5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Triumph TR6 Narancssárga Maxichamps 1:43

Újdonság
Triumph TR6 Narancssárga Maxichamps 1:43 940132571 Fém
1 / 5
A Maxichamps 1:43-as Triumph TR6 narancs színű, fém öntésű modell az 1968-as brit roadsterről, egyrészes, zárt karosszériával. A szögletes forma, a levágott hátsó vég és a feltűnő lakk a külsőn érvényesül, ezért a modell oldalról megvilágítva, szemmagasságban mutatja a legtöbbet. Körülbelül kilenc és fél centiméteres hossza miatt jól illik a hatvanas évek brit sportautóinak polcára.
Triumph TR6 Narancssárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Triumph
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940132571
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Triumph TR6 Narancssárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Triumph TR6 1:43 narancs színű, fém öntésű modell az 1968-as brit roadsterről. Egyrészes, nem nyitható karosszériája a szögletes formát és a lakk minőségét állítja előtérbe. Körülbelül kilenc és fél centiméteres hosszával a hatvanas évek sportautó-sorának feltűnő, de könnyen kezelhető tagja.

Narancs színben a TR6 azonnal kiemelkedik a vitrinből, és ez nem baj: a típus a hatvanas évek végén éppen határozott megjelenésével lett népszerű. Ez a Maxichamps modell az 1968-as évjáratot hozza 1:43-ban, fém öntéssel és zárt karosszériával, így a szögletes formák élei maradnak a főszerepben.

Maxichamps Triumph TR6 1:43: szögletes forma, narancs lakk

A levágott hátsó vég és az éles sárvédők

A TR6 formáját a határozott élek jellemzik: a hátsó vég levágottnak hat, a sárvédők kiállnak a testből, az oldalvonal pedig egyenesen fut. Ez a geometria fémöntvényen jól működik, mert a lapos felületeken a fény egyenletesen csúszik végig, és minden apró torzítás látszik. A modell testét egyetlen darabból öntötték, nincs rajta nyitható rész, ezért a lemezek közötti vonalak folyamatosak maradnak. Kézbe véve a súly arányos a mérettel, ami a polcon stabil, nem billenő benyomást kelt. A nyitott tető miatt a belső felülről is látszik, de ebben a léptékben az ülések és a kormány körvonala a lényeg.

A narancs lakk és a vitrinfény

A narancs az a szín, amely a hibákat és az erényeket egyaránt megmutatja. Ha a fényezés vastagsága egyenetlen lenne, a sárvédők ívén kivilágosodna; jól fedett felületen viszont a szín mélyebb és melegebb tónust ad. Érdemes alacsony szögből, oldalról megvilágítani, és figyelni, hogyan húzódik végig a fény a hosszú motorháztető vonalán. A felnik és a gumik aránya szintén sokat számít: a kerekek helyzete a sárvédőívekben adja az autó kiállását, és ezt a modellen is jól le lehet olvasni. Ha a vitrinben több szín van, a narancs természetes fókuszpont lesz.

A TR6 helye a Triumph sportautók sorában

Soros hatos és Karmann kezenyoma

A TR6 a TR5 alapjaira épült, de az első és hátsó részt a Karmann alakította át, innen a szögletesebb, modernebb megjelenés. A motorja soros hatos volt, a brit sportautózás egyik kedvelt jellemzője: mély hang, lendületes gyorsulás, nyitott tető. A típust 1968-tól gyártották, és a gyártás a hetvenes évek közepéig tartott. A modellgyűjtő számára ez a rövid, de határozott korszak azt jelenti, hogy a forma jól elkülöníthető a korábbi TR-ek vonalaitól, és a vitrinben önálló fejezetet nyit.

Mit nézz meg a modellen

Először a profilt vizsgáld: a szélvédő dőlését, a hosszú motorháztető és a rövid hátsó vég arányát, majd a kerekek helyét az ívekben. 1:43-ban nem lehet minden részletet visszaadni, de ami a formához tartozik, annak a helyén kell lennie. Az 1:18-as méret finomabb részleteket bír, viszont jóval több helyet foglal; az 1:43 előnye, hogy egy egész korszak elfér egyetlen polcon. A narancs színt természetes fényben is ellenőrizd, mert fémen a lakk mélysége más, mint a fotókon.

Brit roadsterek polca

A TR6 a hatvanas évek végi brit nyitott sportautók sorában szögletes ellenpontot ad a lekerekítettebb formákhoz. Kilenc és fél centiméteres hosszal könnyű mellé állítani más roadstereket, és a színek összehangolásával a polc valódi témát kap. Fontos őszintén kimondani: a zárt karosszéria miatt itt a külső minősége a vásárlási szempont, nem a belső. Az öntvény viszont strapabíró, a portalanítást puha ecsettel jól viseli, és a tartós fényezés hosszú évekig megőrzi a mélységét. Az ár a belépő kategóriához igazodik, ezért értékorientált gyűjtőnek is vállalható. A Triumph TR6 1:43 modell vásárlása előtt érdemes a vitrinbeli helyét is kijelölni.

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.990 Ft
17.990 Ft
0