10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 997 GT2 RS Piros AUTOart 1:18

Porsche 911 997 GT2 RS Piros AUTOart 1:18
Jelenlegi ár: 63.590 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
AUTOart
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
77964
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 997 GT2 RS Piros AUTOart 1:18 bemutatása

TL;DR: Az AUTOart 1:18-as fém modellje a Porsche 911 997 GT2 RS-t adja vissza piros fényezésben, a márkára jellemző Porsche-fókusz mellett. A karbonelemek és a hátsó szárny részletei nyitható ajtókkal és motorháztetővel párosulnak, ez egy erős darab a 911-kronológiát épülő gyűjtemények számára.

A 997 generációs GT2 RS a 911-vonal egyik legkeményebb, versenyre hangolt tagja volt, könnyített karosszériaelemekkel és megnövelt teljesítménnyel, ami a modellben is jól követhető részletként jelenik meg.

AUTOart Porsche-fókusza a GT2 RS modellen

AUTOart hosszú ideje épít erős Porsche-katalógust, és ez érzékelhető a GT2 RS részletein: a hátsó szárny rögzítése, a levegőbeömlők és a könnyített elemek utánzása pontosabb, mint egy általános szupersportautó-modellnél. A cinkötvözet karosszéria súlya masszív érzetet ad, az ajtók és a motorháztető nyithatók, feltárva a motortér kidolgozását. A piros fényezés alatt a karosszéria feszes vonalai jól láthatók, közvetlen fényben a panelillesztések egyenletesek. Ez a kidolgozási szint a márka középkategóriás fém szegmensében erősnek számít, bár nyitott elemei miatt a panelrések szélesebbek, mint egy zárt gyanta modellnél lennének.

Hová illik a GT2 RS egy vitrinben

A 1:18-as méretarány itt kb. 22 centiméteres hosszúságot jelent, kompakt sportkupéként kevés polchelyet foglal, ugyanakkor a hátsó szárny miatt érdemes kicsit több mélységet biztosítani neki. Ez a modell jól illik egy 911-generációkat bemutató kronológiába, ahol a GT2 RS a versenyre hangolt, extrém teljesítményű ágat képviseli a klasszikus Carrera-modellek mellett. Középkategóriás fém darabként megfizethető belépőt kínál a 911-gyűjtésbe anélkül, hogy prémium gyantamodell árát kellene fizetni.

0