10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 31.290 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 02-06.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
400786469
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 911 934 modellje az 1978-as Le Mans 24 órás versenyen szereplő #69-es autót reprodukálja, Braillard és Dagoreau nevével a karosszérián. Fém diecast, egyrészes test, éles matricaregisztrációval. A 934 a 930-as Turbo Group 4 homologizált versenyváltozata.

A Le Mans starterlistája a hetvenes évek végén tele volt privát csapatokkal, akik gyári gyártásalapú GT-autókkal álltak rajthoz. A #69-es Porsche 934 pontosan ilyen belépő volt, és Minichamps modellje ezt az egy éjszakát hozza vissza kézzelfogható formában.

Minichamps Porsche 911 934 1:43 a #69-es rajtszámmal

Egyrészes karosszéria és matricapontosság

A modell egyrészes fém karosszériával készül, ajtók és motorháztető nélküli, mozgó elem nélkül. Ez versenyautónál nem hátrány, hanem előny: a szponzormatricák és a rajtszám megszakítás nélkül futnak végig a felületen, ott is, ahol az eredeti autón panelvarrat lenne. A Braillard/Dagoreau páros feliratozása és a #69-es szám éles kontúrral ül a fényezésen, a festék rétegei nem folynak egymásba a színek találkozásánál.

A 934-es idom jellegzetes elemei

A széles kerékjárati dobok, a hátsó szárny és a Turbo-alapokból ismert profil mind megjelenik a méretarányos idomon. A fém öntés a görbületeket élesen tartja, a lökhárító és a szárny illesztése nem elmosódott. A hátsó levegőbeömlők és a kipufogó kialakítása is felismerhető marad ebben a méretarányban, ami 1:43-nál nem minden gyártónál garantált.

A Porsche 934 helye a versenytörténetben

Group 4-es homologizáció

A 934 a 930-as Turbo homologizált versenyváltozata volt, amit a Porsche a FIA Group 4 szabályrendszerére épített a hetvenes évek közepén. A gyártásalapú kategóriában a 934 gyorsan a privát csapatok kedvenc eszközévé vált, mert erős motort kapott viszonylag ismert, karbantartható alapokon. Ez tette lehetővé, hogy olyan csapatok is versenyezhessenek vele Le Mans-ban, amelyek nem gyári háttérrel indultak.

Privát indulás a nagy versenyen

A 24 órás Le Mans-futam a hetvenes évek végén már ekkor is a tartósság és a csapatmunka próbája volt, ahol a gyári favoritok mellett tucatnyi magánindulás is helyet kapott a mezőnyben. Braillard és Dagoreau párosa ebbe a mezőnybe tartozott a #69-es autóval 1978-ban, tipikus képviselőjeként azoknak a csapatoknak, amelyek a 934 megbízhatóságára és elérhető versenyköltségére építettek.

Gyűjtői szempontok

1:43-as méretarányban a 934-es Le Mans-modellek kompakt sorozattá építhetők, hiszen egy polcnyi hely elég több rajtszám és évjárat bemutatásához. Aki a hetvenes évek végi Group 4-es Porsche-korszakot szeretné teljesebben megjeleníteni, ennél a #69-es darabnál a matricapontosság és az egyrészes karosszéria feszessége az, amit érdemes közelről megnézni.

31.290 Ft
31.290 Ft
0