
Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 400766311
- Évjárat
- 1976
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- Csoport 5 & Silhouette Verseny
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138101715
A Porsche 935 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti Winner Dijon 6 Hours 1976 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 935 Martini Racing modellje Rolf Stommelen és Manfred Schurti #1-es, 1976-os Dijon 6 órás győztes versenygépét idézi. Zárt, fém karosszéria, jellegzetes kék-fehér-piros Martini-csíkozás. A gyári 935-program első diadalmas szezonjának egy fejezete.
A Martini-csíkos Porsche 935 nem csak egy versenyautó volt, hanem egy egész korszak vizuális szimbóluma. Az 1976-os szezon volt az a pillanat, amikor a turbófeltöltős Group 5-kategória valóban beindult.
A 935 és a Martini Racing 1976-os szezonja
A turbó-korszak nyitánya
A Porsche 935 a 911-es alapú Group 5-szabályrendszer keretében jött létre, a széles kerékjárati íveivel és a turbófeltöltős, hathengeres motorjával a márka technológiai fejlődésének következő fejezetét képviselte. 1976-ban a Martini Racing gyári csapatként állította rajthoz a modellt a Sportvilágbajnokság futamain, és ez a szezon alapozta meg a 935 hírnevét a következő évek versenyein.
Stommelen és Schurti Dijonban
Rolf Stommelen és Manfred Schurti gyári Porsche-pilótaként a #1-es autót vezették Dijonban, ahol a 6 órás futam győzelme megerősítette a 935 versenyképességét a mezőny többi Group 5-autójával szemben. Ez a győzelem nem elszigetelt siker volt, hanem a szezon egyik állomása egy sorozatosan dominánsnak bizonyuló gyári program keretében.
A modell kidolgozása
Zárt forma, kiugró íveléssel
A modell egybeöntött, nyíló elemek nélküli karosszériával készül, ami a 935 túlméretezett kerékjárati íveinek és a lapos, aerodinamikai szárnyainak formáját megszakítás nélkül adja vissza. Ez a konstrukció különösen fontos ennél az autónál, mert a karosszéria kiugró vonalai önmagukban is a modell egyik legszembetűnőbb jellemzője.
A Martini-csíkozás pontossága
A Martini Racing kék-fehér-piros csíkozása az egyik legismertebb versenyfestés a Porsche-történetben, és a modellen a csíkok éles, egyenletes szélességgel futnak végig a karosszérián. A fém kivitel súlya jól érzékelhető, és ez a tömörség biztosítja, hogy a festés hosszú távon se veszítsen élességéből a vitrinben.
Helye egy Porsche-vonalban
Ez a 935 kiváló nyitódarabja lehet egy turbó-korszakra fókuszáló Group 5-gyűjteménynek, ahol a Martini-csíkos autók mellett később a Kremer- vagy Jägermeister-livrék is helyet kapnak. Az 1:43-as méretarány kompakt polchelyet igényel, miközben a versenyfestés részletessége nem szenved csorbát.















