
Porsche 914/6 #40 G. Chasseuil / C. Ballot-Lena Class Winners 24 Hours of Le Mans 1970 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 400706540
- Évjárat
- 1970
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- Történelmi GT & GTE
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138064942
A Porsche 914/6 #40 G. Chasseuil / C. Ballot-Lena Class Winners 24 Hours of Le Mans 1970 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 914/6 modellje Guy Chasseuil és Claude Ballot-Léna #40-es, 1970-es Le Mans-i osztálygyőztes versenygépét idézi. Zárt, fém karosszéria, pontos GT-versenyfestés. A 24 órás verseny kategóriaharcainak egy konkrét, dokumentált fejezete.
A Le Mans 24 órás versenyen nem csak az abszolút győzelemért folyik a harc: a kategóriák belső versenye néha izgalmasabb, mint a listaélen álló prototípusok csatája. Az 1970-es GT-osztályban a 914/6 mutatta meg, mire képes.
A #40-es 914/6 és az 1970-es Le Mans
A GT-kategória logikája
Az 1970-es Le Mans mezőnyében a prototípusok mellett külön kategóriák futottak a homologált GT-autóknak, és ezekben a küzdelmekben a kitartás, a fogyás és a hibamentesség döntött, nem a maximális sebesség. A Porsche 914/6, amely a 911T hathenger motorját kapta középmotoros elrendezésben, pontosan ebbe a szegmensbe illett: könnyű, kiszámítható, és a hosszú futáson keresztül is stabil teljesítményű.
Chasseuil és Ballot-Léna
Guy Chasseuil és Claude Ballot-Léna francia páros mindketten hosszú Le Mans-i pályafutással rendelkeztek, és ez az osztálygyőzelem a karrierjük korai, de fontos állomása volt. A #40-es 914/6-tal elért eredmény azt bizonyította, hogy egy jól felkészített ügyfélautó, megfelelő taktikával, kategóriájában akár győzelemre is esélyes lehet a legendás franciaországi maratonon.
A modell megjelenése
Egybeöntött forma, tiszta illesztések
A modell zárt karosszériával készül, nyíló elemek nélkül, ami ennél a formánál kifejezetten előnyös: a 914/6 jellegzetes, ék alakú orra és targa-teteje megszakítás nélkül fut végig, az ablakkeretek és a lökhárítók illesztése egyenletes vonalként jelenik meg. A gyűjtő szeme így a karosszéria arányaira és a festés élességére koncentrálódik.
Versenyfestés és fém tömeg
A fém kivitel súlya jól érzékelhető, és ez a tömörség hosszú távon is megőrzi a modell formáját. A #40-es rajtszám, a Le Mans-i hivatalos matricák és a szponzori feliratok nyomtatott technikával, éles kontúrokkal jelennek meg, ami közelről is jól ellenőrizhető minőségi jellemző.
Hova illik a gyűjteményben
Az 1:43-as méretarány ideális egy hetvenes évekbeli Le Mans GT-vonal felépítéséhez, ahol nem csak az abszolút győztesek, hanem a kategóriák hősei is helyet kapnak. Ez a 914/6 pontosan ezt a réteget képviseli: kevésbé ismert, mégis dokumentált és valódi versenyeredménnyel rendelkező darab, amely árban is elérhető marad a legtöbb gyűjtő számára.















