5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

De Tomaso Mangusta Fekete Maxichamps 1:43

De Tomaso Mangusta Fekete Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 25.390 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
De Tomaso
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
940127121
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A De Tomaso Mangusta Fekete Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 az 1967-es olasz sportkupé fekete fém modellautós változata. Zárt, egy darabból öntött karosszéria, kemény fémházon mély fényezés, alacsony, széles sziluett. A középmotoros olasz kupé a hatvanas évek sportkocsi-tervezését mutatja kedvező árfekvéssel, jól párosítható a Ghibli és az X1/9 modellekkel.

A De Tomaso Mangusta alacsonyabb és szélesebb, mint amit a legtöbb hatvanas évekbeli autótól megszoktunk. A Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 ezt a vadító arányt hozza fekete fényezésben. Kis méretben is érződik, hogy itt a forma a főszereplő, a modell pedig a polc sötét, határozott pontja.

Alacsony, széles, fekete: Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43

A zárt öntvény és a széles tartás

A Mangusta lényege a szélessége és az alacsonysága, ezért a modellnél az arányok minden másnál fontosabbak. Az adatlap szerint a modell zárt, nincsenek nyitható elemei, így az oldalvonal és a tető egyetlen folyamatos íven fut át. A fém öntés súlya és mérettartása jól szolgálja a széles, lapos formát, mert a nagy felületek nem hullámosodnak, és a polcon stabilan áll. A 1:43-as méretben a modell nagyjából tíz centiméter körüli, ami jó látvány egy kupénál. Ellenőrizd, hogy a kerekek és a sárvédők közötti rés egyenletes-e, mert a széles tartás ezen múlik.

Fekete lakk, nagy próba

A fekete szín mindent megmutat: a legkisebb felületi hibát, a lakk vastagságának ingadozását, az élek tisztaságát. Jó esetben a felület mély és tükrös, a lámpafény hosszú, megszakítatlan csíkot rajzol a tetőn és a sárvédőkön. A kemény fémházra vitt fényezés általában stabil alapot ad ehhez. Ha a csík hullámos, az már a polcon is látszik. A fekete a por miatt is igényesebb, ezért a gondos elhelyezés itt kiemelten fontos.

A Mangusta története és gyűjtői súlya

Giugiaro és a Ford V8

A Mangusta 1967-ben jelent meg, formáját Giorgetto Giugiaro rajzolta a Ghiánál, a középre épített erőforrás pedig Ford V8-as volt. Ez az amerikai motor és az olasz forma ötvözete adta a típus karakterét, ahogy az olasz autógyártásban gyakran előfordult. A név jelentése mongúz; a legenda szerint a mongúz kígyóvadász hírére utal, és a Shelby Cobrával való rivalizálást idézte. Ezt gyűjtői legendaként érdemes kezelni, nem bizonyított tényként.

A szomszéd polcok

A fekete Mangusta természetes társa a metálkék Maserati Ghibli, mert mindkettő Giugiaro vonalait őrzi, és a piros Fiat X1/9 is jól illik mellé, amely a lépcső másik végén a hozzáférhető középmotoros autó. Három darab elég ahhoz, hogy a hatvanas-hetvenes évek olasz sportkocsi-formanyelve egy polcon végigkövethető legyen.

Elhelyezés, gondozás és ár

A fekete Mangusta a vitrinben sötét hangsúlyt ad, ezért világosabb darabok közé tedd, így nem vész el. A közvetlen napfény nem tesz jót a lakknak, a por pedig a fekete felületen hamar látszik, ezért zárt vitrin ajánlott. Tisztítsd puha, száraz ecsettel, és a modellt az alapnál fogd meg. A fém 1:43-as modellek általában elérhetőbb árszintet képviselnek, mint a nagyobb méretarányú darabok, így a vásárlás a mérsékelt keretű gyűjtőnek is megoldható. Rendelés előtt nézd meg a fotókon a sziluettet és a fényezés mélységét.

25.390 Ft
25.390 Ft
0