
Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 400796486
- Évjárat
- 1979
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- GT Modellek
- Járműkategória
- Történelmi GT & GTE
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138101012
A Porsche 911 934 #86 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1979 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 911 934 modellje az 1979-es Le Mans 24 órás versenyen szereplő #86-os autót reprodukálja, Bourdillat és Ennequin nevével. Fém diecast, egyrészes karosszéria, éles matricaregisztráció. A 934 a 930-as Turbo Group 4-es homologizált versenyváltozata.
Egy évvel a #69-es indulás után a 934-es idom már megszokott látvány volt Le Mans mezőnyében, és a privát csapatok tovább csiszolták a formulát. Bourdillat és Ennequin párosa a #86-os autóval ebbe a hagyományba illeszkedett, amit Minichamps modellje most kézzelfogható formában hoz vissza.
Minichamps Porsche 911 934 1:43 a #86-os rajtszámmal
Egyrészes test, tiszta matricázás
A karosszéria egyrészes fém öntésű, ajtók és motorháztető nélküli, mozgó elem nélkül. Ez a fajta zárt kivitel versenyautónál nem korlátozás, hanem lehetőség: a Bourdillat/Ennequin feliratozás és a #86-os szám megszakítás nélkül fut a felületen, panelvarrat nem töri meg a grafikát. A festékrétegek élesen elkülönülnek egymástól, a fehér alap és a kontrasztszínek találkozásánál nincs elmosódás.
A versenyidom részletei
A széles kerékjárati dobok, a hátsó szárny és a levegőbeömlők formája élesen kirajzolódik a fém öntésen. A gumik és a felnik arányai a valódi versenyautó nyomtávját követik, a kipufogóvégek és a hátsó rács is felismerhető marad ebben a kompakt méretarányban. A karosszéria íveit a fém öntés egyenletesen tartja, ami a görbült kerékjárati dobok pontos visszaadásához kellett.
A Porsche 934 versenykorszaka
Gyártásalapú GT örökség
A 934 a 930-as Turbo alapjaira épült, a FIA Group 4-es szabályrendszerére homologizálva. Ez a gyártásalapú megközelítés tette elérhetővé a modellt privát csapatok számára is, mert a karbantartás és a beszerezhető alkatrészek nem igényeltek gyári háttérkapacitást.
Bourdillat és Ennequin indulása
A 24 órás Le Mans-futam a hetvenes évek végén már ekkor is komoly próba volt a magánindulóknak, ahol a 934 megbízhatósága és elérhető versenyköltsége miatt sok csapat választotta ezt az idomot. Bourdillat és Ennequin párosa 1979-ben a #86-os autóval ebbe a mezőnybe tartozott, egy évvel később pedig más rajtszámmal ismét visszatért a versenyre.
Gyűjtői szempontok
1:43-as méretarányban a 934-es Le Mans-sorozat könnyen bővíthető, hiszen kompakt formában több évjárat és rajtszám fér el egy polcon. A #86-os darab különösen érdekes azok számára, akik a Bourdillat/Ennequin páros két egymást követő szezonját szeretnék egymás mellett bemutatni.















