
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 400806490
- Évjárat
- 1980
- Korszak
- 1980s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- Történelmi GT & GTE
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138101036
A Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 911 934 modellje az 1980-as Le Mans 24 órás versenyen szereplő #90-es autót reprodukálja, ismét Bourdillat és Ennequin nevével. Fém diecast, egyrészes karosszéria, tiszta matricaregisztráció. A páros egy évvel korábban #86-os számmal versenyzett ugyanezzel az idommal.
Ritka az olyan páros, amely két egymást követő Le Mans-szezonban is dokumentálható modellváltozatot kap. Bourdillat és Ennequin 1979-ben #86-tal, 1980-ban #90-nel állt rajthoz, és Minichamps mindkét pillanatot megőrizte.
Minichamps Porsche 911 934 1:43 a #90-es rajtszámmal
Egyrészes karosszéria, folytonos livré
A karosszéria egyrészes fém öntésű, ajtók és motorháztető nélküli kivitelben, mint a sorozat többi Le Mans-darabja. A #90-es szám és a Bourdillat/Ennequin feliratozás megszakítás nélkül fut a felületen, a fehér alap és a kontrasztszínek határvonalai élesek. Ez az egyrészes megoldás pontosan azt a folytonosságot adja, amit egy versenylivré megkíván.
A 934 idomának ismétlődő erőssége
A széles kerékjárati dobok, a hátsó szárny dőlésszöge és a levegőbeömlők formája ugyanolyan élesen kirajzolódik, mint a sorozat korábbi darabjain. A gumik profilja és a felnik osztása a valódi versenyautó nyomtávjához illeszkedik, a rajtszám-tábla és a kipufogóvégek is felismerhetők maradnak.
Egy páros két szezonja
Bourdillat és Ennequin visszatérése
Az, hogy egy páros két egymást követő évben is ugyanazzal az idommal állt rajthoz, jól mutatja a 934 hosszú távú versenyértékét: a csapatok nem cseréltek autótípust évről évre, mert a Group 4-es Porsche megbízhatósága ezt nem is tette szükségessé. Ez a folytonosság ma gyűjtői szempontból is előny, mert két összefüggő modell építhető egymás mellé.
A 934 helye a Group 4-es korszakban
A 934 a 930-as Turbo homologizált változataként indult, és a hetvenes évek végére, a nyolcvanas évek elejére már a privát csapatok bevált eszközévé vált a nemzetközi GT-mezőnyben.
Gyűjtői szempontok
A #86-os és #90-es darab egymás mellett különösen érdekes összeállítást ad, hiszen ugyanaz a páros, ugyanaz az idom, de más rajtszám és szezon. 1:43-as méretarányban ez a fajta párosítás kompakt formában is jól mutat egy polcon.















