5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 103.490 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
100688136
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Escort Mk1 TC #36 F. Gardner / D. Glemser Grand Prix der Tourenwagen 1968 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Ford Escort Mk1 TC modellje a #36-os rajtszámmal Frank Gardner és Dieter Glemser 1968-as nürburgringi szereplését idézi a Grand Prix der Tourenwagen futamon. Az ajtók és a motorháztető nyithatók, a versenyfestés, a sportfelnik és a belső roll-bar kidolgozása korhű.

Az 1968-as európai túraautó-szezon egyik emlékezetes állomása volt a nürburgringi Grand Prix der Tourenwagen, ahol a Ford gyári csapata a frissen bevezetett Escort Twin Cammal versenyzett a korábban uralkodó márkák ellen. Ez a modell azt a pillanatot rögzíti, amikor az Escort még csak bontogatta versenyszárnyait.

A Minichamps versenyreplikájának kivitelezése

A versenyfestés és a rajtszámozás

A fém karosszérián a korhű fehér alapszín és a sötét rajtszámmezők tampónyomtatással készülnek, ami éles, elmosódásmentes szegélyeket ad a #36-os számnak és a kor sportautóira jellemző reklámfeliratoknak. A présöntött test súlya stabil alapot ad a modellnek, a fényezés egyenletesen csillog a karosszéria kerek, 1960-as évekre jellemző íveinek köszönhetően.

Nyitható elemek és a versenykivitel részletei

Az ajtók és a motorháztető nyithatók, belülről látható a Twin Cam motor makettje és az egyszerűsített, versenyre szabott motortér. A beltérben a roll-bar, a sportülés és a kétküllős kormány adja vissza a korabeli túraautók jellegét. A sportfelnik és a széles gumiabroncsok a futómű versenyre hangolt jellegét hangsúlyozzák.

Gardner, Glemser és a Grand Prix der Tourenwagen 1968-ban

Két korszak meghatározó túraautó-pilótája

Frank Gardner ausztrál pilóta és Dieter Glemser német versenyző a kor egyik legismertebb túraautó-párosa volt, mindketten a Ford gyári programjának kulcsfigurái. Glemser a következő években több európai túraautó-bajnoki címet is szerzett Ford-volánnal, Gardner pedig a Mustangoktól a Falconokig számos márkát képviselt a nemzetközi mezőnyben.

A nürburgringi futam jelentősége

A Grand Prix der Tourenwagen az akkori Európai Túraautó-bajnokság egyik rangos állomása volt, ahol a gyári csapatok presztízsharcot vívtak. Egy ilyen specifikus futam-replika a gyűjtők számára nem csak egy versenyautó, hanem egy konkrét verseny és pilótapáros dokumentuma.

Helye egy túraautó-történeti gyűjteményben

Ez a modell kiválóan illeszkedik egy 1960-as éveket felölelő túraautó-vitrinbe, különösen, ha a gyűjtemény a Ford korai versenyévtizedét dolgozza fel. A konkrét futam és pilótapáros megjelölése miatt a darab a tucatkiadásoknál ritkábban kerül elő, ami a kutatást végző gyűjtők számára különösen vonzóvá teszi.

103.490 Ft
103.490 Ft
0