
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell In The Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 437736592
- Évjárat
- 1973
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- Prototípus Modellek
- Járműkategória
- Történelmi Csoport Versenyek
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138134324
A Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Farewell In The Snow Nurburgring 1973 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps 1:43-as Porsche 917/10-e W. Kauhsen 1973-as, havas Nürburgringen tartott búcsúfutását formázza meg, #2-es rajtszámmal. Az egybeöntött karosszéria a turbófeltöltős 917-korszak szélesített formáját és a korhű versenyfényezést hordozza, kis méretarányban is hitelesen.
Nem minden versenyfutás a bajnoki pontokról szólt: a hetvenes évek Interserie-korszakában a privát csapatok néha inkább egy búcsúzó pillanatot, egy korszak lezárását ünnepelték. Willi Kauhsen 1973-as, havas Nürburgring-futása pontosan egy ilyen, különleges alkalom volt, amit a Minichamps most kis méretarányban örökít meg.
A Kauhsen Porsche 917/10 Minichamps modellje
Willi Kauhsen és a búcsúzó 917-es platform
Willi Kauhsen a hetvenes évek elejének ismert németországi versenyzője és csapattulajdonosa volt, aki saját nevén futó istállóval versenyeztette a turbófeltöltős Porsche-konstrukciókat az Interserie mezőnyében, miután a Can-Am szabályai egyre kedvezőtlenebbé váltak a legerősebb turbóautók számára. Az 1973-as nürburgringi futás, amelyet a hagyomány „búcsú a hóban” néven őrzött meg, a 917-es platform versenytörténetének egy szimbolikus, lezáró pillanatát jelentette.
A havas Nürburgring és a #2-es rajtszám
A #2-es rajtszámú autó ezen a napon nem egy szokásos versenykörnyezetben, hanem havas, csúszós pályaviszonyok között bizonyította, hogy a 917-es alapkonstrukció mennyire sokoldalú volt. A turbófeltöltős 917/10 alapkonstrukciója ekkor már több éve bizonyította versenyképességét, és egy ilyen szimbolikus búcsúfutás jól illusztrálja, milyen hosszú és sokoldalú karriert futott be ez a platform. A Minichamps ezt a különleges, kevésbé ismert pillanatot formázza meg.
Egy különleges búcsúfutás karosszériája és fényezése
Egybeöntött test és a rajtszám-mező
A modell karosszériája egybeöntött, mozgó elemek nélkül készült, ami a 917/10 szélesített formájánál a felület egységességét helyezi előtérbe. Az illesztési vonalak egységes vájatként futnak a karosszérián, a #2-es rajtszám és a versenyfényezés mezői pedig megszakítás nélkül fedik a felületet. A karosszéria jellegzetes, szélesített kerékjárati ívei és a hátsó szárny formája a kis méretarányban is jól követhető, éles kontúrokkal kidolgozva.
Felnik, ablaküveg és a fém súlya
A fényezés rétegei tiszta határvonalakkal különülnek el egymástól, ami nagyítás alatt is megbízható minőségre utal. A felnik a korszakra jellemző, széles kialakítást kapták, az ablaküveg torzításmentesen simul a karosszériába. A fém alapanyag súlya jól érzékelhető a kézben, stabil tartást adva a modellnek a vitrin polcán. A karosszéria minden felületén egyenletes a lakkréteg vastagsága, és a rajtszám-mező körüli kontúrok is élesek maradnak közvetlen fényben szemlélve is.
Ritkaság és privát csapatok a gyűjteményben
A Kauhsen-féle búcsúfutás a hetvenes évek Interserie-korszakának egyik legkevésbé ismert, mégis emlékezetes pillanata, és éppen ezért ritka témát képvisel egy versenytörténeti gyűjteményben. Magyar gyűjtők számára, akik a kuriózumokat és a kevésbé ismert versenytörténeti eseményeket is szívesen felkutatják, ez a modell igazi felfedezés lehet egy 917-es témájú sorban. Az 1:43-as méretarány lehetővé teszi, hogy ez a különleges darab is helyet kapjon egy szélesebb, turbófeltöltős Porsche-korszakot bemutató vitrinben.















