10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18

Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18 100888025 Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18-as Ford Sierra RS500 modellje Armin Hahne Zakspeed-es, 1988-as Nürburgring-győzelmét idézi meg #25-ös rajtszámmal, a nyolcvanas évek DTM-korszakának egyik meghatározó pillanatában. A fémből öntött karosszéria nyitható ajtókkal és motorháztetővel készül, a Cosworth-motor és a jellegzetes, óriási hátsó szárny hiteles arányban jelenik meg. Komoly versenytörténeti értéket kínál egy nyolcvanas évekbeli túraautó-gyűjtemény számára.
Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 83.090 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 12-14.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100888025
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Sierra RS500 #25 Zakspeed A. Hahne Winner DTM Nürburgring 1988 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Ford Sierra RS500 modellje Armin Hahne Zakspeed-es, 1988-as Nürburgring-győzelmét idézi meg #25-ös rajtszámmal a DTM-korszakból. A fémöntött karosszéria nyitható ajtókkal és motorháztetővel készül, a Cosworth-motor és a jellegzetes, óriási hátsó szárny hiteles arányban jelenik meg. A nyolcvanas évek legdominánsabb túraautójához köthető darab komoly versenytörténeti értéket kínál.

A Ford Sierra RS500 Cosworth a nyolcvanas évek végének egyik legdominánsabb versenyautója volt, amelyet a jellegzetes, óriási méretű hátsó szárnya miatt a versenyzők és szurkolók egyaránt csak „bálnának” hívtak. A Zakspeed csapat, amely a Ford gyári versenyprogramját futtatta Németországban, ezzel az autóval sorra nyerte a DTM és a nemzeti túraautó-bajnokságok futásait.

A Sierra RS500 és a Group A dominancia

Cosworth-motor és a homologizációs verseny

A Sierra RS500 a Group A homologizációs szabályok kijátszására épült: a Ford limitált darabszámban gyártotta le az utcai változatot, csak azért, hogy a versenyzáshoz szükséges alapfeltételeket teljesítse. A Cosworth által fejlesztett, turbófeltöltős motor és a szélesített karosszéria kombinációja olyan versenyképességet adott az autónak, amely a nyolcvanas évek végén szó szerint uralta a túraautó-bajnokságokat Európa-szerte. A jellegzetes, magas és széles hátsó szárny nem csak esztétikai elem volt, hanem valódi aerodinamikai funkciót töltött be a nagy sebességű köröknél.

Zakspeed és Armin Hahne

A Zakspeed csapat volt a Ford legfontosabb versenypartnere Németországban, és az általuk futtatott Sierra RS500-ak a DTM egyik meghatározó szereplőivé váltak. Armin Hahne, a csapat egyik versenyzője, több futást is megnyert ezzel az autóval, köztük egy Nürburgring-győzelmet is 1988-ban. Ez a fajta, konkrét versenyzőhöz és futáshoz köthető történet adja a modell igazi értékét, szemben egy általános, kitalált versenydekorral.

Minichamps kivitelezés a bálna-szárnyon

Fémöntés és a versenydekor pontossága

A Minichamps fémből önti a Sierra RS500 karosszériáját, ami a kézben tartva komoly súlyt ad, jól illusztrálva a versenyautó robusztus, szélesített felépítését. A jellegzetes hátsó szárny méretarányos visszaadása kritikus fontosságú, mert ez az elem adja az autó legfelismerhetőbb vizuális jegyét. A #25-ös rajtszám és a Zakspeed-dekor pontossága szintén kulcsfontosságú, hiszen egy ilyen ismert versenytörténeti pillanatnál az apró eltérések azonnal feltűnnek a hozzáértő gyűjtőknek.

Nyitható ajtók és motorháztető

A modell nyitható ajtókkal és motorháztetővel készül, a motorháztető alatt a turbófeltöltős Cosworth-motor egyszerűsített, de felismerhető kialakítása látható. Az ajtók nyitásakor a zsanér stabilan tartja a panel pozícióját, nem enged laza mozgást, ami fémöntésnél megszokott tulajdonság. Ez a fajta mechanikai pontosság különösen fontos egy olyan modellnél, amelynek karosszériáját a szélesített kerékjáratok és az éles, aerodinamikai elemek jellemzik.

A modell helye egy DTM-gyűjteményben

Az 1:18-as méretarányban a Sierra RS500 körülbelül 24-25 centiméter hosszú, a hátsó szárnnyal együtt mérve, ami valamivel nagyobb helyet igényel egy vitrinsorban, mint egy szárny nélküli autó. A modellt érdemes olyan magasságban elhelyezni, ahol a szárny profilja is jól látható marad, mert ez az elem adja az autó legjellegzetesebb megjelenését. Egy olyan gyűjtemény, amely a nyolcvanas évek DTM- és Group A-korszakát dolgozza fel, jó eséllyel más BMW M3-, Mercedes 190E- vagy Audi-modelleket is tartalmaz ugyanabból az évtizedből, bemutatva, hogyan versenyeztek egymással a nagy német és amerikai hátterű gyártók a köröznyi túraautó-bajnokságokban. A Nürburgring-győzelem különösen erős vonzerőt jelent a németországi versenytörténet iránt érdeklődő gyűjtőknek, mivel ez a pálya máig az európai motorsport egyik legjelentősebb színtere. Tárolás szempontjából a fémöntött karosszéria jól tolerálja az időt, portól védett helyen évekig megőrzi eredeti állapotát.

Középkategória, dominancia-történet

A Minichamps a versenytörténeti modellek középkategóriájában helyezkedik el, a tömegtermelésű belépő darabok felett, de a limitált, kézzel épített gyantakiadások ára alatt. Ez a pozíció jól illik egy olyan modellhez, amely a nyolcvanas évek egyik legdominánsabb túraautóját idézi meg egy konkrét, névvel és eredménnyel azonosítható győzelemben. Aki a Group A-korszak legendás „bálnáját” szeretné a vitrinjében látni, vagy a Zakspeed-Ford program iránt érdeklődik, annak ez a modell pontos és értékarányos választás.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
83.090 Ft
83.090 Ft
0