10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18

Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18 110130077 Fém
1 / 7
A Minichamps 1:18-as fém modellje a Lotus F1 Team E21-es showcar kivitelét reprodukálja Kimi Räikkönen 2013-as bemutatólivréjében. A karosszéria egy darabból öntött, zárt test, nincs nyitható elem, így a szárnyak és az orrkúp éle törésmentesen fut végig. A 2013-as szezon Räikkönen egyik legerősebb visszatérése volt a Lotusnál, ausztrál nagydíj-győzelemmel és dobogós helyekkel. Kiváló darab azoknak, akik a Forma-1 2010-es évekbeli időszakát gyűjtik, és szeretik a bemutatóautókat a versenyautóktól elkülönítve tartani a polcon.
Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 69.190 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 12-14.10.2026
Szállítás 3.290 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lotus
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
110130077
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lotus F1 Team E21 #7 K. Raikkonen Showcar 2013 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as fém modellje a Lotus F1 Team E21 showcar változatát mutatja be, Kimi Räikkönen 2013-as bemutatókivitelében. A karosszéria egy darabból öntött, zárt test, éles aerodinamikai vonalakkal és pontos szárnygeometriával, amelyek Räikkönen erős, dobogós helyekkel teli visszatérő szezonját idézik fel a Lotusnál.

Kimi Räikkönen 2012-es visszatérése után 2013-ban érte el egyik legjobb Forma-1 szezonját, ausztrál nagydíj-győzelemmel és rendszeres dobogós helyekkel a Lotus F1 Team színeiben. Ez a showcar kivitel nem versenynapi állapotot rögzít, hanem azt a bemutatólivrét, amelyben a csapat az E21-es sikereit ünnepelte, és ez a különbség a fényezésen és a feliratozáson is megmutatkozik.

A Lotus E21 és Räikkönen 2013-as visszatérése

Ausztrál nagydíj-győzelem és a dobogós szezon

A Lotus F1 Team 2013-ban az E21-es alvázzal versenyzett, amelyet Renault-motor hajtott, és amelyet Räikkönen mellett Romain Grosjean vezetett. A szezon nyitányán, a melbourne-i ausztrál nagydíjon Räikkönen győzelmet szerzett, ezzel jelezve, hogy a 2012-es visszatérése után ismét a mezőny élén versenyez. A finn versenyző ebben az évben végül a bajnokság harmadik helyén zárt, több dobogós hellyel, mielőtt a szezon végén a Ferrarihoz szerződött. Ez a teljesítmény tette az E21-est az egyik legjelentősebb Lotus-alvázzá, és magyarázza, miért kapott a modell külön figyelmet a gyűjtői kínálatban.

A showcar és a versenyautó közötti különbség

A showcar jelölés azt jelenti, hogy ez a kivitel nem az adott futam versenynapi állapotát rögzíti, hanem azt a bemutatóváltozatot, amelyet a csapat sajtóesemények és szponzori megjelenések alkalmával használt. Ilyenkor a matricák elrendezése és néhány részlet eltérhet a tényleges versenyautóétól, míg az alapforma és a színvilág hűen követi az eredetit. Gyűjtői szempontból ez azt jelenti, hogy a Minichamps modell inkább a csapat és a versenyző image-ét, mint egy konkrét futam pillanatát rögzíti. Aki a teljes 2013-as szezont szeretné bemutatni a vitrinben, ezt a darabot érdemes a versenyváltozatok mellé, kiegészítő elemként elhelyezni, és a típusjelölés jó vezérfonal ahhoz is, hogy a Minichamps katalógusában elkülönítsük a bemutató- és versenydarabokat.

Minichamps öntött karosszériája és a rögzített panelek

Egy darabból öntött test és a formatervezés előnyei

A Forma-1 modelleknél a nyitható elemek szinte sosem jellemzőek, mert az eredeti versenyautón sincs olyan motorháztető vagy ajtó, amelyet érdemes lenne mozgathatóvá tenni. Ez a modell is zárt, egy darabból öntött karosszériával készül, ami a fém alkatrészek gyártásánál a legpontosabb illesztést és a legvékonyabb falvastagságot engedi meg. Mivel nincs szükség zsanérokra vagy nyitási tolerenciákra, az orrkúp, a pilótafülke és a hátsó szárny közötti átmenetek élesen, megszakítás nélkül futnak végig a testen. Ez pontosan az a precizitás, amit egy versenyautó áramvonalas formáinál a gyűjtők keresnek.

Az aerodinamikai elemek és a felfestés pontossága

Az E21-es orrszárnya, a barge board-ok és a hátsó diffúzor apró, éles vonalú elemek, amelyeket az öntött fém test jól megtart, mert nincs olyan mozgó alkatrész, amely elmozdíthatná a formákat. A felfestés és a szponzori feliratok tampónyomással kerülnek a karosszériára, ami a szöveg élességét biztosítja még ilyen kis méretarányban is. Közvetlen fényben a fényezés mélysége jól láthatóvá teszi a Lotus fekete-arany-piros színkombinációját, és a felnik finoman megformázott küllői is részleteket kapnak. Ez az a szint, amely megkülönbözteti a komolyabb gyűjtői modelleket az egyszerű játékkategóriás darabokból.

Méretarány és vitrinbe illő megjelenés

Egy Forma-1 versenyautó nagyjából öt méter hosszú, ami 1:18-as méretarányban körülbelül 27-28 centiméteres modellt eredményez. Ez elég nagy ahhoz, hogy a szárnyak és a kipufogóvégek részletei jól láthatók legyenek egy standard vitrinpolcon, de még kezelhető méretű ahhoz, hogy több Forma-1 modell is elférjen egymás mellett. A fém test súlya a kézbe véve azonnal érzékelhető, és ez a tömeg stabilan tartja a modellt polcon, még enyhe vibráció esetén is. Mivel a karosszéria zárt, a por sem tud bejutni a belső részekbe, így a fényezés hosszú távon is megőrzi a mélységét, ha a modellt közvetlen napfénytől védett helyen tárolják. Az 1:43-as méretarányú versenyautó-modellekkel összevetve az 1:18-as változat sokkal több felületi részletet enged meg, a szárnyprofilok élei és a mintázat is kivehető marad, míg a kisebb méretarány inkább a teljes szezon áttekintő bemutatására alkalmas nagyobb mennyiségben.

Hol van a helye egy Forma-1 gyűjteményben

Egy showcar kivitel legjobban egy tematikus Lotus- vagy Räikkönen-gyűjtemény részeként érvényesül, a tényleges versenyváltozatok mellett kiegészítő darabként, nem helyettük. Aki a finn versenyző karrierjét építi fel polcon, ennek a modellnek a bemutatókivitele jó ellenpontot ad a Ferrarinál és a Saubernél szerzett versenyautók mellett. Árban ez a szegmens jellemzően a középkategóriás fém modellek tartományába esik, ahol a részletesség és az ár aránya kiegyensúlyozott. A Minichamps katalógusában a showcar és a versenyváltozatok egymás mellett is megvásárolhatók, így egy adott futam minden fontos pillanata egyszerre jelenhet meg a polcon.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
69.190 Ft
69.190 Ft
0