10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW E31 850i Mauritius Kék Maisto 1:18

BMW E31 850i Mauritius Kék Maisto 1:18
Jelenlegi ár: 17.490 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Maisto
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
438813100299
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW E31 850i Mauritius Kék Maisto 1:18 bemutatása

TL;DR: A Maisto 1:18-as BMW E31 850i diecast modellje 1990-es Mauritius Blue fényezésben mutatja be a V12-es zászlóshajó GT kupét. Belépő szintű zamak konstrukció, nyitható elemekkel, elérhető áron hozza el a felfelé kihajtható lámpás formanyelv karakterét.

A 850i volt a BMW válasza a nagy V12-es GT kupékra, és a felfelé kihajtható fényszórók még ma is azonnal felismerhetővé teszik a formáját.

Belépő diecast egy V12-es zászlóshajón

Az E31 hosszú, ívelt karosszériája a modellen jól követhető, a felfelé kihajtható fényszórók formája pedig pontosan idézi az eredeti, jellegzetes arcot. Az ajtók és a motorháztető nyithatók, egyszerű fémcsuklóval, ami a Maisto belépő szintű diecast vonalánál megszokott: a mozgás funkcionális, de a záródásnál némi holtjáték érezhető. A panelrések szélesebbek, a Mauritius Blue fényezés inkább közelítés, mint pontos gyári színkód. A beltér egyszerűsített, a V12-es zászlóshajó jellegzetes, fával és bőrrel díszített utasterét csak alapszinten idézi meg. Ez a szegmens jellemzője, és a modellt éppen ezért érdemes a saját árkategóriájában megítélni.

A 850i helye a nagy GT kupék között

A BMW E31 8-as sorozata 1989 és 1999 között készült, és a 850i verzióban a márka első V12-es motorja dolgozott, amely az M5-ös E39-ből ismert egységgel közeli rokonságban állt. Az autó a maga korában a BMW technológiai zászlóshajója volt, elektronikusan vezérelt futóművel és korának egyik legmodernebb elektronikai rendszerével. Egy magyar gyűjtő számára ez a modell jó kiindulópont egy nagy GT kupékat bemutató sorhoz, ahol a Mercedes és Jaguar rivális modelljei mellett a BMW technikai válaszát is bemutathatja.

0