
McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- McLaren
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Használt Modell
- Cikkszám
- 533174341
- Évjárat
- 1997
- Korszak
- 1990s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- Történelmi GT & GTE
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Tárolási Nyomok
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- —
A McLaren F1 GTR Gulf Team Davidoff #41 P-H. Raphanel / J-M. Gounon FIA GT Championship 1997 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43 méretarányú McLaren F1 GTR a Gulf Team Davidoff #41-es versenyautóját idézi meg Raphanel és Gounon párossal az 1997-es FIA GT Championship szezonból. A fém modell zárt karosszériával és a klasszikus Gulf-fényezéssel készül.
A McLaren F1 GTR az utcai McLaren F1 versenyváltozata, amely 1995-ben, bemutatkozó szezonjában abszolút győzelmet szerzett a Le Mans-i 24 órás versenyen. Ez a modell azt a pillanatot rögzíti, amikor az autó két évvel később, a Gulf-fényezés jellegzetes világoskék és narancs színeiben, a FIA GT Championship mezőnyében versenyzett.
A McLaren F1 GTR és a Gulf-Davidoff csapat 1997-es szezonja
A McLaren F1 GTR Le Mans-öröksége
A McLaren F1 GTR Gordon Murray tervezése alapján készült, az utcai McLaren F1 versenyre szabott változataként, és 1995-ös bemutatkozásán rögtön abszolút győzelmet szerzett a Le Mans-i 24 órás versenyen, ami rendkívül ritka teljesítmény egy debütáló versenyautó számára. Ez az örökség adja a modell jelentőségét: a #41-es Gulf Team Davidoff autó ugyanabból a versenyautó-családból származik, amely két évvel korábban a legnagyobb endurance-futamot is megnyerte. A FIA GT Championship 1997-es szezonjában a McLaren F1 GTR már nem az egyetlen esélyes volt, mert olyan konkurens gyártók, mint a Porsche és a Mercedes, is erős versenyautókkal jelentek meg, ami szorosabbá tette a mezőnyt.
A Gulf-fényezés és a Davidoff-szponzoráció
A Gulf Oil világoskék-narancs színvilága a motorsport egyik legfelismerhetőbb livréje, amely a hatvanas-hetvenes években a Ford GT40 és a Porsche 917 versenyautóin vált legendássá, majd a kilencvenes években újra megjelent a GT-kategória mezőnyében. A Davidoff, mint társ-szponzor, jellemző volt a kilencvenes évek GT-versenyzésére, amikor a dohányipari márkák gyakran társultak olajtársaságokkal egy-egy csapat finanszírozásában. Raphanel és Gounon mindketten tapasztalt endurance-versenyzők voltak ebben az időszakban, és a #41-es autó rajtszáma, valamint fényezése pontosan az 1997-es szezon dokumentált megjelenését követi.
Minichamps fém modell, jellegzetes Gulf-fényezéssel
Zárt karosszéria és az F1 GTR aerodinamikája
A Minichamps ezen a 1:43-as modellen zárt, egybeépített karosszériát alkalmaz, amely az F1 GTR alacsony, hosszú orrészét és a hátsó szárny formáját megszakítás nélküli vonalakban adja vissza. Az utcai McLaren F1-re jellemző, középre helyezett vezetőülés koncepciója a versenyváltozaton is megmaradt, még ha ez a részlet zárt karosszérián kívülről nem is látható, a karosszéria arányai mégis hordozzák ezt az egyedi eredetet.
Fényezés mélysége és a felnikidolgozás
A Gulf-fényezés világoskék alapszíne és a narancs csíkozás nyomott grafikaként kerül a karosszériára, ami biztosítja, hogy a színek évek múltán se sárguljanak vagy kopjanak egy vitrinben. A fém test súlya azonnal érzékelhető, amikor kiemeljük a dobozból: ez a tömeg a diecast öntéstechnika velejárója, amely tartós formatartást ad hosszú távon. A felnik küllői és a fékrendszer apró részletei jól kirajzolódnak, ami az F1 GTR jellegzetes, alacsony kerékarányát is hitelesen adja vissza. A modell hossza körülbelül 10 centiméter, ami egy szabványos vitrinpolcon is jól elfér más kilencvenes évekbeli GT-versenyautók mellett, és ez a méretarány lehetővé teszi, hogy a Gulf-fényezés apró részletei is jól látszódjanak közelről.
McLaren-örökség a gyűjteményben
A McLaren F1 GTR viszonylag ritkán jelenik meg 1:43-as méretarányban más kilencvenes évekbeli GT-versenyautókhoz, mint a Porsche 911 GT1 vagy a Mercedes CLK-GTR, képest, ami ezt a darabot különösen értékes kiegészítővé teszi egy vegyes GT-gyűjteményhez. A Gulf-fényezés önmagában is gyűjthető téma, hiszen a márka története a Ford GT40-től napjainkig ível. Ár-érték arányban a Minichamps-kivitel a középkategóriában helyezkedik el, elérhető belépőt adva a kilencvenes évek GT-versenyzése iránt érdeklődő magyar gyűjtőknek. Aki a Le Mans-öröksséget és a Gulf-livré történetét egyaránt követi, ebben a modellben mindkét szál összefut egy polcon.















