
Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 400786469
- Évjárat
- 1978
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- Történelmi GT & GTE
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138101746
A Porsche 911 934 #69 Braillard / Dagoreau 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 911 934 modellje az 1978-as Le Mans 24 órás versenyen szereplő #69-es autót reprodukálja, Braillard és Dagoreau nevével a karosszérián. Fém diecast, egyrészes test, éles matricaregisztrációval. A 934 a 930-as Turbo Group 4 homologizált versenyváltozata.
A Le Mans starterlistája a hetvenes évek végén tele volt privát csapatokkal, akik gyári gyártásalapú GT-autókkal álltak rajthoz. A #69-es Porsche 934 pontosan ilyen belépő volt, és Minichamps modellje ezt az egy éjszakát hozza vissza kézzelfogható formában.
Minichamps Porsche 911 934 1:43 a #69-es rajtszámmal
Egyrészes karosszéria és matricapontosság
A modell egyrészes fém karosszériával készül, ajtók és motorháztető nélküli, mozgó elem nélkül. Ez versenyautónál nem hátrány, hanem előny: a szponzormatricák és a rajtszám megszakítás nélkül futnak végig a felületen, ott is, ahol az eredeti autón panelvarrat lenne. A Braillard/Dagoreau páros feliratozása és a #69-es szám éles kontúrral ül a fényezésen, a festék rétegei nem folynak egymásba a színek találkozásánál.
A 934-es idom jellegzetes elemei
A széles kerékjárati dobok, a hátsó szárny és a Turbo-alapokból ismert profil mind megjelenik a méretarányos idomon. A fém öntés a görbületeket élesen tartja, a lökhárító és a szárny illesztése nem elmosódott. A hátsó levegőbeömlők és a kipufogó kialakítása is felismerhető marad ebben a méretarányban, ami 1:43-nál nem minden gyártónál garantált.
A Porsche 934 helye a versenytörténetben
Group 4-es homologizáció
A 934 a 930-as Turbo homologizált versenyváltozata volt, amit a Porsche a FIA Group 4 szabályrendszerére épített a hetvenes évek közepén. A gyártásalapú kategóriában a 934 gyorsan a privát csapatok kedvenc eszközévé vált, mert erős motort kapott viszonylag ismert, karbantartható alapokon. Ez tette lehetővé, hogy olyan csapatok is versenyezhessenek vele Le Mans-ban, amelyek nem gyári háttérrel indultak.
Privát indulás a nagy versenyen
A 24 órás Le Mans-futam a hetvenes évek végén már ekkor is a tartósság és a csapatmunka próbája volt, ahol a gyári favoritok mellett tucatnyi magánindulás is helyet kapott a mezőnyben. Braillard és Dagoreau párosa ebbe a mezőnybe tartozott a #69-es autóval 1978-ban, tipikus képviselőjeként azoknak a csapatoknak, amelyek a 934 megbízhatóságára és elérhető versenyköltségére építettek.
Gyűjtői szempontok
1:43-as méretarányban a 934-es Le Mans-modellek kompakt sorozattá építhetők, hiszen egy polcnyi hely elég több rajtszám és évjárat bemutatásához. Aki a hetvenes évek végi Group 4-es Porsche-korszakot szeretné teljesebben megjeleníteni, ennél a #69-es darabnál a matricapontosság és az egyrészes karosszéria feszessége az, amit érdemes közelről megnézni.















