10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Mercedes SL500 R230 Travertine Beige Norev 1:18

Mercedes SL500 R230 Travertine Beige Norev 1:18
Jelenlegi ár: 32.290 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Mercedes modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Norev
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
183843
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes SL500 R230 Travertine Beige Norev 1:18 bemutatása

TL;DR: A Norev 1:18-as Mercedes SL500 R230 modellje diecast kivitelben, travertine beige fényezéssel készül. A behúzható fémtetős roadster-generációt adja vissza pontos karosszéria-arányokkal, elérhető árszinten a kétezres évek Mercedes-gyűjtői számára.

Az R230 az SL sorozat egyik legismertebb korszaka, amikor a behúzható fémtető már megszokott, mégis mindig látványos megoldás volt egy nyitott luxusautón.

A Norev diecast kivitele a fémtetős roadsternél

A behúzható fémtetős karosszéria a diecast modelleknél gyakran zárt állapotban jelenik meg, így a hangsúly a karosszéria vonalain és a fényezés mélységén van. A travertine beige árnyalat meleg, egyenletes réteget kapott, ami közvetlen fényben szépen kirajzolja az SL jellegzetes hosszú motorháztetőjét és rövid csomagtartóját. A fém test súlya kézbe véve azonnal jelzi, hogy nem könnyű gyantadarabról van szó, ami sok gyűjtő számára a diecast egyik legmeggyőzőbb tulajdonsága. A Norev ezen az árszinten megbízható, konzisztens minőséget kínál, ami az R230 generáció népszerűségével együtt könnyű beszerzési döntést jelent.

Az R230 helye az SL történetében

Az R230 generáció 2001 és 2011 között futott, és ezzel az SL sorozat egyik leghosszabb életű, legismertebb változata lett, amely a behúzható fémtetőt a márka nyitott luxusautóinak alapértelmezett megoldásává tette. Ez a technológia akkoriban a szegmens élvonalát képviselte, és mára a generáció egyik legfontosabb azonosítójává vált. Egy vitrinben az SL500 jól áll a korábbi, textiltetős SL-generációk mellett, jelezve, hogyan alakult át a márka nyitott sportkocsijainak technológiája az évtizedek alatt.

0