
Mercedes SLS AMG GT3 #96 M. Hakkinen / R. Arnold 6 Hours of Zhuhai 2011 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Mercedes
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 410113296
- Évjárat
- 2011
- Korszak
- 2010s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- GT3 & GT4 Versenyautók
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138119475
A Mercedes SLS AMG GT3 #96 M. Hakkinen / R. Arnold 6 Hours of Zhuhai 2011 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps Mercedes SLS AMG GT3 1:43 modellje a 2011-es Zhuhai-i 6 órás futam #96-os autóját jeleníti meg, Mika Häkkinen és R. Arnold nevével, zárt, egybeöntött karosszériával. Diecast fém kivitel, egy kétszeres F1-világbajnok GT3-as versenyszereplését rögzíti kínai endurance környezetben.
Mika Häkkinen neve minden magyar Formula-1-szurkolónak azonnal ismerős, hiszen a Hungaroringen is többször állt dobogón. Ez a modell azt a pillanatot idézi fel, amikor a világbajnok versenyzés iránti szenvedélye a GT-kategóriában folytatódott.
Häkkinen és a #96-os SLS AMG GT3 Kínában
Két F1-Világbajnoki Cím Után a GT Kategóriában
Mika Häkkinen az 1998-as és 1999-es Formula-1-világbajnoki cím megszerzése után is aktív versenyző maradt, és a 2010-es évek elején a GT3-kategóriában folytatta pályafutását, ahol a Mercedes SLS AMG GT3-mal állt rajthoz nemzetközi endurance futamokon. Ez a fajta átállás egy F1-legendától nem ritka, de mindig különleges figyelmet kap, mert a világbajnoki tapasztalat egészen más versenykörnyezetben is megmutatkozik.
A Zhuhai-i 6 Órás Futam
A kínai Zhuhai International Circuit a 2011-es szezonban helyszíne volt egy nemzetközi endurance GT-futamnak, amelyen a #96-os SLS AMG GT3 Häkkinen és Arnold párosával állt rajthoz. Egy ilyen, Európától távoli helyszín jól mutatja, mennyire globálissá vált a GT3-kategória a kétezres évek végére.
A Minichamps SLS AMG GT3 Kivitele
Egybeöntött Versenykarosszéria
A modell zárt, egybeöntött karosszériával készül, ami a hosszú motorháztetős SLS jellegzetes, feszes formáját pontosan visszaadja: a szárnyajtók helyén futó vonal is megszakítás nélkül tart, hézag vagy elcsúszás nélkül. A versenyfényezés fehér-fekete alapja mély, egyenletes réteget alkot a kemény fémfelszínen.
Rajtszám, Matricák és Tamponyomás
A #96-os rajtszám és a szponzori feliratok tamponyomással kerülnek fel, ami lapos, éles szélű nyomtatást biztosít a hagyományos vizes matricákkal szemben. A versenykerekek és a hátsó szárny külön ráillesztett elemekként jelennek meg, nem pedig a karosszériába öntött csonkokként.
F1-Legendák a GT-Vitrinben
Egy Häkkinen-nevet viselő GT3-as modell jól illik egy olyan gyűjteménybe, ahol az F1-világbajnokok pályafutása a Formula-1 utáni évekre is kiterjed, ami a hazai, erősen F1-orientált gyűjtői közösségnek különösen érdekes lehet. A zárt karosszéria hosszú távon is megőrzi a matricák épségét, ami a versenyszínezéseknél kulcsfontosságú szempont. Aki a világbajnokok GT-pályafutását gyűjti, ebben a modellben egy hiteles kínai versenyhétvégét talál.















