10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

McLaren F1 GTR Prototype World Special Piros Minichamps 1:43

McLaren F1 GTR Prototype World Special Piros Minichamps 1:43 MCLAREN007 Fém
1 / 4
A Minichamps 1:43-as McLaren F1 GTR Prototype World Special Red modellje az 1995-ös Le Mans-győztes GT-versenyautó fejlesztési fázisát idézi fel piros különleges fényezésben. A zárt, egybeöntött karosszéria éles vonalvezetést és mély fényezést kínál, miközben a McLaren F1 GTR neve ahhoz a Le Mans-i összetett győzelemhez köthető, amikor egy útra szánt GT-autó verte a tiszta versenyprototípusokat 1995-ben. Kiváló választás azoknak a gyűjtőknek, akik a kilencvenes évek Le Mans-mezőnyét építik fel apró méretarányban.
McLaren F1 GTR Prototype World Special Piros Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 24.190 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 29.09-01.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
McLaren
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
MCLAREN007
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A McLaren F1 GTR Prototype World Special Piros Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as McLaren F1 GTR Prototype World Special Red egy fém modellautó, amely a McLaren F1 GTR 1995-ös Le Mans-győztes GT-kategóriájának fejlesztési fázisát idézi piros különleges fényezésben. A zárt, egybeöntött karosszéria mély fényezést és éles vonalvezetést kínál a gyűjtői vitrinben.

A McLaren F1 GTR híre nem versenyszínekből, hanem teljesítményből született: egy útra szánt szuperautó alapjaira épített versenygép verte az összes tiszta prototípust Le Mans-ban. Ez a piros prototípus-fényezésű változat a fejlesztési korszakot idézi, amikor a csapatok még nem festették fel a szponzorok színeit a karosszériára.

A McLaren F1 GTR Le Mans-öröksége és a fejlesztési fázis

Gordon Murray tervezése és a BMW V12

A McLaren F1 GTR alapja Gordon Murray úttörő road cara, a McLaren F1 volt, amelyet versenyzésre alakítottak át a kilencvenes évek elején. A BMW S70/2-es V12-es motorja adta az erőt, amely 1995-ben Le Mans-ban összetett győzelmet hozott egy eredetileg utcára tervezett GT-autónak a tiszta versenyprototípusok mezőnyében. Ez a teljesítmény tette a modellt azonnal gyűjtői státuszúvá, hiszen ritkán fordul elő, hogy egy GT-kategóriás autó veri a Le Mans-i prototípusokat a maguk terepén. A gépet eredetileg csak néhány példányban gyártották, ezért minden fennmaradt karosszéria-változat, legyen az prototípus vagy versenyautó, saját történettel rendelkezik a rajongók szemében.

Prototípus livery a versenyszínek helyett

A World Special Red fényezés nem egy versenyző csapat színeit idézi, hanem azt az időszakot, amikor a gyárban a teszt- és fejlesztési autók még nem kapták meg a szponzorok grafikáját. Az ilyen egyszerű, egyszínű megjelenés gyakori volt a kilencvenes évek prototípusfázisában, amikor a mérnökök a karosszéria aerodinamikáját és a motor teljesítményét finomították, mielőtt a versenyre kész példányok megkapták volna a jellegzetes csíkokat és logókat. Egy ilyen tesztfényezésű darab gyűjtői szempontból azért is érdekes, mert ritkábban kerül forgalomba, mint a jól ismert, fényképekről és filmekről ismert versenyliverák.

Minichamps fém kivitelezése 1:43 méretarányban

Zárt karosszéria és a felület minősége

Ezen a modellen a karosszéria egybeöntött, nyitható elemek nélkül, ami a kis méretarányú versenyautó-replikák esetében megszokott és bevált megoldás. A zárt kivitel lehetővé teszi, hogy a fényezés egyenletesen, törésmentesen fusson végig a tetőn, az oldalküszöbökön és a hátsó szárnyon, ahol egy nyitható elemnél elkerülhetetlen lenne egy látható illesztési vonal. A piros lakk mélysége közvetlen fény alatt is megmutatkozik, a felület pedig apró karcolások és portól mentes vitrinben hosszú távon is megőrzi a fényét. A fém kivitel emellett garantálja, hogy a modell súlya és formája évek múltán is stabil marad, ami különösen fontos egy hosszú távon építkező gyűjteménynél.

Apró részletek nagyítás alatt

A karosszéria arányai hűen követik az eredeti F1 GTR sziluettjét, az ablaküveg simán illeszkedik a keretbe, a féklámpák és a szellőzőnyílások éles kontúrral rendelkeznek. A felnik mintázata és a fékrendszer részletei nagyítás alatt is megállják a helyüket, ami fontos szempont egy olyan méretarányban, ahol a hely szűkös a részletek számára. Ezek a részletek közvetlen fényben, szemmagasságban elhelyezett vitrinben érvényesülnek a legjobban, ahol a nézőnek lehetősége van a karosszéria vonalait és a fényezés mélységét alaposan megvizsgálni.

Helye egy Le Mans-témájú gyűjteményben

1:43 az áttekinthető sorozatépítéshez

Az 1:43-as méretarány lehetővé teszi, hogy egy vitrinpolcon több Le Mans-korszakbeli versenyautó is elférjen egymás mellett, így a McLaren F1 GTR mellé könnyen odakerülhet egy Sauber C9 vagy egy Porsche 917 is, kirajzolva a csoportos versenyzés több évtizedes történetét. Ez a piros prototípus-változat kifejezetten jó választás azoknak, akik nem csak a végleges versenyszíneket, hanem a fejlesztési fázis történetét is szeretnék bemutatni a polcukon. Az 1:43-as méretarány emellett praktikus is: kevesebb helyet foglal, mint az 1:18-as változatok, így egy közepes méretű vitrinben is kényelmesen elfér egy nagyobb, tematikus gyűjtemény.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
24.190 Ft
24.190 Ft
0