10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Williams FW11 Honda #5 N. Mansell F1 1986 MCG 1:18

Williams FW11 Honda #5 N. Mansell F1 1986 MCG 1:18
Jelenlegi ár: 19.890 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 28.08-01.09.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Williams
Modellgyártó
MCG
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
MCG18627F
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Williams FW11 Honda #5 N. Mansell F1 1986 MCG 1:18 bemutatása

TL;DR: Az MCG 1:18 méretarányú diecast modellje Nigel Mansell 1986-os Williams FW11 Honda Forma-1 autóját reprodukálja, #5-ös rajtszámmal. A Williams-Honda az 1986-os szezonban konstruktőri világbajnok lett, és csapattársa, Piquet ugyanezzel a modellel nyerte az első Magyar Nagydíjat. Fém kivitel, hű fényezés, gyűjtői minőség.

Az 1986-os Forma-1-szezon a Williams-Honda csapat aranykora volt, és Mansell #5-ös FW11-ese az egyik legismertebb versenyautó ebből az időszakból. Ez a modell azoknak szól, akik a korszak technikai és sport történetét szeretnék vitrinbe zárni.

Az MCG diecast kivitelezése

A Forma-1 modellek esetében a matricázás pontossága dönt a hitelesség felett, és az MCG ezen a téren nem spórol: a Canon főszponzor logója, a Honda-embléma és az apró technikai feliratok is jól kivehetők a karosszérián. A fém diecast kivitel kellő súlyt ad a modellnek, ami rögtön érzékelhető, amikor kézbe vesszük, és ez a tömeg különbözteti meg a komolyabb gyűjtői darabokat az olcsó műanyag játékoktól. A Forma-1-es versenyautók lapos, aerodinamikai vonalait a karosszéria formája is visszaadja, a turbófeltöltős Honda-motor levegőbeömlői és a hátsó szárny profilja is arányosan követi az eredetit. Az MCG elsősorban versenyautó-replikákra specializálódott, és ez a fókusz meglátszik a részletek kidolgozásán, különösen a korai turbó-korszak Forma-1 autóinál, ahol a karosszéria formavilága bonyolultabb, mint egy modern versenygépé.

Az 1986-os szezon és a Magyar Nagydíj öröksége

A Williams FW11 Honda a Forma-1 történetének egyik legdominánsabb autója volt: a csapat 1986-ban megnyerte a konstruktőri világbajnokságot, miközben Nigel Mansell és Nelson Piquet folyamatosan egymással is versenyeztek a pilótatitulusért. Mansell végül az ausztrál futamon, egy defekt miatt veszítette el a világbajnoki esélyét, ami a Forma-1 történetének egyik legdrámaibb pillanata lett. Magyar szempontból különösen érdekes, hogy ugyanez az FW11 Honda-modell írta be magát a hazai motorsport-történelembe: 1986 augusztusában, a Hungaroringen megtartott első Magyar Nagydíjon Piquet ezzel az autóval diadalmaskodott, a vasfüggöny mögötti első Forma-1-es futam győzteseként. Ez a történelmi pillanat minden magyar Forma-1-gyűjtő számára különleges jelentőséggel bír, és Mansell #5-ös autója ugyanabból a győztes csapatból, ugyanabból a szezonból származik.

Egy Forma-1-es vitrinben ez a modell nem csupán Mansell karrierjének egy fejezetét képviseli, hanem az első Magyar Nagydíj korszakát is megidézi. Az 1980-as évek turbó-Forma-1 autóit gyűjtők számára a Williams FW11 kihagyhatatlan darab, amely jól mutat más korabeli csapatok modelljei mellett is, méretarányban és kidolgozásban egyaránt összhangban.

19.890 Ft
19.890 Ft
0