10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

McLaren F1 Fehér Piros Csíkokkal Minichamps 1:43

McLaren F1 Fehér Piros Csíkokkal Minichamps 1:43 MCLAREN003 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as McLaren F1 modellje az 1996-os fehér-piros csíkos utcai kivitelt idézi, Gordon Murray központi vezetőüléses szupersportautóját. A zárt, egyrészes diecast karosszéria a monococque forma alacsony, ék alakú vonalait és a szívómotoros sebességrekord korszakát hozza asztalközelbe. Kompakt, hiteles darab a 90-es évek hipercarjait gyűjtők vitrinjébe.
McLaren F1 Fehér Piros Csíkokkal Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 24.190 Ft
Már csak 4 db
Várható kézbesítés: 12-14.10.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
McLaren
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
MCLAREN003
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A McLaren F1 Fehér Piros Csíkokkal Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as McLaren F1 modellje az 1996-os fehér-piros csíkos utcai kivitelt idézi. Gordon Murray központi vezetőüléses szupersportautója szívómotoros sebességrekordjával és zárt, egyrészes diecast karosszériájával a modern hipercar-korszak előfutára maradt a gyűjtők szemében, mindössze néhány tucat példányban készült utcai formában.

Gordon Murray, a Formula-1-ből érkező mérnök, a McLaren F1-et minden kompromisszum nélkül a vezető köré építette: a központi ülés és a két oldalsó utashely elrendezése egyedülálló maradt a szupersportautók történetében. A BMW által fejlesztett, szívó V12-es motor és a könnyű szénszálas monococque olyan kombinációt adott, amely évekig tartotta a leggyorsabb szívómotoros szériaautó rekordját.

Gordon Murray víziója és a központi vezetőülés

BMW-motor és szívómotoros sebességrekord

A McLaren F1 a BMW által kifejlesztett, 6,1 literes, szívó V12-es motort kapta, amely mindenféle turbófeltöltés nélkül adta le teljesítményét – ez a döntés Murray filozófiájának lényege volt, aki a közvetlen gázreakciót a maximális csúcsteljesítmény elé helyezte. 1998-ban, egy speciálisan felkészített utcai autóval, a modell 386 kilométer per órás sebességet ért el egy tesztúton, amely rekord évekig tartotta a leggyorsabb szívómotoros szériaautó címét. Ez a rekord ma is a márka egyik legfontosabb történelmi hivatkozási pontja, és minden F1-modellhez szorosan kapcsolódik, függetlenül a fényezéstől. Ez a teljesítmény annál is figyelemreméltóbb, mert a szívó V12 semmilyen turbófeltöltés vagy elektromos segítség nélkül, tisztán mechanikai úton érte el ezt a sebességet, amit a modern hipercarok döntő többsége már nem mondhat el magáról.

Fehér-piros csíkos utcai kivitel 1996-ból

A fehér alapon futó piros csíkozás az 1990-es évek McLaren-arculatát idézi, amely szorosan kötődik a márka Formula-1-es színvilágához is. Ez a kivitel az utcai F1 egyik visszafogottabb, mégis karakteres színösszeállítása, amely jól elkülönül a monokromatikus fényezésektől. A karosszéria formája – az alacsony, ék alakú orr és a hátul magasan záródó tető – ugyanaz maradt minden fényezésen, hiszen ez a forma szolgálta az aerodinamikai hatékonyságot, nem a látványt. A piros csík vonala pontosan követi a karosszéria törésvonalát az orrtól a hátsó szárnyig.

Minichamps kivitelezése méretarányban

Zárt karosszéria és a monococque-forma hűsége

A modell zárt, egyrészes karosszériával készül, ahogy az ezen a méretarányon megszokott – az ajtók nem nyílnak, a hangsúly a monococque forma külső pontosságán van. Az F1 karosszériájának alacsony, lekerekített vonalai nagyítás alatt is folytonosak maradnak, mivel nincs csuklós illesztés, amelynek toleranciáját figyelembe kellene venni. Kézbe véve azonnal érezhető a diecast fém súlya, amely stabilabb, tartósabb benyomást ad, mint egy könnyű műgyanta karosszéria.

Felnik, hűtőrácsok és a fényezés mélysége

A központi vezetőülés elrendezését jelző, aszimmetrikus szélvédőkeret és a hármas üléskonfiguráció nyomai a modellen is felismerhetők az ablakon át, még ha a méretarány nem enged meg részletes belső kárpitozást. A felnik küllői és a hűtőrácsok elhelyezése pontosan követi az eredeti autó arányait, a fényezés mélysége pedig a fém alaplapon ül, ezért direkt fény alatt egyenletes csillogást ad. Ez a szintű pontosság azért fontos, mert az F1 formája önmagában is a design lényege.

Helye egy hipercar-gyűjteményben

A McLaren F1 gyűjtése ma már inkább automobiltörténeti, mint versenytörténeti szenvedély: az eredeti autók a legritkább és legértékesebb szupersportautók közé tartoznak, így a méretarányos modell sok gyűjtő számára az egyetlen elérhető kapcsolat ezzel a legendával. Az 1:43-as méretarány kompakt módot ad arra, hogy az F1 mellett más 1990-es évekbeli hipercarok is helyet kapjanak egy polcon. Ár-érték szempontból a Minichamps-kivitel középkategóriás választás, amely a forma hűségével kompenzálja, hogy nem kézzel festett, nagyméretarányú darab. Azoknak ajánlott, akik a szívómotoros szupersportautók korszakát szeretnék kompakt, de kifejező formában bemutatni a gyűjteményükben.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
24.190 Ft
24.190 Ft
0