10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Koenigsegg Regera Kék Karbon Csomag FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Kék Karbon Csomag FrontiArt 1:18 F079-173 Gyanta
1 / 7
A FrontiArt 1:18-as Koenigsegg Regera Carbon Package gyantamodellje mélykék fényezésben, feltárt karbonszál-panelekkel jeleníti meg a 2016-os svéd hiperautót. A zárt, egybeöntött karosszéria hézagmentes vonalakat ad, a hidegebb kék tónus pedig a modell mérnöki, technikai karakterét hangsúlyozza a feltűnő színek helyett. Kiváló választás egy visszafogottabb hangulatú hiperautó-vitrinhez.
Koenigsegg Regera Kék Karbon Csomag FrontiArt 1:18
Jelenlegi ár: 165.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 25-27.08.2026
Szállítás 3.090 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Koenigsegg
Modellgyártó
FrontiArt
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
F079-173
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Koenigsegg Regera Kék Karbon Csomag FrontiArt 1:18 bemutatása

TL;DR: A FrontiArt 1:18-as Koenigsegg Regera Carbon Package modellje mélykék fényezésben, feltárt karbonszál-panelekkel adja vissza a 2016-os svéd hiperautót. A Regera hajtáslánca elhagyja a hagyományos sebességváltót, és egy V8-at három elektromotorral kapcsol össze közvetlen hajtással. A visszafogott, hideg kék tónus a technikai precizitást hangsúlyozza a feltűnő színek helyett.

Ahol a narancssárga Koenigsegg-ek a nyers erőt kiabálják, a kék Carbon Package kivitel inkább a mérnöki hidegfejűséget üzeni. A Regera hajtáslánca minden színben ugyanaz: egy hidraulikus tengelykapcsolóval közvetlenül a kerekekhez kötött V8, kiegészítve három elektromotorral, amely a Regerát technikailag minden más hiperautótól megkülönbözteti.

A Regera hajtáslánca: közvetlen hajtás váltó nélkül

V8 és három elektromotor egy fedél alatt

A Regera motorháza egy twin-turbós V8-at rejt, amelyet három elektromotor támogat: kettő a hátsó tengelyt hajtja, egy pedig a főtengelybe kapcsolódik be. A cél nem elsősorban hatékonyság, hanem az azonnali nyomaték minden fordulatszám-tartományban, mert az elektromos egységek pontosan azt a tartományt töltik ki, ahol egy turbósított benzinmotor még késlekedik. A kombinált teljesítmény jóval az 1000 lóerő fölött található, amivel a Regera 2015-ös bemutatásakor, majd 2016-os sorozatgyártásának kezdetén is a hiperautó-szegmens technikai élvonalába került.

A sebességváltó, amelyet a Koenigsegg kihagyott

A legtöbb extrém teljesítményű sportkocsinál a váltó jelenti a legnagyobb technikai kockázatot, mert a hatalmas nyomatékot kell megbízhatóan a kerekekhez vezetnie. A Koenigsegg ezt a kockázatot úgy kerülte ki, hogy teljesen elhagyta a hagyományos, több fokozatú váltóművet: egy hidraulikus tengelykapcsoló köti össze a motort közvetlenül a hátsó kerekekkel, míg az elektromotorok kompenzálják az alacsony sebességű tartományt. Ez az egyedi megoldás az, amiért a Regerát a gyűjtők a mérnöki bátorság szimbólumaként tartják számon, függetlenül attól, milyen színben áll a vitrinben. Ez a radikális technika minden Carbon Package színvariánsban ugyanaz marad, csak a karosszéria külső megjelenése változik körülötte.

FrontiArt Regera gyantaöntése és a lezárt karosszéria precizitása

A gyanta előnye a hiperautók extrém formáinál

A hiperautók bonyolult, aerodinamikailag kritikus felületeit sokkal pontosabban lehet gyantaöntéssel visszaadni, mint hagyományos présöntéssel, mert a gyanta szűkebb tűrésekkel és élesebb kontúrokkal dolgozik. A FrontiArt elsősorban a hiperautó-szegmensre szakosodott gyantamodell-készítő, ahol a kis szériás, kézi utómunka lehetővé teszi, hogy a Regera diffúzorának és légbeömlőinek bonyolult formái valódi élességgel jelenjenek meg. Egy présöntött fémmodell ezt a finomságot egyszerűen nem tudná ugyanilyen szinten reprodukálni.

