5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18

Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18
Jelenlegi ár: 20.390 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Anson
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
AW050600
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18 bemutatása

TL;DR: Az Anson 1:18-as Porsche 911 993 GT2 fémmodellje Hurley Haywood 1993-as Daytona 24 órás versenyautóját jeleníti meg, nyitható motorháztetővel és ajtókkal. A széles karosszéria és a nagy hátsó szárny a kilencvenes évek GT-versenyzésének jellegzetes formavilágát mutatja be egy megfizethető, belépő szintű fémmodellen, amely a mozgó elemek miatt ritka részletgazdagságot kínál ezen az árszinten.

Hurley Haywood neve összeforrt a Daytona 24 órás futammal: ötszörös összetett győztesként a verseny egyik legsikeresebb versenyzőjeként tartják számon. Az 1993-as szezonban a Porsche 911 993 GT2 versenyváltozatával állt rajthoz, egy olyan autóval, amelyet kifejezetten a GT-kategória kíméletlen versenykörülményeire fejlesztettek ki, széles kerékjáratokkal és komoly letapadást biztosító hátsó szárnnyal.

A Porsche 993 GT2 és az 1993-as Daytona 24 óra

A Porsche 911 993 GT2-t 1991-ben mutatták be, a 993-es generációjú 911 Turbo versenyesített változataként, kifejezetten a GT-kategóriás homologációs szabályok teljesítésére. A hátsókerék-hajtást megtartották, ami a kor sok vetélytársával szemben egyedi döntés volt: a konstruktőrök a könnyebb tömegre és a kiszámítható, klasszikus Porsche-menetdinamikára építettek a négykerék-hajtás helyett. A karosszéria jelentősen kiszélesedett az eredeti 911-hez képest, hogy a nagyobb gumikat és a fejlettebb futóművet befogadja, a hátsó szárny pedig komoly leszorítóerőt biztosított a magas sebességű kanyarokban.

Az 1993-as Daytona 24 órás futam a nemzetközi sportkocsi-versenyzés egyik legpatinásabb eseménye, ahol a GT-kategória gépei hosszú órákon át, változó időjárási körülmények között bizonyítják megbízhatóságukat. Hurley Haywood, aki karrierje során ötször nyerte meg összesítésben ezt a futamot, és háromszor diadalmaskodott a Le Mans-i 24 órás versenyen is, az endurance-versenyzés egyik legnagyobb alakja. A Porsche gyári és ügyfélcsapatai évtizedeken át számítottak rá, és a GT2-es kategóriában versenyző autói mindig a mezőny élvonalában küzdöttek. Ez a modellautó pontosan azt a pillanatot rögzíti, amikor egy klasszikus versenyautó és egy legendás versenyző története összefonódott egy hosszú, kitartást próbáló futamon.

Nyitható elemek és az Anson kivitelezése

Ezen a modellen a motorháztető és az ajtók is nyithatók, ami 1:18-as méretarányban valódi hozzáadott értéket jelent: a motortér részletes kidolgozása és a nyitott ajtók mögött látható kárpitozott üléshéjak, biztonsági öv és belső rollkalitka mind közelebb hozzák a versenyautó valódi szerkezetét. A nyitott elemek működtetése határozott ellenállással történik, nem lazán billegnek, ami a kézbe vett modell minőségérzetét erősíti. Ez a fajta mechanikai megoldás az Anson szegmensében nem mindenhol magától értetődő, hiszen sok hasonló árkategóriájú gyártó inkább zárt karosszériát választ az egyszerűbb gyártás érdekében.

Az Anson a kilencvenes-kétezres évek megfizethető, beszálló szintű fémmodell-gyártói közé tartozott, amely a prémium márkáknál egyszerűbb, de mégis funkcionális megoldásokkal dolgozott. A karosszéria vonalai követik a GT2 széles kerékjáratait és a hátsó szárny formáját, a matrica- és feliratmunka pedig a versenyautó szponzori és rajtszám-elrendezését adja vissza. A felületkezelés nem éri el a legmagasabb kategóriájú gyártók mélységét, de a nyitható elemek és a méretarányos pontosság kombinációja olyan értéket kínál, amit sok drágább modell sem tud felmutatni. A kompromisszum érthető: a hangsúly a funkcionalitáson és a hozzáférhető áron van, nem a legfinomabb felületi részleteken.

Helye egy IMSA-gyűjteményben

A kilencvenes évek IMSA és GT-versenyzés iránt érdeklődő gyűjtők számára ez a Porsche 993 GT2 remek belépő darab, amely egy nyitható elemekkel rendelkező, megfizethető modellautót kínál egy olyan korszakból, amelyet gyakran drágább, prémium gyártók dominálnak. 1:18-as méretarányban a modell komoly polci jelenlétet biztosít, miközben a nyitott motorháztető és ajtók révén részletesebb bemutatást tesz lehetővé, mint egy egyszerű zárt karosszériás darab. Aki endurance-versenyzés legendáit, például Hurley Haywoodot gyűjti, vagy a Porsche GT-történetének korai fejezeteit építi fel a polcán, ennél a modellnél megfizethető áron talál valódi, funkcionális részletgazdagságot. A modell emellett jól illeszkedik egy vegyes márkájú GT-kategória tematikájú sorhoz is, ahol a Porsche mellett korabeli Ferrari és Chevrolet versenyautók is helyet kapnak.

20.390 Ft
20.390 Ft
0