10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 993 Turbo Red Metallic UT Models 1:18

Porsche 911 993 Turbo Red Metallic UT Models 1:18
Jelenlegi ár: 58.190 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 28.08-01.09.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
UT Models
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
180066070
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 993 Turbo Red Metallic UT Models 1:18 bemutatása

TL;DR: Az UT Models 1:18-as Porsche 911 993 Turbo modellje az 1997-es összkerékhajtású csúcsmodellt idézi meg metálpiros fényezésben. A kétturbós, léghűtött hatásfokú generáció utolsó Turbo változata szélesített karosszériával és jellegzetes hátsó szárnnyal jelenik meg, kontrasztot adva a hátsókerék-hajtású GT2 testvérmodellhez a gyűjtői vitrinben.

A 993 Turbo a léghűtött 911-generáció csúcsteljesítményű zászlóshajója volt, amely az összkerékhajtás és a kétturbós hajtáslánc kombinációjával fogta vissza a hatalmas teljesítményt, és amely mellett a GT2 testvérmodell a hátsókerék-hajtást választotta.

Az UT Models fém kivitelezése és a Turbo szélesített karosszériája

Az UT Models kilencvenes évekbeli diecast tapasztalata itt is megmutatkozik: a modell súlya azonnal jelzi a fém alapkonstrukciót, a cink-ötvözet karosszéria pedig komoly tömeget ad a kézbe véve. A metálpiros fényezés közvetlen fényben apró fémcsillogást mutat, ami jól illik a Turbo verzió feltűnőbb, sportosabb megjelenéséhez. A szélesített hátsó sárvédők és a jellegzetes 993-as hátsó szárny éles vonalakkal jelenik meg, a panelillesztések a kor prémium diecast szegmensének megfelelő tűréshatárok között mozognak. Nyitható motorháztető és ajtók jellemzően részei a konstrukciónak, bár a mechanikai részletesség sosem éri el egy gyantamodell felületi pontosságát. A gyártó ugyanabban az évben, ugyanabban a méretarányban készítette el a GT2 testvérmodellt is, így a két darab egymás mellett kiválóan szemlélteti az összkerékhajtás és a hátsókerék-hajtás közötti karosszériakülönbségeket.

A 993 Turbo összkerékhajtású filozófiája

A 993 Turbo a Porsche akkori csúcstechnológiáját sűrítette egyetlen road-legal karosszériába: kétturbós, léghűtött hattengelyes motor, összkerékhajtás és szélesített karosszéria alkották azt a kombinációt, amely a kort meghatározó szupersportautóvá tette. Az összkerékhajtás választása eltért a versenyre optimalizált GT2 hátsókerék-hajtású megoldásától, és inkább a mindennapi használhatóságot, a kontrollálható teljesítményleadást helyezte előtérbe. A metálpiros fényezés ezt a magabiztos, utcai megjelenést hangsúlyozza, szemben a GT2 versenyre hangolt, visszafogottabb tónusaival. A gyűjtők gyakran keresik ezt a párost, mert a két modell azonos méretarányban, azonos gyártótól, mégis ellentétes műszaki filozófiát képvisel. A 993-as generáció utolsó léghűtött Turbo modellje ezért nem csupán technikai csúcspont, hanem egyben lezárása is egy motorépítési korszaknak, amelyet a következő, vízhűtéses generáció váltott fel.

Helye egy Porsche Turbo-vonal gyűjteményében

Ez a modell természetes párja a 993 GT2-nek egy léghűtött Porsche-vitrinben, és jól bemutatja, hogyan bontotta ketté a gyártó a Turbo-vonalat utcai összkerékhajtású és versenyre hangolt hátsókerék-hajtású irányba. Belépő szintű árfekvésben, de részletes kidolgozással kínál alternatívát azoknak, akik a kilencvenes évek Porsche-technikáját szeretnék bemutatni anélkül, hogy prémium gyantamodellre költenének.

58.190 Ft
58.190 Ft
0