10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18

Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18
Jelenlegi ár: 22.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Volvo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Volvo
Modellgyártó
IXO
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
18RMC087
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Volvo 240 Turbo Nordica #1 J. Cecotto / A. Olafsson ETCC Brno 1986 IXO 1:18 bemutatása

TL;DR: Az IXO 1:18-as fém Volvo 240 Turbója Johnny Cecotto #1-es versenyautóját mutatja az 1986-os ETCC Brno futamról, zárt karosszériával. A masszív svéd szedán meglepő versenysikereit idéző, hiteles darab.

A 240 Turbo a nyolcvanas évek Európai Túraautó-bajnokságában a Volvo egyik legváratlanabb, ám sikeres szereplője volt, amely a masszív karosszériát meglepően versenyképes csomaggá alakította.

A zárt karosszéria és a versenyfelfestés

A cinkötvezet karosszéria egy darabban öntött, zárt testű kivitel, amely a 240 jellegzetes, szögletes formáját mozgó elemektől mentesen adja vissza. Az IXO jellemzően nagy pontossággal reprodukálja a klasszikus versenyautók matricáit, a Nordica szponzori feliratok és a #1-es rajtszám élesen elválnak a fehér alapszíntől. A 240 masszív, szögletes karosszériája a versenyváltozaton is megmarad, csupán a szélesített sárvédők és a diszkrét spoiler jelzik a versenymódosítást. A fémöntés stabilitása különösen fontos egy ilyen egyenes vonalú, sarkos formájú autó esetén, mert minden él pontosan kirajzolódik.

Helye egy klasszikus túraautó-gyűjteményben

A 240 Turbo jó kuriózum egy klasszikus túraautó-tematikájú vitrinben, ahol a hangsúly nem a leggyorsabb, hanem a legváratlanabb szereplőkön van. Az 1:18-as méretarány elég nagy ahhoz, hogy a masszív karosszéria és a versenymatricák jól láthatók legyenek. Aki a nyolcvanas évek Európai Túraautó-bajnokságának kuriózumait gyűjti, ennél a darabnál egy dokumentált, konkrét futamhoz köthető autót kap.

0