5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Sötétzöld Metál KK-Scale 1:18

Újdonság
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Sötétzöld Metál KK-Scale 1:18 KKDC181441 Fém
1 / 6
A KK-Scale 1:18-as méretarányú Porsche 911 930 Turbo 3.3 modellje sötétzöld metálfényezésben idézi meg a hetvenes évek végének legendás turbó-Porschéját. A zárt, egybeöntött fém karosszéria éles panelréseket és mély fényezést kínál, a bálnafarok sziluettje pedig azonnal felismerhető. Kiváló választás azoknak a gyűjtőknek, akik a klasszikus légvégű 911-esek turbós fejezetét szeretnék vitrinbe állítani, letisztult, mégis karakteres színben.
Porsche 911 930 Turbo 3.3 Sötétzöld Metál KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 29. – nov. 2.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181441
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 930 Turbo 3.3 Sötétzöld Metál KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale 1:18-as Porsche 911 930 Turbo 3.3 modellje az 1977-es évjáratot idézi meg sötétzöld metálfényezésben, zárt fém karosszériával, éles panelrésekkel és a bálnafarok jellegzetes sziluettjével. Az első sorozatgyártású turbós 911 örökségét hordozza, letisztult, mégis karakteres színválasztásban, igényes gyűjtőknek szánt vitrindarab.

A 930-as Turbo nem csupán egy sportkocsi volt, hanem a Porsche márka első komolyan vállalt lépése a turbófeltöltés felé. A sötétzöld fényezés ritkán látott választás a sorban, mégis jól mutatja, mennyire sokrétű volt a hetvenes évek végének Porsche-palettája. A KK-Scale modellje ezt a karaktert próbálja visszaadni fémből.

A 930-as Turbo karosszériája és a sötétzöld fényezés mélysége

A 930-as Turbo karosszériája nem csak formatervezési döntés, hanem aerodinamikai és hűtési megfontolások eredménye, amelyeket a KK-Scale modellje változtatás nélkül, fémből örökít tovább.

Zárt karosszéria, éles panelrések

A modell egybeöntött, zárt fém karosszériával készül: sem az ajtók, sem a motorháztető nem nyitható. Ez a konstrukciós megoldás ezen az árszinten és méretarányban teljesen bevett gyakorlat, és nem hiányosság, hanem tudatos döntés a felületi pontosság javára. A panelrések így egyenletes, vékony vonalként futnak végig a karosszérián, hiszen nincs csuklós szerkezet, amelynek toleranciáját figyelembe kellene venni az öntésnél. Ujjal végighúzva az ajtóvonalon egyetlen éles bemetszést érezni, nem pedig szétváló felületeket. A fémalapú kivitel emellett súlyt is ad a kezébe vevő gyűjtőnek, ami azonnal jelzi, hogy nem könnyű műanyag öntvényről van szó.

A bálnafarok és a karosszéria arányai

A 930-as Turbo talán legismertebb részlete a hátsó szárny, amelyet a gyűjtők és rajongók egyszerűen csak bálnafaroknak hívnak. A KK-Scale modellje ezt a sziluettet hűen adja vissza, a szélesített hátsó sárvédőkkel együtt, amelyek a valódi autón is a nagyobb hűtőlevegő-áramlás és a stabilabb tapadás miatt kerültek a karosszériára. A sötétzöld metálfényezés direkt fény alatt mély, szinte fekete árnyalatba hajlik a karosszéria hajlataiban, míg a sima felületeken a fémcsillám jól láthatóan szóródik. Ez a fajta fényezésmélység az, amit a gyűjtők polcról, szemmagasságból azonnal értékelni tudnak. A szélesebb futómű és a karosszéria domború vonalai együtt adják azt a feszes, izmos megjelenést, amelyről a 930-as generáció azonnal felismerhető, még akkor is, ha a gyűjtő csak a sziluettet látja meg a polc másik végéből.

Az első sorozatgyártású Porsche turbómotor öröksége

A 930-as Turbo volt az első Porsche, amelyben a turbófeltöltést nem csak versenyautókban, hanem utcai, sorozatgyártott modellben is alkalmazták. Ez a lépés alapjaiban formálta át a márka későbbi, évtizedekig tartó Turbo-vonalát.

Az „özvegycsináló” hírneve

A korabeli autós sajtó és a tulajdonosok szájhagyománya szerint a 930-as a határán vezetve könnyen megbüntette a figyelmetlen pillanatokat, innen ered a „özvegycsináló” becenév, amely a mai napig kíséri a modellt. A késleltetett turbófeltöltés, vagyis a turbólyuk, hirtelen érkező erőt adott a hátsó kerekekre, ami tapasztalat nélkül meglepetést okozhatott. Ez a történet ma inkább a modell legendáriumának része, mint tényleges fenyegetés egy vitrinbe szánt darab esetében, de a gyűjtők szívesen idézik fel, amikor a 930-as Turbóról beszélnek. Ma már inkább kuriózumként, mintsem figyelmeztetésként hangzik ez a történet egy olyan modell kapcsán, amely a polcon áll, mégis hozzáad egy réteget a darab történetéhez.

A hetvenes évek turbótechnológiája

A 3,3 literes motor és az ehhez tartozó nagyobb intercooler jelentős előrelépést hozott a korábbi, kisebb hengerűrtartalmú változathoz képest, és ez a műszaki fejlődés tette lehetővé, hogy a Turbo a nyolcvanas évekbe átívelve is versenyképes maradjon. A KK-Scale modellje ezt a technikai hátteret ugyan nem jeleníti meg mozgó alkatrészként, hiszen a motorháztető zárva marad, de a karosszéria arányai, a hűtőnyílások és a bálnafarok mind ezt az örökséget közvetítik vizuálisan. Az 1977-es évjárat ezt a fejlődési ívet képviseli, és a KK-Scale választása, hogy pont ezt az évet dolgozza fel, jól mutatja, mennyire fontos mérföldkőnek számít a Porsche Turbo-történetében.

Gyűjtői kontextus: hová illik a sötétzöld 930-as

A sötétzöld 930-as Turbo jól illik egy olyan vitrinbe, ahol a légvégű 911-esek fejlődése a téma: a korai, szívómotoros modellektől a Turbo-korszakon át egészen a modern vízhűtéses generációkig. A szín önmagában is választási szempont, hiszen a KK-Scale ugyanezt a modellt több fényezésben is kínálja, így a gyűjtő eldöntheti, hogy a visszafogottabb, mégis mély zöld árnyalatot részesíti-e előnyben a feltűnőbb színekkel szemben. 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméter hosszú, ami kényelmesen elfér egy átlagos vitrinpolcon, és elég nagy ahhoz, hogy a bálnafarok és a kiszélesített sárvédők részletei is jól érvényesüljenek. Azoknak ajánlott elsősorban, akik a klasszikus Porsche-formavilágot kedvelik, de nem ragaszkodnak a megszokott ezüst vagy fehér változatokhoz, és szívesen választanak karakteresebb, mégis visszafogott árnyalatot a vitrinjükbe. A zárt karosszéria és a súlyos fémkivitel garantálja, hogy a darab évekig változatlan formában őrzi meg a fényezés mélységét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
28.990 Ft
28.990 Ft
0