10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari F40 #34 M. Ferte / Thavenin / Palau Pilot Kék 1987 Bburago 1:18

Ferrari F40 #34 M. Ferte / Thavenin / Palau Pilot Kék 1987 Bburago 1:18
Jelenlegi ár: 40.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Bburago
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
3032-B1
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari F40 #34 M. Ferte / Thavenin / Palau Pilot Kék 1987 Bburago 1:18 bemutatása

TL;DR: A Bburago 1:18-as diecast modellje a Ferrari F40 versenyzett változatát mutatja be kék fényezésben, #34-es rajtszámmal, Ferté, Thavenin és Palau neveivel. Az F40 utcai szuperautóként debütált, de a karosszéria hamar megjelent európai GT- és hosszútávú versenyzésben is, fém diecast kivitelben, nyitható motorháztetővel.

Az F40 1987-es bemutatásakor Enzo Ferrari utolsó személyesen jóváhagyott modellje volt, és bár tisztán utcai szuperautóként tervezték, a könnyű szénszálas karosszéria és a hatalmas teljesítmény hamar odacsábította a magánistállókat az európai GT-versenypályákra is.

Az F40 útja az utcáról a GT-versenypályákra

Az F40-et elsősorban utcai szuperautónak tervezték, a Ferrari válaszaként a nyolcvanas évek szuperautó-versenyére, és a könnyített, szénszál-kevlár karosszéria, illetve a kettős turbófeltöltős V8-as motor kombinációja olyan teljesítményt adott, amivel az akkori közúti autók közül kevés versenyezhetett. Ez a nyers teljesítmény és a viszonylag egyszerű, versenyautó-közeli konstrukció gyorsan felkeltette a magánversenyistállók figyelmét, és az F40 hamar megjelent az európai GT-mezőnyökben, a Le Mans-hoz kötődő hosszútávú futamoktól a francia és belga versenysorozatokig. A jelen modell kék fényezése és a Ferté, Thavenin, Palau nevekkel díszített #34-es rajtszáma egy ilyen korabeli magánbeszállású F40-versenyzést idéz meg, azt a pillanatot, amikor egy tisztán utcai szuperautó versenyruhát kapott, és a pilóták kockázatot vállalva mérték össze erejüket a mezőny többi, kifejezetten versenyzésre épített autójával.

A Bburago diecast kivitelezésének jellemzői

A Bburago katalógusában az F40 az egyik legtöbbet variált modell, hiszen a márka az utcai kiadás mellett számos versenylivrét is megjelentetett, és ez a kék, #34-es darab is ebbe a sorba tartozik. A fém karosszéria súlya és a nyitható motorháztető jellemzik a kivitelt, bepillantást engedve a kettős turbófeltöltős V8-as motor sematikus kidolgozására, amely az F40 egyik legnézettebb részlete. A versenymatricázás, a szponzorlógók és a pilótanevek elhelyezése apró, de fontos részletek, amelyek hitelességet adnak a darabnak, és a Bburago ezen a téren következetes minőséget nyújt a hasonló árszintű kínálatban. A karosszéria éles, szögletes vonalai és a jellegzetes hátsó szárny 1:18-as méretarányban körülbelül 24 centiméteres hosszúságban különösen erőteljes shelf-jelenlétet adnak egy nyolcvanas évekbeli szuperautó-vitrinben.

Egy versenylivrés F40 remek párja lehet egy utcai kiadású testvérmodellnek, mert együtt mutatják be, hogyan lett egy tisztán közúti szuperautóból versenygép. Aki az F40 sokoldalúságát szeretné bemutatni, ezzel a #34-es darabbal árnyaltabb képet kap a típus történetéről.

0