5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 928 S Piros MCG 1:18

Újdonság
Porsche 928 S Piros MCG 1:18 MCG18663 Fém
1 / 6
Az MCG 1:18-as, fém Porsche 928 S modellautója az 1980-as gran turismót mutatja piros színben, egybeöntött, zárt karosszériával. A hosszú, lapos orr, a lekerekített hátsó rész és a mély piros lakk a modell fő erőssége. Azoknak a gyűjtőknek szól, akik a Porsche front motoros korszakát keresik, és vásárlás előtt a vonalakat és a fényezést mérlegelik.
Porsche 928 S Piros MCG 1:18
Jelenlegi ár: 24.790 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 2026. nov. 10–12.
Szállítás 2.990 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18663
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 928 S Piros MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG Porsche 928 S 1:18 fém modellautó az 1980-as, front motoros V8-as gran turismóról, piros fényezéssel. A karosszéria zárt, egybeöntött héj, ezért a hosszú orr, a lekerekített hátsó rész és a lakk mélysége viszi a modellt. A Porsche 911-től eltérő fejezetét képviseli a vitrinben.

A 928 S azt mutatja meg, hogy a Porsche nem csak a 911-ről szólt: elöl V8-as motor, hátul a sebességváltó, kényelmes és gyors gran turismo. Az MCG ezt az 1980-as változatot 1:18-ban, piros színben, fém öntvényből mutatja be. A zárt test miatt a hosszú, folyamatos sziluett az, amin a modell áll vagy bukik.

MCG Porsche 928 S 1:18 és a front motoros Porsche

A 928 és az S változat

A Porsche 928 1977-ben mutatkozott be, és 1978-ban megnyerte az Év Autója címet Európában. Elöl vízhűtéses V8-as motor, hátul a sebességváltó és a differenciálmű, így a tömeg egyenletesebben oszlik el a két tengely között. A 928 S 1979-ben érkezett nagyobb V8-assal, és ez a változat felel meg az 1980-as évjáratnak. A karosszéria jellegzetessége a testszínű, beépített lökhárító és a felnyíló fényszórók, ami nagyon tiszta, folyamatos homlokzatot adott az autónak. A gyűjtő számára ez a forma a Porsche tervezésének egyik legkövetkezetesebb, a 911-től független vonala.

Fém öntvény, piros lakk és zárt héj

A modell fém öntvény, és a súlya azonnal megmutatja, hogy komoly darabbal van dolga az embernek. A piros lakk a kemény fém alapon mélyen és egyenletesen ül, és vitrinlámpa alatt a hosszú motorháztető, a lekerekített sárvédők és a tető ívei folyamatos fényfolyamot adnak. A karosszéria zárt, egybeöntött héj: az ajtók, a motorháztető és a csomagtér nem nyílnak, ezért a felületek megszakítás nélkül futnak, a hézagvonalak pedig egyetlen, tiszta barázdák. Egy ilyen sima, hosszú formánál ez nem hiány, hanem a forma megmutatkozása: a gyűjtő a vonalakat nézi, nem a szerkezetet. A kemény fém tartja a méretét, így a hosszú orr évek múltán sem lazul meg.

Mire figyeljünk a hosszú orrú gran turismónál

Sziluett, kerekek és üvegezés

A 928 S esetén a sziluett a legfontosabb: az alacsony, hosszú orr, a lejtős tető és a lekerekített, nagy hátsó üvegfelület átmenete. A felnik illeszkedése és a modell magassága a tengelyek felett dönti el a tartást. Az üvegezés legyen sima, a gumik oldalfala tiszta. A felnyíló fényszórók eredetije miatt az első rész arányai a legérdekesebbek, itt látszik leginkább, hogy a forma egységes-e. 1:18-ban a 928 a negyed méter körüli hossznál valamivel nagyobb sávban mozog, ezért a polcon határozott jelenlét, amely mellett a kisebb szedánok szinte eltörpülnek.

Piros szín, fény és ápolás

A piros a gran turismók klasszikus színe, de a fényezésen minden hiba látszik: a por, az ujjnyom és a tükröződés hullámossága is. Ezért érdemes a vitrin lámpáját oldalról beállítani, és a modellt száraz, puha kendővel, a vékony élek érintése nélkül kezelni. Őszinte kompromisszum, hogy a zárt test mellett nincs mozgatható alkatrész, a gyűjtő tehát a lakkra és a sziluettre koncentrál. A közvetlen napfény idővel kifakíthatja a pirosat, ezért árnyékolt hely javasolt. Cserébe a fém öntvény jól tűri a hosszú polcidőt.

A 911 mellett, a vitrinben

A 928 S ellenpontnak kitűnő a 911 mellett: ugyanaz a márka, de elöl motor, hosszú orr, gran turismo szándék. Jól illik egy nyolcvanas évekbeli sportautó-sorba, a szomszédja lehet egy másik korabeli GT 1:18-ban. A hazai gyűjtő, aki vásárlás előtt összehasonlít és az ár-érték arányt keresi, a lakkot, a hézagokat és a felnik illesztését figyelje, mert ezek jelzik a kivitelezés szintjét. A pirosat érdemes közvetett fénnyel világítani, a por pedig a sötét üvegezésen is látszik. Rendelés előtt mérjük meg a polcot: a hosszú orr a mélységet kéri. Az S jelölés a gyűjtésben is jelzi, hogy nem az alapváltozatot, hanem az erősebb 1980-as kiadást látjuk. Ez a modell hosszan tartó, nyugodt jelenlét a vitrinben.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
24.790 Ft
24.790 Ft
0