5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

BMW Z3 E36/7 Roadster Piros Minichamps 1:18

Újdonság
BMW Z3 E36/7 Roadster Piros Minichamps 1:18 155024131 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:18-as BMW Z3 E36/7 Roadster fém modellautója az 1997-es nyitott kétüléses autót adja Red színben. A diecast karosszéria zárt, egyrészes öntvény, ezért a figyelem a testarányokon, a fényezésen és a felnik pontosságán van. A 90-es évek BMW-roadsterei felé nyitó, fémsúlyú darab a vitrinbe.
BMW Z3 E36/7 Roadster Piros Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 39.590 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 2026. nov. 9–11.
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
155024131
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW Z3 E36/7 Roadster Piros Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps BMW Z3 E36/7 Roadster 1:18 fém modellautó az 1997-es nyitott kétüléses autót adja Red színben. A diecast karosszéria zárt, egyrészes öntvény, ezért a figyelem a testarányokon, a fényezésen és a felnik pontosságán van. Kiindulópont a 90-es évek BMW-roadsterei felé.

A BMW Z3 a márka 1990-es évekbeli roadster-újrakezdése volt, és a gyártás helyszíne is szokatlan: az egyesült államokbeli Spartanburg. 1995-ben a GoldenEye ismertette meg a nagyközönséggel James Bond kocsijaként. Ez a Minichamps modell nem a filmes autót, hanem az 1997-es utcai Red roadstert hozza 1:18-ban, fémből, vitrinbe való kis méretben.

Minichamps BMW Z3 E36/7 Roadster 1:18 fémből

Egyrészes diecast test: hasadékok és felületek

A modell cinkötvözet öntvényből készült, ezért az első érzés a súly: sűrű, hideg, tömör darab, amely a méreténél nehezebbnek hat. Nincs rajta nyitható rész, a karosszéria zárt héj, és egy nyitott kétüléses esetében ez nem hiányosság, hanem a külső koncentráció: a hosszú motorháztető, a rövid far és az alacsony szélvédőkeret egyetlen, folyamatos vonalban fut. Az ajtóvonalak egy keskeny, egyenletes hasadékként követik az oldalt, és nincs olyan zsanér, amely kilazulhatna. A fém hosszú távon megtartja az alakját, és a kezelést is jobban bírja, mint egy törékenyebb anyag, ezért a modell a mindennapos mozgatást is elviseli.

Red fényezés, felnik, kerékállás

A piros lakk a kemény fémhéjon mélyen és egyenletesen csillog, különösen erős oldalfényben. A Red színt a terméklap adja meg, így a fényezést ehhez mérd: a felület nem narancsos, nem foltos, a nagy felületeken egyenletes marad. A kerekek és a felnik rajza a legárulkodóbb pont egy roadsternél, mert a kerék és az ív közötti rés és a kerékállás adja az autó tekintélyét. A króm- és fényes elemek, a lámpák üvege és az embléma élessége közelről is jól tartja magát. Egy ilyen modellnél érdemes a szemünket végigfuttatni a vonalakon, mert a roadster az arányaival győz meg, nem a díszítéssel.

A Spartanburgban gyártott Z3 háttere

E36/7: a 3-as alapjain

A Z3 az E36-os 3-as sorozat alapjaira épült, és az E36/7 jelölés ennek a roadster-változatnak a belső kódja. Ez a háttér adja a kocsi jellegét: az alapok hétköznapiak, a karosszéria viszont rövid, alacsony és játékos. A gyűjtő számára ez azért érdekes, mert az E36-os 3-as sorozat kupé és szedán változataival együtt egy egész BMW-korszakot lehet felépíteni a vitrinben. A Z3 ebben a sorban a nyitott, könnyed oldalt képviseli, és a modell fémsúlya miatt a polcon biztos jelenléte van.

GoldenEye és a 90-es évek nosztalgiája

Az 1995-ös GoldenEye a Z3-at a mozivászonra is felvitte, és ez a kapcsolat a mai napig a modell vonzerejének része. A magyar gyűjtők körében a kilencvenes évek autói iránt erős a nosztalgia: a rendszerváltás utáni első nyugati autók és filmek emléke él ebben a korszakban. Egy ilyen roadster a vitrinben a kor szabadságérzetét hozza vissza, anélkül hogy a filmes autót kellene másolnia. A modell ezért két irányból is vonzó: a BMW-gyűjtőnek a márka sorozatában, a filmrajongónak pedig a kilencvenes évek hangulatában.

Vitrinhelyzet és mérlegelés

Egy körülbelül négy méteres autó 1:18-ban mintegy 22 centiméteres, így a Z3 kényelmesen elfér a legtöbb vitrinpolcon. Más BMW-roadsterek és a kilencvenes évek sportos autói mellett természetes társaságra lel, és kontraszt is lehet a szedánok és a kombik között. Az egyrészes diecast test előnye, hogy nem kényes a kezelésre, hátránya viszont, hogy az utastér csak az ablakon át látható; ez a kompromisszum a külső pontosságáért cserébe jár. A piros fényezés oldalfényben mutatja a legtöbbet, a napfény viszont idővel elhalványíthatja a felületet, ezért a vitrin árnyékosabb részére érdemes tenni. Az árra figyelő gyűjtő számára ez a modell a fémsúly és az ismerős forma kedvező kombinációja.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
39.590 Ft
39.590 Ft
0