5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ferrari 308 GTS Piros MCG 1:18

Újdonság
Ferrari 308 GTS Piros MCG 1:18 MCG18171 Fém
1 / 6
Az MCG Ferrari 308 GTS 1:18 méretarányú fém modellautója az 1977-es, Pininfarina tervezte targatetős Ferrarit mutatja be klasszikus piros fényezésben. A zárt karosszéria a vonalvezetés feszességére és a fényezés mélységére helyezi a hangsúlyt, a kivehető targapanel formája pedig a karosszérián is jól kirajzolódik. Jó belépő a nyolcvanas évek elé datálódó V8-as Ferrari-modellek gyűjtőinek, megfizethető kategóriában.
Ferrari 308 GTS Piros MCG 1:18
Jelenlegi ár: 21.890 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18171
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 308 GTS Piros MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG Ferrari 308 GTS 1:18 méretarányú fém modellautója az 1977-es, Pininfarina tervezte targatetős Ferrarit idézi meg piros fényezésben. A karosszéria zárt kialakítású, a hangsúly a vonalvezetés feszességén és a fényezés mélységén van. Megfizethető belépő a klasszikus V8-as Ferrari-modellek gyűjtőinek.

A 308 GTS azt mutatta meg, hogy egy középmotoros Ferrari targatetővel sem veszít a karakteréből, sőt, a nyitható tetőpanel még közelebb hozza a V8-as motor hangját a vezetőhöz. Az MCG ezt a letisztult olasz formát hozza el megfizethető áron, piros fényezésben, amely a márka legklasszikusabb színválasztását idézi.

A Pininfarina-vonalak és a 308-as család öröksége

Középmotoros V8 és targatető egy letisztult karosszérián

A 308-as családot Pininfarina tervezte, és a GTS 1977-ben jelent meg targatetős változatként a zárt GTB mellett, miután a Ferrari felismerte, hogy a kaliforniai piac nyitott tetejű sportautókat követelt. A középre szerelt V8-as motor és a feszes, lekerekített hátsó sárvédők adták a karosszéria legjellegzetesebb vonalait, amelyek a későbbi 328-as és 348-as modelleken is tovább éltek. A modell később a nyolcvanas évek popkultúrájában is felbukkant, amikor egy 308 GTS-t használtak a Magnum, a magándetektív című televíziós sorozatban, ami a típust az amerikai közönség számára is azonnal felismerhetővé tette.

Zárt karosszéria és a targapanel formahűsége

Az MCG ezt a karosszériát zárt kialakításban készíti, ajtók és motorháztető nélkül nyitható elemekkel, ami a cink-ötvözet öntésnél megszokott megoldás ezen az árkategórián. A targatető formája ennek ellenére jól kirajzolódik a karosszérián, a panelvonalak pedig egységes, keskeny résként futnak végig a tetőkeret mentén. A klasszikus piros fényezés mélysége közvetlen fény alatt is egyenletes marad, a krómozott lökhárítók és a kipufogócsonkok pedig élesen elválnak a karosszéria színétől. Az üvegezés simán illeszkedik a nyílásokba, a hátsó motortérrács mintázata pedig jól kivehető marad a karosszérián.

MCG pozicionálása a megfizethető Ferrari-modellek között

Belépő szintű fém öntvény klasszikus formával

Az MCG jellemzően a megfizethető kategóriában kínál klasszikus sportautó-modelleket, és ezen a 308 GTS-en is ez a filozófia érvényesül: a karosszéria formahűsége és a fényezés minősége a fókusz, nem a nyitható alkatrészek száma vagy a belső tér aprólékos részletezése. A cink-ötvözet karosszéria súlya kézbe véve azonnal érezhető, ami stabil, megbízható benyomást kelt egy viszonylag alacsony árfekvésű modellnél is.

Elhelyezés egy olasz sportautó-gyűjteményben

A 308 GTS jó belépő egy klasszikus Ferrari-gyűjteménybe, mert megfizethető áron hozza el a nyolcvanas évek előtti V8-as korszak formavilágát. Az 1:18-as méretarány körülbelül 22 centiméteres hosszúságot jelent, ami jól illeszkedik más azonos korszakbeli olasz sportautók mellé. A piros szín emellett klasszikus referenciapontot ad egy olyan sorban, ahol a későbbi modellek már élénkebb, egyedibb színekkel jelennek meg.

A 308 GTS helye egy klasszikus Ferrari-válogatásban

Azoknak a gyűjtőknek, akik a hetvenes évek végi Ferrari-formavilágot szeretnék megfizethető áron bemutatni a polcon, a 308 GTS kiváló kiindulópont. Az MCG zárt karosszériás megoldása nem von le a modell értékéből, hiszen a targatető formája és a karosszéria feszes vonalai közvetlen fény alatt is jól érvényesülnek. Ez a darab jól megfér a későbbi 328-as vagy 348-as modellek mellett egy V8-as Ferrari-fejlődési ívet bemutató sorban. Vásárlás előtt érdemes összevetni más gyártók azonos korszakbeli Ferrari-modelljeivel is, hogy a fényezés mélysége és a karosszéria arányai mennyire térnek el egymástól azonos árkategórián belül.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
21.890 Ft
21.890 Ft
0