyűjtő számára ez azt jelenti, hogy a DBS egy fontos átmenetet jelöl az Aston Martin történetében, és a vitrinben a hatvanas évek végi GT-k jó képviselője.
A DBS a filmvásznon
A DBS egy másik oknál fogva is ismert: feltűnt az 1969-es James Bond-filmben, a Őfelsége titkosszolgálatában. Ez a mozis jelenlét sok gyűjtőnek teszi különösen kedveltté a típust, de a modell vonzereje nem ettől függ. Aki a brit GT-kre épít polcot, annak a DBS formája önmagában is elég érv: tiszta, kiegyensúlyozott, felismerhető. Érdemes figyelni arra, hogy a fekete szín mennyire egységes és mélyen fedő, mert egy ilyen autónál a lakk minősége a gyűjtői érték része.
GT-polc és ápolás
A DBS jól társul más hatvanas évekbeli brit autókkal, de a fekete szín miatt a vitrinben elegáns, visszafogott ellenpontot ad a harsányabb színekhez. Tizenegy centiméteres hosszal sok darab elfér egymás mellett, és a méretarány lehetővé teszi az összehasonlítást is. A zárt karosszéria miatt a nyitható részletek hiányoznak; ennek ára a tisztább külső és a tartósabb fém. A feketére különösen igaz, hogy portalanítani puha ecsettel vagy mikroszálas ruhával érdemes, törlés nélkül, ha lehet. Az árszint elérhető, így értékorientált gyűjtőnek is jó választás. Ha hiányzik a brit GT, a megrendelés nem nagy lépés.