Egybeöntött test, feltárt karbonszál a kék fényezés mellett

Ez a kék Carbon Package kivitel egy zárt, egybeöntött karosszériát kap, amelyen nincs nyitható elem: a gyantatest egyetlen formaként fogja össze az orrtól a diffúzorig futó vonalakat, hézagmentes illesztésekkel. A mélykék fényezés a nagy, sima felületeken dominál, míg a tetőn, az oldalküszöbökön és a diffúzoron feltárt, valódi szövésmintázatú karbonszál marad látható. A zárt test előnye, hogy a fényezés és a karbon-mintázat közötti átmenet folytonos marad, amit egy nyitható panelekkel megszakított karosszérián nehezebb lenne ilyen tisztán megvalósítani. A motorháztető alatti technika emiatt nem tekinthető meg, de ez a döntés egy ilyen aerodinamikailag érzékeny formánál mérnöki szempontból is indokolt.

Méretarány, felület és a mélykék fényezés a vitrinben

1:18-as méretarányban a Regera körülbelül 25-26 centiméter hosszú, ami alacsony, széles arányokat ad a vitrinpolcon, jellemzően a hiperautó-kategóriában megszokott módon. A mélykék fényezés direkt megvilágítás mellett sokkal visszafogottabb kontrasztot ad a karbonszál-részletek mellé, mint a narancssárga variáns, és ez a tónus kifejezetten jól működik olyan gyűjteményekben, amelyek a technikai komolyságot, nem a feltűnést szeretnék hangsúlyozni. A gyanta felülete a fém fényezésekhez képest mélyebb, kissé lágyabb csillogást ad, amely a sötétkék metálos pigmenteknél különösen jól érvényesül, és amely sok gyűjtőnél szinte automatikusan a márka svéd eredetét idézi fel, még ha a Koenigsegg nem is hivatalos nemzeti színsémaként pozicionálja ezt a tónust. A karbon-mintázatú felületek és a kék lakk közötti textúrakontraszt oldalról érő fényben a legjobban látszik, mert így a szövésmintázat háromdimenziós hatása is érvényesül. A Carbon Package kivitel minden színvariánsnál ugyanazt az alapkoncepciót követi: a festett és a feltárt karbon felületek aránya hasonló marad, csak az akcentszín, ezúttal a kék, változik.

Kinek ajánljuk ezt a kék Regerát

Ez a FrontiArt Regera azoknak szól, akik a hiperautó-szegmens technikai oldalát szeretnék hangsúlyozni, feltűnő szín helyett egy komolyabb, hidegebb megjelenéssel. A mélykék fényezés és a feltárt karbonszál kombinációja jól illik egy visszafogottabb, mérnöki hangulatú vitrinbe, míg a zárt gyantatest a Koenigsegg aerodinamikai formavilágát hézagmentesen adja vissza. Aki inkább feltűnő, magabiztos megjelenést keres ugyanabból a Carbon Package kivitelből, jobban teszi, ha a narancssárga vagy fekete variáns felé fordul. A FrontiArt kis szériás gyantagyártása miatt ez sem tömegcikk, hanem egy jól megfontolt, exkluzív beszerzés, amely a Koenigsegg márka szűk pozíciójából fakadó értéket is magával hozza a polcra.

Ugyanabból a kollekcióból

Akció: -5% Újdonság Előrendelés
Koenigsegg Regera Lila GT Spirit 1:18 GT973 Gyanta
1:18 GT Spirit

Koenigsegg Regera Lila GT Spirit 1:18

Várható: 04-14.09.2026
Még előrendelhető
Ár: eredeti ár 36.290 Ft 34.490 Ft

Megtakarítás: 1.800 Ft

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
165.090 Ft
165.090 Ft
0