
Porsche 911 993 RWB Son Goku Purple GT Spirit 1:18

Megtakarítás: 1.800 Ft
A Porsche 911 993 RWB Son Goku Purple GT Spirit 1:18 bemutatása
TL;DR: A GT Spirit 1:18-as Porsche 911 993 RWB Son Goku gyantából épült, mélylila fényezésű, zárt karosszériával. Az Akira Nakai Rauh-Welt Begriff üzeme által átalakított 993-as widebody-formáját idézi, amely a klasszikus 911-sziluettet extrém szélesített sárvédőkkel és agresszív fenékbeállással változtatja meg.
A Rauh-Welt Begriff nem gyári kivitel, hanem egy japán tuning-filozófia, amely a klasszikus 911-eseket szélesített, alacsonyra vett formába építi át. Ez a Son Goku névvel jelölt 993-as lila fényezésben, gyantába öntve mutatja meg, miért lett az RWB önálló kultusz a Porsche-világon belül.
A Rauh-Welt Begriff filozófiája a 993-on
Akira Nakai widebody-elve
A Rauh-Welt Begriff Akira Nakai japán tuner nevéhez köthető, aki a klasszikus 911-generációkat, köztük a légűhtéses 993-ast, szélesített szálcsíszolt sárvédőkkel és nagy, gyakran egyedi hátsó szárnyakkal alakítja át. Minden RWB-építés egyedi, saját névvel ellátott darab, és a Son Goku elnevezés is ezt a személyre szabott hagyományt követi. A klasszikus 993-as ívelt, légűhtéses generáció alapformáját ez az átépítés radikálisan megváltoztatja: a sárvédők jóval szélesebbek az eredeti karosszériánál, a fenékbeállás alacsonyabb, a hátsó szárny pedig karakteres, jól látható elemmé válik.
Lila fényezés és a widebody-kontraszt
A mélylila fényezés erősen kontrasztos a szélesített idomokkal, és a fém alatt a karosszéria minden felületi hajlatát megvilágítja. A zárt, egybeépített gyantatest miatt a szélesített sárvédő és az eredeti karosszéria közötti átmenet folyamatos, éles vonalként fut, ami az RWB-építések egyik legjellemzőbb vizuális eleme.
A GT Spirit gyanta kivitele ennél a modellnél
Éles idomok, egybeépített forma
A gyantaöntés különösen jól illik egy widebody-átépítéshez, mert a szélesített sárvédők és az agresszív, alacsony fenékbeállás minden apró ívét pontosan meg tudja formázni, szűkebb tolerranciákkal, mint amit a fém sajtolása engedne. A modell egybeépített, zárt karosszériaként készült, nyíló elemek nélkül, ezért a formázás teljes figyelme a szélesített sárvédők és az eredeti tetővonal közötti éles átmenetre irányulhatott. Kézbe véve a test könnyebb, mint egy hasonló méretű diecast Porsche, ami a gyanta megszokott tulajdonsága: a súly helyett a formák élessége adja a minőséget egy ilyen extrém idomú karosszérián.
Méretarány és a szélesített sziluett hatása
1:18-ban a szélesített sárvédők miatt ez a 993 valamivel szélesebb hatást kelt egy standard 911-nél, ami tovább erősíti a widebody-jelleget a polcon. A méretarány elég nagy ahhoz, hogy a hátsó szárny formája, a felnik és a fenékbeállás közelről is megítélhető legyen, miközben a zárt karosszéria a fényezés és a testformák minőségére helyezi a hangsúlyt.
Hova illik ez az RWB-építés a gyűjteményben
Aki a Porsche-tuning-kultúrát vagy az egyedi widebody-építéseket gyűjti, ebben a Son Goku-kivitelben egy jól ismert, kultikus RWB-darabot talál. Gyári 993-as mellett kiállítva jól szemlélteti, mennyire eltérő irányt vehet ugyanaz az alapkarosszéria egy tuning-filozófia kezei között, és önálló, feltűnő pontként áll meg egy modern sportautókból vagy tuning-átépítésekből álló polcon.















