5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Renault 16 Sötétpiros Minichamps 1:43

Újdonság
Renault 16 Sötétpiros Minichamps 1:43 400113104 Diecast
1 / 5
Minichamps Renault 16 1:43-as méretarányban, sötétpiros fényezéssel, öntött fém kivitelben. A zárt karosszéria az 1965-ös francia ferdehátú magas oldalvonalát, nagy hátsó ajtóvonalát és mély lakkját mutatja. Kedvező belépő a nyugat-európai családi klasszikusok gyűjtéséhez, és érdekes ellenpont a keleti blokk autóira épülő polcokhoz.
Renault 16 Sötétpiros Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Renault
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Diecast
Modellállapot
New Model
Cikkszám
400113104
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Renault 16 Sötétpiros Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Renault 16 1:43 egy sötétpiros, öntött fém modellautó az 1965-ös francia ferdehátúról. A karosszéria zárt, nincs nyitható elem, így a modell a lakk mélységével, a magas oldalfalakkal és a nagy hátsó ajtó vonalával győz. Kedvező belépő a nyugat-európai családi klasszikusok gyűjtéséhez.

Az 1965-ben bemutatott Renault 16 elsőkerékhajtást és nagy hátsó ajtót ötvözött egy családi karosszériában, ami akkoriban szokatlan megoldás volt. Ez a sötétpiros 1:43-as modell ezt a magas, hosszan elnyúló és kissé ferde hátú formát hozza polcra, a gyűjtők pedig azonnal felismerik a típus egyedi sziluettjét.

Minichamps Renault 16 1:43: sötétpiros lakk, ferde hátsó rész

Az oldalvonal és a nagy hátsó ajtó

A Renault 16 jellegzetessége a magas, dobozszerűen kerek, mégis lefelé ereszkedő hátsó rész, amely a nagy hátsó ajtó vonalát követi. A zárt fém test ezt egyetlen, megszakítatlan felületként adja vissza, így a tető és a hátsó oszlop összefolyása tisztán látszik. Mivel semmi sem nyílik, az ajtók és a hátsó ajtó vonalai vékony, egyenletes barázdák, amelyekről gyorsan leolvasható a kidolgozás egyenletessége. A sötétpiros mély, melegen csillogó, nem lesz nyers vagy csillogó pirosba hajló, ami a hatvanas évek polgári autóihoz illik.

Lakk, üvegfelület és kerekek

Ha ezt a modellt veszed kézbe, először a súlya tűnik fel: az öntött fém test tömör, és ez a stabilitás hosszú éveken át megőrzi az alakját. A lakk sima, ezért a fényvisszaverődés ferdén fordítva is folyamatos. Az üvegezés vékony keretekkel illeszkedik, a krómdíszek pedig 1:43-as méretben a legfinomabb részletek közé tartoznak, érdemes megnézni az élüket. A kerekek és a gumik arányát az eredetihez mérve ítéld meg: a Renault 16 nem sportos, hanem kényelmes, alacsony testhelyzetű családi autó volt.

Az 1966-os Év Autója és a francia ferdehátú hagyomány

Elsőkerékhajtás és praktikum

A Renault 16 1966-ban elnyerte az Év Autója Európában címet, és ez nem véletlen: a nagy hátsó ajtó és a rugalmasan elrendezhető utastér akkor új gondolat volt a családi autók között. A modell éppen ezt a karosszériaötletet adja vissza, ezért a gyűjteményben nem egy átlagos kisautó, hanem egy típus, amely új irányt mutatott. Aki a francia autóipar történetét polcra akarja rendezni, érdemes innen indulnia, mert a ferdehátú család minden későbbi tagja ebből az alapötletből nőtt ki.

Nyugati ellenpont a keleti blokk autóihoz

Magyarországon sok gyűjtő a kelet-európai korszak mindennapi autóit kedveli, és ez az irányzat erős nosztalgiát hordoz. A Renault 16 ehhez remek ellenpont: ugyanabból az évtizedből származik, de nyugati családi autót mutat be, ezért a két világ között sokat tanulhatsz a polcon. A modell nagyjából 9 cm hosszú, így egy sorozat könnyen elfér, és az öntött fém kivitel kedvező ár-érték arányt kínál annak, aki körültekintően hasonlít össze több kínálatot is.

Polcra szánt családi klasszikus

Ez a modell azoknak való, akik nem a leglátványosabb, hanem a legérdekesebb történetű autókat keresik. Hátránya a zárt karosszéria: belül semmi nem tárul fel, a figyelmet a külsőre kell fordítani. Ezt az árat azonban cserébe feszesebb illesztési vonalakkal és mély lakkal fizeti vissza. Egy 1960-as évekbeli polc remek tagja lehet, ha mellé teszel egy sportosabb autót, például egy Porsche 356-ot, mert a kettő a korszak két arcát mutatja. Vásárlás előtt gondold végig a világítást is: oldalról érkező fényben a lakk mélysége és az ívek jobban érvényesülnek, mint egyenesen felülről.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.990 Ft
17.990 Ft
0