10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Koenigsegg Regera Narancssárga Karbon Csomag FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Narancssárga Karbon Csomag FrontiArt 1:18 F071-153 Gyanta
1 / 7
A FrontiArt 1:18-as Koenigsegg Regera Carbon Package gyantamodellje narancssárga fényezésben, feltárt karbonszál-panelekkel jeleníti meg a 2016-os svéd hiperautót. A zárt, egybeöntött karosszéria hézagmentes vonalakat ad, a feltűnő narancs tónus pedig a hiperautó nyers, technikai radikalizmusát hangsúlyozza. Kis szériás, exkluzív gyantamodell a Koenigsegg-gyűjtők számára.
Koenigsegg Regera Narancssárga Karbon Csomag FrontiArt 1:18
Jelenlegi ár: 137.490 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 25-27.08.2026
Szállítás 3.090 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Koenigsegg
Modellgyártó
FrontiArt
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
F071-153
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Koenigsegg Regera Narancssárga Karbon Csomag FrontiArt 1:18 bemutatása

TL;DR: A FrontiArt 1:18-as Koenigsegg Regera Carbon Package modellje narancssárga fényezésben, feltárt karbonszál-elemekkel jeleníti meg a 2016-os svéd hiperautót. A Regera hajtáslánca radikális: hagyományos váltó nélkül, közvetlen hajtással kapcsolja össze a V8-at és három elektromotort. A zárt gyantatest a karosszéria minden vonalát hibátlanul, egybeöntött formában adja vissza.

A Koenigsegg Regera nem egyszerű hiperautó, hanem egy mérnöki provokáció: a svéd manufaktúra elhagyta a hagyományos sebességváltót, és helyette egy hidraulikus tengelykapcsolós, közvetlen hajtást épített a V8 mellé. A FrontiArt narancssárga Carbon Package kivitele ezt a radikális technikát öltözteti egy olyan színbe, amely a hiperautó-világban hagyományosan a nyers teljesítményt szimbolizálja.

A Regera hajtáslánca: közvetlen hajtás váltó nélkül

Három elektromotor és egy twin-turbó V8

A Regera szíve egy twin-turbó V8-as belső égésű motor, amelyet három elektromotor egészít ki: kettő a hátsó kerekeket hajtja közvetlenül, egy pedig a főtengelyen segít. Ez a hibrid elrendezés nem üzemanyag-hatékonyságot szolgál elsősorban, hanem brutális, azonnali nyomatékot minden fordulatszámon, mert az elektromotorok a benzinmotor tipikus turbó-késését hidalják át. A kombinált teljesítmény messze meghaladja az 1000 lóerőt, ami a Regerát a kortárs hiperautó-mezőny élvonalába emelte már a bemutatásának évében, 2015-ben, majd a 2016-os sorozatgyártás megkezdésekor is.

Miért tűnt el a hagyományos sebességváltó

A legtöbb hiperautónál a sebességváltó jelenti az egyik legnehezebb, legproblémásabb alkatrészt, mert a rendkívüli nyomatékot kell megbízhatóan levezetnie a kerekekhez. A Koenigsegg ezt a problémát radikálisan oldotta meg: a Regerában nincs hagyományos, több fokozatú váltó, hanem egy hidraulikus tengelykapcsoló köti össze közvetlenül a motort a hátsó kerekekkel, miközben az elektromotorok kompenzálják az alacsony fordulatszámú tartományt. Ez az úgynevezett közvetlen hajtás az, ami a Regerát technikailag megkülönbözteti minden más hiperautótól, és amiért a modell gyűjtői körökben is a mérnöki bátorság szimbólumaként terjedt el. Ez a technikai radikalizmus az, amit egy hiteles gyantamodellnek is közvetítenie kell, nem szó szerint mozgó alkatrészekkel, hanem a karosszéria arányaiban és a hűtőnyílások elhelyezésében, amelyek a valódi hűtési igényeket követik. A FrontiArt éppen ezt a mérnöki történetet fordítja le formanyelvre, nem csupán egy sportkocsi külső héját reprodukálva.

FrontiArt Regera gyantaöntése és a lezárt karosszéria precizitása

Miért választja a gyanta a hiperautó-szegmens

A hiperautók extrém, összetett íveit sokkal pontosabban lehet gyantaöntéssel visszaadni, mint hagyományos présöntéssel, mert a gyanta szűkebb tűrésekkel dolgozik, és élesebb, tisztább kontúrokat enged meg. A FrontiArt elsősorban a hiperautó-szegmensre, így a Koenigsegg típusokra szakosodott gyantamodell-készítő, ahol a kis szériás, kézzel utómunkált gyártás lehetővé teszi, hogy az olyan bonyolult felületek, mint a Regera diffúzora vagy az oldalsó légbeömlők, valódi élességgel jelenjenek meg. Ez a technológiai választás nem véletlen: egy présöntött fémmodell egyszerűen nem tudná ilyen finoman visszaadni a karosszéria aerodinamikai részleteit.

