5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 928 S Kék Metál MCG 1:18

Porsche 928 S Kék Metál MCG 1:18
Jelenlegi ár: 24.790 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 2026. nov. 10–12.
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18662
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 928 S Kék Metál MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG Porsche 928 S 1:18 egy 1980-as évjáratú, kék metálfényezésű fém modellautó zárt karosszériával. A Porsche elöl V8-as, hátsókerék-hajtású nagy túraautóját idézi hosszú orral és lágy, ívelt sziluettel. Megfizethető fém darab a nyolcvanas évek GT-kínálatához.

A 928 azt a kérdést tette fel, mit kezdhet a Porsche a 911-en túl: elöl V8, hátul hajtás, hosszú távú komfort. Az MCG Porsche 928 S 1:18 kék metálfényezésű változata ezt a puha, ívelt formát hozza fémben. A metálfény itt kifejezetten előnyös, mert végigfut a hosszú tetővonalon és a sárvédők hajlatán.

MCG Porsche 928 S 1:18: kék metál zárt öntvényen

A hosszú, lapos motorháztető és a lekerekített hátsó rész olyan felületeket ad, ahol a lakkminőség nem rejthető el. Egy fém modellnél ez a legőszintébb vizsgálat.

Metálfényezés a hosszú felületeken

A kék metálfényezés lényege a fémpehely: egyenletes eloszlás esetén a szín a fény irányával változik, a hajlatokban mélyül, a lapos részeken világosabb marad. Ha a pehely ritka vagy csomós, a hosszú motorháztetőn azonnal foltnak látszik. Érdemes a modellt lámpa alá tartani, és oldalról megnézni a sárvédők visszaverődését. A kemény fém alapra felvitt lakk általában mélyebb csillogást ad, mint amit egy puhább alap megenged.

Zárt öntvény, tiszta sziluett

Az adatlap szerint a modell nem rendelkezik nyitható részekkel, a karosszéria egyetlen zárt héj. A 928 formája a külsőn él: az orr hosszúsága, a lekerekített hátulsó ablak, a sima oldalfelületek. Zsanértűrések nélkül a vonalak folyamatosak maradnak, és az egész a gyűjtő szeme előtt egységes testként jelenik meg. Cinkötvözetből öntött darabról lévén szó, a modell nehéz, méretstabil, az élek viszont egy árnyalattal lágyabbak, mint műgyantánál.

A 928 S helye a Porsche-történetben

A 928 1977-ben mutatkozott be, és 1978-ban az első sportautóként nyerte el az Év Autója címet Európában. A Porsche a 911 lehetséges utódjának szánta, de a 911 túlélte, így a 928 különálló, saját karakterű modellvonalként maradt meg.

Elöl V8, hátul váltó

A 928 S 1979-ben érkezett, és nagyobb, 4,7 literes V8-ast kapott. A hajtáslánc felépítése, vagyis a motor elöl és a váltó hátul, kiegyensúlyozott tömegeloszlást adott, ami a túraautó-karakterhez illett. Modellként ez azt jelenti, hogy a karosszéria hosszú és alacsony, az arányok pedig akkor hitelesek, ha a kerekek messze ülnek a tengelyektől, és az orr nem lóg túl a mérethez képest.

Nyolcvanas évek GT-polcán

A 928 a nyolcvanas évek elegáns, nem harsány GT-jét képviseli: nagy távolságokra szánt, kényelmes sportautó, amely nem akar pályagép lenni. Egy időrendbe állított Porsche-polcon a 911-ek mellett kontrasztot ad, mert más filozófiát mutat. A kék metál szín visszafogott, és jól kiemeli a ívelt vonalakat a fehér vagy fekete háttér előtt.

Ítélet és vásárlási szempontok

Az állás az első vizsgálandó pont: a kerekek töltsék ki a sárvédőívet, és az orr ne ülhessen túl magasan. A második a fényezés, a harmadik az ablakok és a díszítőelemek tisztasága. Ezen az áron a fém öntvény ereje a súly, a tartósság és az egységes felület, nem a műgyanta-éles részletezés. A polcra helyezéskor tartsd távol a közvetlen napfénytől, mert a metálfényezés hosszú távon is jól tartja magát, ha nincs hőterhelés. Aki Porsche-témájú polcot épít, és megfizethető módon szeretne vásárolni egy nagy túraautót 1:18-ban, ez a kék 928 S jó kiegészítés.

24.790 Ft
24.790 Ft
0