
Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Porsche
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- 437736502
- Évjárat
- 1973
- Korszak
- 1970s
- Karosszériatípus
- Prototípus Modellek
- Járműkategória
- Történelmi Csoport Versenyek
- Nyitható részek
- Nem
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Versenymodellek
- EAN / GTIN
- 4012138124073
A Porsche 917/10 #2 W. Kauhsen Interserie 1973 Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps Porsche 917/10 1:43-as modellje a #2-es versenyautót idézi meg, amellyel Willi Kauhsen indult az 1973-as Interserie-szezonban. A turbófeltöltős, Can-Am-eredetű technika és a nyitott kokpitos spyder-forma a hetvenes évek legerősebb sportprototípusainak egyikét hozza vissza, zárt, egybeöntött, fém modell formájában.
A Porsche 917 platformja a Le Mans-i sikerek után a Can-Am sorozatban kapott új életet, ahol a turbófeltöltős 917/10 és a még erősebb 917/30 a kategória legfélelmetesebb autói lettek. Európában az Interserie sorozat töltötte be a Can-Am szerepét, hasonlóan szabad technikai előírásokkal, és a 917/10 itt is versenyképes maradt jóval a hetvenes évek közepéig. Willi Kauhsen csapata rendszeresen indult ilyen autókkal.
A Porsche 917/10 és az Interserie turbó-korszaka
A Can-Am-ból érkező turbós erőforrás
A 917/10 a klasszikus Le Mans-győztes 917 endurance-autó továbbfejlesztett verziója volt, amelyet a Porsche kifejezetten a Can-Am sorozat szabad technikai szabályaihoz igazított. A hatalmas, turbófeltöltős tizenkét hengeres motor sokkal nagyobb teljesítményt adott, mint amit egy hagyományos endurance-versenyen megengedtek volna, és ez a nyers erő tette a 917/10-et és testvérmodelljét, a 917/30-at a kategória legendás autóivá. Az Interserie sorozat Európában hasonló, kevés korlátozással rendelkező technikai keretet biztosított, így a 917/10 itt is természetes helyet talált magának, jóval azután, hogy a Can-Am mezőnyben már új generációk vették át a vezető szerepet.
Willi Kauhsen és a #2-es autó 1973-ban
Willi Kauhsen a hetvenes évek német sportautó-versenyzésének ismert alakja volt, aki saját csapatával rendszeresen indult nagy hajtású prototípusokkal az Interserie mezőnyében. A #2-es rajtszámú 917/10 az 1973-as szezonban képviselte ezt a filozófiát: nyers teljesítmény, viszonylag egyszerű, nyitott kokpitos karosszéria és egy csapat, amely otthonosan mozgott a szabad technikai szabályok között. Ez a korszak az európai sportautó-versenyzés egyik legkevésbé szabályozott időszaka volt, amikor a mérnöki bátorság gyakran fontosabb volt a szabályok betartásánál.
Minichamps 1:43-as kivitel zárt karosszériával
Formák és felfestés az Interserie-korszakból
A 917/10 karosszériája a nyitott kokpit és a hatalmas hátsó szárny kombinációjával azonnal felismerhető, még a hetvenes évek sűrű prototípus-mezőnyében is. A Minichamps modellje a #2-es rajtszámot és a Kauhsen-csapat egyszerű, visszafogott felfestését pontosan követi, tampónyomással, amely a zárt karosszérián egyenletesen, hosszú távon is élesen marad. A karosszéria formavilága, a szélesített kerékjárati ívek és a hátsó szárny szöge mind az Interserie-korszak jellegzetes, aerodinamikailag agresszív megoldásait tükrözik.
Részletgazdagság kompakt méretarányban
Az 1:43-as méretarány jól illik egy ilyen viszonylag egyszerű, nyitott kokpitos prototípushoz, mert lehetővé teszi, hogy a teljes karosszéria és a jellegzetes hátsó szárny egyetlen áttekinthető formaként jelenjen meg. A zárt, egybeöntött test a külső felületen mutatja meg az összes részletet, a levegőbeömlőktől a kipufogóvégekig. A fém öntés súlya stabilitást ad a hosszú távú kiállításhoz, és a formák élessége közelről is meggyőző marad.
A 917/10 helye egy prototípus-gyűjteményben
A 917-es család és annak Can-Am-, illetve Interserie-változatai a hetvenes évek sportautó-versenyzésének egyik legszabadabb, leginkább kísérletező korszakát képviselik. Ez a #2-es Kauhsen-autó jó kiegészítője egy olyan gyűjteménynek, amely a 917 endurance-győzelmein túl a modell platform sokoldalúságát is szeretné bemutatni. Az 1:43-as méretarány kompakt méretet ad, így könnyen elfér egy teljes hetvenes évekbeli prototípus-sort bemutató vitrinben. Aki a 917-es család teljes ívét szeretné követni, a Le Mans-győztes verziótól a Can-Am és Interserie turbós testvérekig, ennél a modellnél talál egy fontos láncszemet.