Egybeöntött test, feltárt karbonszál

Ez a Carbon Package kivitel egy zárt, egybeöntött karosszériát kap, amelyen nincs nyitható elem: a gyantatest egyetlen formaként fogja össze az orrtól a hátsó diffúzorig futó vonalakat, hézagmentes illesztésekkel. A narancssárga fényezés a karosszéria nagy, sima felületein dominál, míg a tetőn, az oldalküszöbökön és a diffúzoron feltárt, valódi szövésmintázatú karbonszál marad látható, pontosan úgy, ahogy a valódi Regera Carbon Package kivitelén. Egy zárt test előnye, hogy a fényezés és a karbonszál-mintázat közötti váltás egyenletes, folytonos vonalvezetést kap, amit egy nyitható panelekkel megszakított karosszérián nehezebb lenne ilyen tisztán megoldani. A vásárló szempontjából ez azt jelenti, hogy a motorháztető alatti technikát nem lehet megtekinteni, viszont a karosszéria kívülről minden szemszögből hibátlanul zárt, ami egy ilyen aerodinamikailag kritikus formánál kifejezetten előnyös tulajdonság. Ez a döntés a Regera esetében különösen indokolt.

Méretarány, felület és a narancssárga fényezés a vitrinben

1:18-as méretarányban a Regera körülbelül 25-26 centiméter hosszú, ami a hiperautó-kategóriában megszokott, alacsony, széles arányokat ad a vitrinpolcon. A narancssárga fényezés direkt megvilágítás mellett rendkívül élénk kontrasztot ad a fekete és karbonszál-részletek mellé, és ez a fajta szín kifejezetten jól működik olyan gyűjteményekben, amelyek a modern hiperautó-szegmenst hangsúlyosan, feltűnő módon szeretnék bemutatni. A gyanta felülete a fém fényezésekhez képest más módon reflektálja a fényt: mélyebb, de kissé lágyabb csillogást ad, ami a metálos narancs pigmenteknél különösen jól érvényesül. Egy Regera méretű hiperautó jó anchor-darab lehet egy olyan polcon, ahol más svéd vagy skandináv gyártók termékei is helyet kapnak, de akár önmagában, kontrasztos háttér előtt kiállítva is erős vizuális pontot ad. A karbon-mintázatú felületek és a fényes narancs lakk közötti textúrakontraszt akkor a legjobban érvényesül, ha a modellt enyhén oldalról érő fény világítja meg, mert így a szövésmintázat háromdimenziós hatása is látszik. Azok a gyűjtők, akik a Koenigsegg típustörténetét szeretnék felépíteni, érdemes egy kevésbé feltűnő színű Regera mellé állítani ezt a narancssárga darabot, hiszen a márka éppen ezzel a széles színpaletta-választékkal is kifejezi, hogy minden egyes példány valamilyen szinten egyedi konfigurációt képvisel. A Carbon Package kivitel minden színvariánsnál ugyanazt az alapkoncepciót követi: a festett felületek és a feltárt karbonszál aránya hasonló marad, csak az akcentszín változik.

Kinek ajánljuk ezt a narancssárga Regerát

Ez a FrontiArt Regera azoknak a gyűjtőknek szól, akik a modern hiperautó-szegmens technikai radikalizmusát szeretnék a polcukon bemutatni, feltűnő, magabiztos színválasztással. A narancssárga fényezés és a feltárt karbonszál kombinációja garantáltan magára vonja a figyelmet egy vegyes vitrinben, míg a zárt, egybeöntött gyantatest a Koenigsegg aerodinamikai formavilágát hézagmentesen adja vissza. Aki inkább visszafogottabb, sötétebb megjelenést keres ugyanabból a Carbon Package kivitelből, jobban teszi, ha a kék vagy fekete variáns felé fordul, de aki a hiperautó-világ nyers oldalát szeretné megmutatni, ennél a narancssárga darabnál nem találhat jobb kiindulópontot. A FrontiArt kis szériás gyantagyártása miatt az ilyen darabok nem tömegcikkek, hanem inkább egyedi, jól megfontolt beszerzések, amelyek értéke a Koenigsegg márka szűk, exkluzív pozíciójából is fakad. Egy Regera a polcon nem csak egy hiperautót képvisel, hanem egy mérnöki filozófiát is, amely szakított a bevált megoldásokkal, és ez az attitűd minden színvariánsban, így a narancssárgában is tökéletesen érzékelhető marad.

Ugyanabból a kollekcióból

Akció: -5% Újdonság Előrendelés
Koenigsegg Regera Lila GT Spirit 1:18 GT973 Gyanta
1:18 GT Spirit

Koenigsegg Regera Lila GT Spirit 1:18

Várható: 04-14.09.2026
Még előrendelhető
Ár: eredeti ár 36.290 Ft 34.490 Ft

Megtakarítás: 1.800 Ft

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
137.490 Ft
137.490 Ft
0