10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18

Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18
Jelenlegi ár: 23.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Skoda modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Skoda
Modellgyártó
IXO
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
18RMC157A
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Skoda 130 LR #21 L. Krecek / B. Motl Rally Acropolis 1986 IXO 1:18 bemutatása

TL;DR: Az IXO Skoda 130 LR #21 1:18 fém modellje L. Krecek és B. Motl 1986-os Rally Acropolis versenyautóját idézi meg. A karosszéria zárt, egyetlen öntésű test, az egyedi hátsó motoros elrendezés formavilágát adja vissza. Ritka darab minden klasszikus rali gyűjteménybe.

A Skoda 130 LR egyike volt a rali-mezőny utolsó hátsó motoros versenyautóinak, egy olyan technikai megoldás, amely már ekkor is szokatlannak számított a versenytársak zöméhez képest.

Az IXO Skoda 130 LR Acropolis 1:18 kidolgozása

A modell fém öntésű karosszériával készült, ami komoly súlyt ad kézbe fogva, jelezve a versenyautó robusztus konstrukcióját. A test zárt, egyetlen darabból öntött, tehát ajtók nélkül, minden részlet a külső felületen jelenik meg. A hátsó motoros elrendezésre jellemző hátsó légbeömlők és a kompakt, egyenes vonalú karosszéria pontosan követik az eredeti versenyautó formavilágát. A Krecek-Motl páros szponzori feliratai éles nyomtatással kerültek a karosszériára, megkülönböztetve a modellt a hasonló korabeli versenyautóktól.

A 130 LR egyedi technikai megoldása

A Skoda hosszú ideig ragaszkodott a hátsó motoros elrendezéshez a hétköznapi modelljeiben is, és ezt a filozófiát a 130 LR versenyautóba is átvitte, szemben a versenytársak elülső vagy középmotoros megoldásaival. A Rally Acropolis, Görögországban futott versenyként, a bajnokság egyik legmelegebb, legkövetelőbb futama volt, ahol a hőség és a köves utak minden autó megbízhatóságát próbára tették. Ez a technikai egyediség adja a 130 LR gyűjtői vonzerejét, hiszen ritkán találkozunk ma már ilyen elrendezésű versenyautóval.

Hely egy klasszikus rali gyűjteményben

A modell egyedi kiegészítője egy nyolcvanas évekbeli rali-témájú polcnak, ahol a nagyobb gyárak versenyautói mellett a Skoda technikailag egyedi fellépése is helyet kap. A zárt karosszéria egyszerű tárolást tesz lehetővé, a fényezést és a matricákat érdemes közvetlen napfénytől távol tartani. Középkategóriás fém modellként ritka, egyedi darab egy rali-történeti gyűjteménybe.

0