10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Sauber C9 Fekete Matt 1989 Minichamps 1:43

Újdonság
Sauber C9 Fekete Matt 1989 Minichamps 1:43 SAUBER004 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as Sauber C9 modellje az 1989-es Group C-szezon egyik legerősebb prototípusát idézi matt fekete tesztfényezésben. A zárt, egybeöntött fém karosszéria éles vonalvezetést és mély felületet kínál, miközben a Sauber-Mercedes C9 névhez az 1989-es Le Mans-i összetett győzelem és az 1-2. helyes befutó köthető. Azoknak ajánlott, akik a Group C-korszak csúcsprototípusait gyűjtik apró méretarányban, letisztult, versenyszínek nélküli megjelenésben.
Sauber C9 Fekete Matt 1989 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 31.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 30.09-02.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Sauber
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
SAUBER004
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Sauber C9 Fekete Matt 1989 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Sauber C9 Black Matt egy fém modellautó, amely az 1989-es Group C-szezon egyik legerősebb, Mercedes-motoros prototípusát idézi matt fekete tesztfényezésben. Zárt, egybeöntött karosszériával, éles vonalvezetéssel és mély felülettel kínálja magát a Le Mans-korszak igényes gyűjtőinek.

A Sauber C9 a csoport C legfélelmetesebb gépei közé tartozott, amikor a Mercedes-Benz visszatért a hosszútávú versenyzéshez. Ez a matt fekete változat nem a jól ismert ezüst-piros versenyszíneket viseli, hanem azt az időszakot idézi, amikor a mérnökök még a karosszéria aerodinamikáját finomították tesztpályán.

A Sauber C9 és az 1989-es Le Mans-győzelem

Mercedes-Benz erő a csoport C-ben

A Sauber csapata a nyolcvanas évek végén a Mercedes-Benz technikai és anyagi támogatásával építette fel a C9-et, amely a Mercedes M119-es, kétturbós V8-as motorját kapta. Az 1989-es Le Mans-i 24 órás versenyen a Sauber-Mercedes C9 összetett győzelmet aratott, a testvérautóval együtt 1-2. helyen zárva a mezőnyt, ami a márka újkori sportvisszatérésének egyik legnagyobb pillanata volt. Ez a dominancia tette a C9-et a csoport C egyik legmeghatározóbb gépévé, amelyet azóta is sokan a korszak csúcsteljesítményű prototípusaként emlegetnek, méltán az évtized egyik legsikeresebb versenyautó-projektjeként.

Matt fekete tesztfényezés a versenyszínek előtt

A Black Matt fényezés azt az időszakot idézi, amikor a Sauber-Mercedes csapat még nem vitte fel a karosszériára a jellegzetes ezüst alapszínt és a piros-kék csíkozást. A gyárban és a tesztpályákon az ilyen egyszerű, matt bevonat gyakori volt, mert a mérnökök elsősorban az aerodinamikai finomhangolásra és a motor megbízhatóságára koncentráltak, nem a megjelenésre. Egy ilyen letisztult változat más történetet mesél el, mint a végleges versenyautó, és éppen ezért izgalmas kiegészítője lehet egy olyan gyűjteménynek, amely a fejlesztési fázisokat is bemutatja a végleges livera mellett.

Minichamps fém kivitelezése 1:43 méretarányban

Zárt karosszéria és a matt felület kezelése

A modell karosszériája egybeöntött, nyitható elemek nélkül, ami a kis méretarányú prototípus-replikáknál megszokott megoldás. A matt fekete felület más kihívást jelent a fényezés szempontjából, mint egy fényes lakk, hiszen a felületi egyenetlenségek könnyebben látszanak rajta, ezért a karosszéria vonalvezetésének és az illesztéseknek különösen pontosnak kell lenniük. A hosszú, lapos orr és a magas hátsó szárny éles kontúrral jelenik meg, ami a Group C-korszak aerodinamikai filozófiáját tükrözi. A matt bevonat emellett kevésbé mutatja meg az ujjlenyomatokat, ami praktikus szempont a gyakran kézbe vett darabok esetében.

Az aerodinamikai elemek hűsége

A C9 sziluettjét meghatározó levegőbeömlők, a hátsó diffúzor és a szélvédő dőlésszöge mind pontosan követik az eredeti versenyautó arányait. A kerekek és a fékrendszer részletei nagyítás alatt is megállják a helyüket, ami fontos egy olyan járműnél, ahol az aerodinamika volt a győzelem kulcsa. Ez a fajta pontosság különbözteti meg a középkategóriás fém modelleket az egyszerűbb kivitelektől, és éppen ez indokolja, hogy a darab közvetlen fényben, szemmagasságban kerüljön kiállításra egy vitrinben.

Helye egy Group C-témájú gyűjteményben

1:43 méretarány a versenyszezon áttekintéséhez

Az 1:43-as méretarány lehetővé teszi, hogy egy polcon a teljes 1989-es Le Mans-mezőny felépüljön, a Sauber C9 mellett akár Jaguar vagy Porsche prototípusokkal kiegészítve. Ez a matt fekete változat kifejezetten jó választás azoknak, akik nem csak a végleges versenyszíneket, hanem a fejlesztési történetet is be szeretnék mutatni. A fém kivitel hosszú távon is megőrzi formáját, ami egy bővülő Group C-gyűjteménynél biztonságot ad.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
31.090 Ft
31.090 Ft
0